Hoe werkt een accu en wanneer moet je je accu vervangen?
Een zwakke accu kan ervoor zorgen dat je auto niet start. Je zou denken dat dit een winterprobleem is, maar dat is deels waar. Een lege accu kan heel het jaar voorkomen. Hoe werkt een accu precies en hoe merk je het als hij niet goed meer werkt?
Wat is een accu?
In een accu zit elektrische energie, net als in de batterij van je mobiele telefoon. Die energie is in de eerste plaats nodig om de auto te starten. Als je de contactsleutel omdraait, levert de accu stroom aan de startmotor. Die gaat draaien en zorgt op zijn beurt dat de motor aanslaat. Op dat moment komt ook de dynamo in werking en die zorgt er weer voor dat de accu wordt bijgeladen. Verder levert de accu energie aan het boordnet.
Ook elektrische auto's hebben een aparte 12v accu
Je zou kunnen denken dat sommige auto's geen normale accu hebben. Maar ook een hybride, plug-in hybride of volledig elektrische auto heeft een 12V accu. Dus naast het accupakket dat bij deze auto's bedoelt is voor de aandrijving hebben die modellen ook een 12V accu. Het goede nieuws is dus dat wanneer een dergelijke auto niet wil starten niet direct het grote en dure accupakket kapot is of vervangen hoeft te worden. Maar dat ook hier een accuwissel van de 12V accu uitkomst biedt.
Shop acculaders en starthulpen bij ANWB
Laad je lege accu direct op of gebruik een starthulp. Zo ben je snel weer onderweg!
Hoe werkt een accu?
Een 12V accu bestaat uit in serie geschakelde cellen die ieder een positieve en een negatieve platenset bevatten. Deze actieve materialen veroorzaken een spanning. Met die spanning kan stroom geleverd worden. Door stroom toe te voegen (laden) vinden er omgekeerde chemische reacties plaats waardoor er weer elektrische energie in de accu wordt opgeslagen.
De accu doet het niet, hoe komt dat?
Een accu in een auto zorgt voor opslag van elektriciteit. De accu wordt opgeladen door de dynamo en levert boordspanning en startstroom. Heb je per ongeluk het licht aan laten staan toen je de auto parkeerde? Rijdt de auto slechts korte stukjes of staat hij lang stil? Dan kan een accu leeg raken.
Een setje startkabels neemt amper bagageruimte in. Kabels van goede kwaliteit zijn geschikt om zwaardere motoren weer op gang te krijgen. Het gebruik van de kabels is op zich redelijk eenvoudig. We hebben een handleiding over het juiste gebruik van startkabels.
LET OP: door ondeskundig handelen kan vooral bij moderne auto's door starthulp schade ontstaan aan de elektronica. Schakel bij twijfel altijd de Wegenwacht in.
Hoeveel kost het om een accu te laten vervangen?
De accu kan natuurlijk ook gewoon ‘op’ zijn. Dan zul je een nieuwe moeten aanschaffen. Je kunt een nieuwe accu laten monteren bij de dealer, een garage, een zogenaamde fastfitter (zoals bijvoorbeeld Kwikfit) of het zelf doen. Let op: bij moderne auto’s met veel elektronica moet de accu worden ingeleerd. Een professional weet precies hoe hij daarmee moet omgaan. De Wegenwacht vervangt jaarlijkst enorm veel accu's. Daarom heeft de Wegenwacht zelf accu's laten ontwikkelen door CLS, deze hebben 3 jaar garantie. Omdat voor elke auto een specifieke accu beschikbaar is (met ook zijn eigen prijs) is er een zoekmachine, de ANWB accugids. Zo kunt u heel eenvoudig de prijs terugvinden van de accu die bij uw auto past.
De prijs van een nieuwe accu varieert in het algemeen van € 100,- tot € 300,- afhankelijk van het soort accu. Alle auto’s met start/stopsysteem zijn met een duurdere AGM- of EFB-accu uitgerust. Met de montage van een accu is een professionele monteur ongeveer twintig minuten bezig
Wat kan ik zelf?
In sommige gebruiksomstandigheden is het voor de laadtoestand én het behoud van de accu nodig om hem met een externe lader op te laden. Denk dan aan auto’s die langdurig niet worden gebruikt of waarmee alleen korte stukjes worden gereden. Merk je dat starten moeizaam gaat, dan kan dat duiden op slijtage. De accu kan worden doorgemeten en zo nodig vervangen.
Hoe ga ik ermee om en hoe onderhoud ik een accu?
Een accu gaat zo’n drie tot zes jaar of soms zelfs langer mee. Hoe lang precies is sterk afhankelijk van het gebruik van de auto. Als je veel stroomverbruikers aan hebt staan terwijl de motor niet draait, raakt de accu heel snel leeg. En rij je alleen maar korte ritjes? Dan heeft de accu veel meer te lijden; hij moet regelmatig stroom leveren om te starten en krijgt de kans niet om volledig opgeladen te worden. In dat geval kan het slim zijn om een druppellader op je accu aan te sluiten.
Waarom slijt een accu?
Tijdens het gebruik van de accu neemt de hoeveelheid actief materiaal steeds een klein beetje af. Op een gegeven moment is de hoeveelheid actief materiaal te klein om genoeg te leveren en moet de accu vervangen worden. Waarom dit vaak in de winter gebeurt? Kou eist meer van een accu en de lage temperaturen hebben een negatief effect. Ook bij zeer hoge temperaturen kan een accu die al aan slijtage onderhevig is sneller kapot gaan.
Hoe lang gaat een auto accu mee?
