Hoe werkt de elektromotor van een elektrische auto?

Een elektromotor is stil, zuinig, krachtig en beter voor het milieu dan een traditionele verbrandingsmotor. Door de jaren heen is er herhaaldelijk geprobeerd een massaproduct van de elektromotor te maken. Sinds de meest recente opleving van de elektromotor in 2010 lijkt dat nu eindelijk te gaan lukken.

Wat is een elektromotor?

De belangrijkste kenmerken van een elektromotor zijn:

• De motor gebruikt stroom uit een batterij; er is dus geen benzine of diesel nodig.
• Elektromotoren zijn klein en licht; je kunt ze op verschillende plekken in de auto kwijt (dus niet noodzakelijkerwijs onder de motorkap).
• Er is geen vertraging zoals bij brandstofmotoren: een elektrische auto reageert direct – en krachtig! – op het stroompedaal.
• Energie die vrijkomt tijdens het afremmen, wordt teruggevoerd naar de batterij. Dat wordt regeneratief remmen genoemd en draagt bij aan een spaarzaam verbruik.
• Een elektromotor maakt nagenoeg geen geluid; je hoort alleen de banden en de rijwind.
• Een elektromotor stoot geen CO2 of andere gassen uit; dat geldt wellicht niet voor het opwekken van de benodigde stroom.
• Elektromotoren zijn erg efficiënt, maar daardoor ontstaat er bijna geen warmteontwikkeling. Nadelig in de winter: er is dan geen restwarmte beschikbaar om de cabine te verwarmen. In EV's zonder warmtepomp zal daarvoor een andere warmtebron gezocht moeten worden. Dit kost extra energie.

Welke auto’s hebben een elektromotor?

De huidige elektrische auto begon in 2010 aan zijn opmars. Destijds was er slechts een handjevol modellen beschikbaar, maar inmiddels verkoopt zo’n beetje iedere zichzelf respecterende autofabrikant volledig elektrische modellen.

Dat kunnen op zichzelf staande auto’s zijn - zoals de Hyundai IONIQ 5 - maar ook geëlektrificeerde versies van reeds bestaande personenwagens. Een voorbeeld daarvan is de Ford Puma.

Niet alleen EV’s hebben een elektromotor aan boord. Dat geldt ook voor andere aandrijflijnen. Zo bestaan er verschillende soorten hybride motorvarianten.

Wat is de levensduur van een elektromotor?

Omdat een elektromotor weinig bewegende delen bevat, komt slijtage bij dit motortype minder vaak voor. Ook treden storingen nauwelijks op. Gemiddeld gaat een elektromotor daarom tot wel 500.000 kilometer mee. En soms zelfs langer. Als er iets stukgaat aan een (semi)elektrische auto, is dat doorgaans niet de motor zelf.

Wat zijn veel voorkomende elektromotor problemen?

Hoewel elektromotoren over het algemeen zeer betrouwbaar zijn, kunnen er wel problemen ontstaan in de onderdelen eromheen of de stroomvoorziening zelf.

• de omvormer – het onderdeel dat stroom uit de accu omzet naar de juiste vorm voor de elektromotor – is gevoelig voor warmte en elektronische storingen
• elektromotoren kunnen bijgeluiden gaan maken. De lagers raken dan defect. Helaas zijn die lagers niet los te vervangen; ze moeten in hun geheel worden vervangen. Dat maakt reparatie kostbaar
• fouten in sensoren, printplaten en/of bekabeling kunnen storingen geven
• problemen met het koelsysteem kunnen oververhitting veroorzaken
• in uitzonderlijke gevallen – bij uitzonderlijk hoge kilometerstanden of slecht onderhoud - kunnen de lagers in de elektromotor slijten of raken wikkelingen beschadigd (zeg maar het koperdraad binnenin de motor)

Hulp nodig? De Wegenwacht staat klaar

Zijn jij en je EV gestrand met pech? Aarzel niet en bel de Wegenwacht. We geven je gratis advies en mocht het nodig zijn, dan komt één van onze Wegenwachten langs.

Heb je nog geen Wegenwachtpakket? Bestel Wegenwacht Service en profiteer ook van de beste pechhulp.

Kies jouw Wegenwacht pakket