Zappi laadpaal review

Alles wat je moet weten over de Zappi V2.1!

In deze review nemen we de Myenergi Zappi V2.1 onder de loep. Kortweg: de Zappi. Dit laadpunt staat bekend als dé keuze voor zonnepaneelhouders. Maar is hij met zonnepanelen ook écht de beste koop?

Een Zappi laadpaal kopen

Een Zappi laadpaal koop je voor ongeveer € 800,- tot € 950,-, dat is exclusief installatie. Daarmee valt hij in het midden- tot hogere prijssegment. Het grote voordeel is dat zaken als Dynamic Load Balancing en zonnestroom-optimalisatie standaard zijn inbegrepen. Bij andere laadpalen moet je er rekening mee houden dat je vaak nog €100 tot €150 extra kwijt bent aan de benodigde P1-module voor Dynamic Load Balancing. 

De Zappi beschikt niet over een ingebouwde MID-meter om ERE's te kunnen claimen en geld terug te krijgen voor je thuis geladen kilowattuurtjes.

Deze laadpunten hebben wel een MID-meter

Hoe ziet de Zappi laadpaal eruit?

Waar andere merken laadpalen zoals de Zaptec Go inzetten op minimalisme, is de Zappi een opvallende verschijning. Hij is robuust en heeft een eigenzinnig, bijna futuristisch uiterlijk. Je kunt kiezen voor een variant met of zonder een vaste kabel. Het laadpunt heeft een digitaal scherm waarop je de status van je laadsessie kunt aflezen. Hij is verkrijgbaar in zwart of wit. Hoewel de behuizing van plastic is, voelt het geheel degelijk aan en is hij uitstekend bestand tegen het Nederlandse weer.

De Zappi V2.1 laadpaal

Wat is het laadvermogen van de Zappi V2.1?

Het laadvermogen van de Zappi reikt tot 22 kW. Dat is mooi, maar de meeste auto's laden AC (DC is snelladen) met maximaal 11 kW. Kan jouw auto wél 22 kW AC-laden, dan heb je daarvoor een zwaardere netaansluiting nodig. De extra netbeheerkosten wegen in de praktijk meestal niet op tegen de besparing die je met laden behaalt.

Lees meer over het verzwaren van je stroomaansluiting

Met de Zappi (volledig) laden op zonnestroom

Zappi focust zich op laden met 'eigen' energie. In de ECO modus wordt er zoveel mogelijk zonnestroom gebruikt, maar als er te weinig is vult Zappi dit aan met een minimale hoeveelheid netstroom om te voorkomen dat het laden stopt. In de ECO+ modus laadt de auto alleen als er een overschot aan zonnestroom is van minimaal 1,4 kW. Heb je een 3-fase aansluiting? Dan kan de nieuwste V2.1 versie zelfs automatisch schakelen tussen 1-fase en 3-fasen laden. Zo kun je dus ook bij weinig opwek (vanaf 1,4 kW) al beginnen met laden.

Omdat laden op uitsluitend zonnestroom minimaal zo’n 1,4 kW overschot vereist, is deze functie in de winter vaak minder aantrekkelijk dan het lijkt: door de lage opbrengst (afhankelijk van de ligging van je zonnepanelen en het aantal panelen) wek je meestal niet genoeg vermogen op om dit echt te laten werken.

Laden met dynamische tarieven

De Zappi laadpaal kent ook nog de FAST modus. Daarin wordt geen rekening gehouden met zonnestroom zoals in ECO(+) modus, maar laadt de paal op maximaal vermogen. Dit is ook slim te combineren met de actuele energietarieven van een dynamisch contract zoals dat van ANWB Energie. Je stelt hierbij zelf de start- en eindtijd van de goedkope uren in via de Myenergi Zappi app.

De Myenergi Zappi app

In onze test vonden we die app zeer uitgebreid. Je ziet in real-time hoeveel stroom je opwekt, hoeveel het huis verbruikt en wat er naar de auto gaat. De interface is misschien wat minder gelikt dan die van andere laadpaalapps, maar juist daardoor wel opvallend functioneel.

Conclusie

De Zappi positioneert zich als hét laadpunt voor wie thuis slim wil laden met eigen zonnestroom. De mogelijkheid om volledig op zonne-energie te laden is aantrekkelijk, al vraagt deze modus wel om een overschot van minimaal 1,4 kW. In de praktijk profiteer je daar vooral in het voorjaar en de zomer van; in de overige seizoenen is zo’n opbrengst simpelweg minder haalbaar. Hoewel de Zappi hierin sterk is, bestaan er inmiddels ook alternatieven die vergelijkbare functionaliteit bieden of waarbij je dit handmatig in kunt stellen.