Bij normaal gebruik en onderhoud mag je van de (12 volt) accu verwachten dat deze 3 jaar meegaat. De minimale levensduur van een onderdeel speelt een rol bij de vraag of je de kosten eventueel kunt claimen bij de verkoper/reparateur. Op een 12 Volt boordaccu zit minimaal twee jaar garantie.
Hulp nodig? De Wegenwacht staat klaar
Heb je accuproblemen? Aarzel niet en bel de Wegenwacht. Wij geven je dan gratis advies en mocht het nodig zijn, dan komt één van onze Wegenwachten langs.
Je hebt pas écht pech als je geen Wegenwacht hebt
Heb jij nog geen Wegenwacht pakket? Bestel Wegenwacht Service en profiteer ook van de beste pechhulp.
Veelgestelde vragen over accu's
Raadpleeg altijd eerst de handleiding van de auto voordat je zelf overweegt een accu te vervangen. Bij veel moderne auto's moet de accu opnieuw ingeleerd worden, dat kan je niet zelf.
Ons advies is om zeker bij moderne auto's het wisselen over te laten aan de garage of de Wegenwacht in te schakelen.
De te verwachten levensduur van mild hybride accu’s gaat eigenlijk gelijk op met die van hybride accu’s. De samenstelling en opbouw is ook grotendeels gelijk. In het algemeen zijn de klachten omtrent hybride accupakketten te verwaarlozen, en lijkt alles er vooralsnog op te wijzen dat met misschien een geringe afname van de capaciteit, de levensduur overeenkomstig een autoleven is. En dat is ongeveer 18 jaar.
Een lege startaccu van een hybride komt na 2-3 weken stilstand wel vaker voor. Vooral wanneer de auto permanent maar weinig gebruikt wordt. De situatie is dan dat de drempelspannnig te laag is waardoor het signaal READY niet wordt vrijgegeven. De auto doet dan feitelijk niets meer.
Een autofabrikant gaat uit van het regelmatig gebruiken van een auto en dan kan bij de moderne auto met veel ''slapende'' gebruikers op de achtergrond actief een aantal weken stilstand best wel eens teveel zijn. Je kunt dan ook overwegen ééns per week een ritje te maken van tenminste 20 minuten. Dat zou eigenlijk voldoende moeten zijn om de laadtoestand op peil te houden en de auto altijd gebruiksklaar inzetbaar.
Bij een moderne auto na vervanging van de accu moet deze worden geregistreerd in het energie-managementsysteem, hier is specifieke diagnose apparatuur voor noodzakelijk. De dealer is in het bezit van deze apparatuur en vaak heeft de specialistische garage deze mogelijkheid ook. Je kunt de auto ook een paar dagen gebruiken zonder de nieuwe accu in te inleren. Waarschijnlijk zal het energie managementsysteem zich aanpassen aan de nieuwe waardes van de accu en heeft het systeem zichzelf ingeleerd.
Wanneer start-stop, climate control, achterruitverwarming en elektrische stuurbekrachtiging weer normaal functioneren is het inleren afgerond.
Gebruik je je auto langere tijd niet? Dan vraag je je misschien af wat je met de accu moet doen. Bij veel auto's van de afgelopen vijftien jaar kun je de accu niet zomaar loskoppelen of verwijderen. Dat kan gevolgen hebben voor bijvoorbeeld elektronische systemen of instellingen. Wat wel en niet kan, verschilt per merk, model en bouwjaar. Twijfel je? Vraag dan advies aan je merkdealer.
Staat de auto in een vorstvrije ruimte? Dan kun je de accu meestal gewoon laten zitten. Vaak is het voldoende om de minpool los te koppelen.
Staat de auto op een plek waar het kan vriezen? Haal de accu dan uit de auto en bewaar hem op een droge, vorstvrije plek. Zorg ervoor dat de accu volledig is opgeladen voordat je hem opbergt. Om te voorkomen dat hij leegloopt, kun je hem af en toe aansluiten op een druppellader.
Is er stroom aanwezig op de stallingsplek? Dan kun je de auto ook aangesloten laten op een druppellader. Een paar uur laden per week is meestal al voldoende. In dat geval hoef je de accupolen niet los te koppelen.
De melding 'hoge accuontlading' komt meer voor bij auto's van het merk BMW en Mini.Oorzaak is dan vaak een probleem met het opladen of de staat van de accu.Bij een lage accuspanning schakelen deze auto's zelf naar een soort slaapstand om zo de accu te sparen voor de volgende start. Als je deze melding krijgt kun je het beste naar de garage gaan voor een technische controle.
Volg altijd de handleiding van de lader; hierbij verschillen de voorschriften. Vaak wordt er aangegeven de acculader direct op de accu aan te sluiten; dus de negatieve aansluiting op de min, de positieve op de plus (de kabels die vanuit de accu naar de auto gaan mogen blijven zitten). Sluit hierna de druppellader aan op het stopcontact, vervolgens kun je de druppellader juist instellen en aan zetten. Soms wordt er aanbevolen om de negatieve aansluiting niet op de accu aan te sluiten maar op het chassis. Hier is niet echt een technische reden voor maar in veel gevallen is de negatieve aansluiting verdekt opgesteld en dan is aansluiten op het chassis eenvoudiger.
De productiedatum van een accu staat meestal of op de bovenkant bij de polen of rand of op een sticker aan de zijkant of onderkant. Elke fabrikant doet dat weer anders. Soms is het versleuteld in een code, maar er zijn ook fabrikanten die het noteren zoals de productieweek van een autoband. Dus met vier cijfers waarvan de eerste twee de productieweek zijn en de laatste twee het productiejaar. Kortom het beste is om het merk van de accu te weten en online te checken waar je moet kijken.