Je auto bestaat uit honderden, zo niet duizenden auto-onderdelen. Die hebben allemaal hun eigen functie. Op deze pagina vind je een overzicht van de belangrijkste auto-onderdelen. Per onderdeel leggen we uit wat het doet, wat je qua levensduur mag verwachten en welk onderhoud het nodig heeft. Soms geven we ook een kostenindicatie voor vervanging bij de garage. Houd er rekening mee dat dit gemiddelde prijzen zijn en dat ze sterk kunnen verschillen.
Wanneer een onderdeel van je auto kapotgaat, rijst vaak de vraag: had dit al zo snel mogen gebeuren? En wie is verantwoordelijk voor de kosten van vervanging of reparatie? Hieronder beantwoorden we veel gestelde vragen over de levensduur van auto-onderdelen.
Bij normaal gebruik en goed onderhoud mag je als consument verwachten dat onderdelen van je auto een bepaalde levensduur hebben. Dat betekent dat ze gedurende een redelijke termijn naar behoren moeten functioneren.
Deze termijn begint te lopen vanaf de aflevering van de auto of het onderdeel. Laat je tijdens onderhoud een onderdeel vervangen, dan geldt voor dat onderdeel weer een nieuwe verwachte levensduur vanaf de vervangingsdatum.
Koop je een tweedehands auto en ontbreekt de onderhoudshistorie, dan wordt de verwachte levensduur berekend vanaf de eerste aflevering aan de oorspronkelijke eigenaar.
Niet elk onderdeel gaat even lang mee. De levensduur hangt af van:
Daarnaast bestaan er onderdelen waarvoor de fabrikant een vervangingsinterval voorschrijft, bijvoorbeeld voor de distributieriem. Wordt dat interval overschreden, dan ligt de verantwoordelijkheid meestal niet bij de verkoper.
Een onderdeel is non-conform als het niet voldoet aan wat je er als koper redelijkerwijs van mocht verwachten. Dat is bijvoorbeeld het geval wanneer:
Als een onderdeel te vroeg kapotgaat, ontstaat er een redelijk vermoeden van een gebrek bij aflevering. In dat geval mag je als consument laten onderzoeken wat de oorzaak is. Blijkt het onderdeel inderdaad al bij aflevering gebrekkig te zijn geweest, dan kun je de verkoper herstel of vervanging laten uitvoeren.
Niet elk defect geeft recht op herstel of kosteloze vervanging. Een beroep op non-conformiteit slaagt niet wanneer het defect is veroorzaakt door:
In die gevallen ligt de oorzaak buiten de risicosfeer van de verkoper of reparateur.
De bewijslast hangt af van het moment waarop het onderdeel kapotgaat.
Het is dus verstandig om bij een defect binnen het eerste jaar snel actie te ondernemen en bewijs te verzamelen, zoals een onafhankelijk technisch rapport of een verklaring van de garage.
Als een onderdeel eerder stukgaat dan redelijk is, laat dan eerst onderzoek doen naar de oorzaak.
Zorg in alle gevallen voor schriftelijke communicatie met de verkoper of garage en bewaar onderhoudsnota’s goed. Die kunnen belangrijk bewijs leveren.
Heb je een specifieke vraag over de levensduur van een onderdeel? Stel 'm dan aan een van onze auto-experts.
ANWB Homepage