Ratio laadpaal review

Dit moet je weten over de Ratio Solar

Het Nederlandse merk Ratio heeft een breed aanbod aan laadoplossingen, waaronder de Ratio Solar. De naam verklapt het al een beetje, want dit laadpunt belooft slim om te gaan met zonnestroom. Maar hoe werkt die functionaliteit in de praktijk, en wat kun je als gebruiker nog meer verwachten? In deze review duiken we dieper in de mogelijkheden van de Ratio Solar.

Een Ratio‑laadpaal kopen

De Ratio Solar kost in Nederland doorgaans tussen de €600 en €900, exclusief installatie. Voor Dynamic Load Balancing heb je een Ratio Sense P1‑meter nodig, zodat je de capaciteit van je aansluiting niet overbelast. Dit metertje zorgt ervoor dat de auto automatisch langzamer gaat laden wanneer andere apparaten veel vermogen vragen, zodat je meterkast niet uitschakelt. De P1‑meter kost ongeveer €120.

Design en uitvoering van de Ratio‑laadpaal 

Het design van de Ratio Solar zit tussen praktisch en verfijnd in. Waar Zaptec en Easee meer op design zitten en Alfen op functionaliteit, kun je zeggen dat Ratio daar qua ontwerp ergens tussenin zit. Al blijft dat deels natuurlijk gewoon een kwestie van smaak. Het laadpunt heeft een rechthoekig ontwerp met een licht bollend frontpaneel. Daar is over nagedacht, want daarachter kun je een vaste laadkabel omheen wikkelen, als een soort haspel of brandslang.

Er is een Ratio Solar zonder of met vaste laadkabel. Ga je voor een versie met vaste laadkabel, dan kun je kiezen tussen een laadkabel van 5 of 7,5 meter. Die kabels komen vanzelfsprekend met een meerprijs.

Een Ratio Solar heeft geen ingebouwde MID‑meter; dat is een gecertificeerde meter om zakelijke laadkosten te kunnen verrekenen of kosten door te belasten aan anderen (die bij jou hebben geladen). Een MID‑meter is ook nodig als je als thuislader in aanmerking wilt komen om ERE’s te declareren. De Ratio IO6 Pro heeft wél een MID‑meter.

Meer laadpunten met een MID-meter

De Ratio EV Charging‑app

Neem je een Ratio‑laadpunt, dan kun je deze met de bijbehorende app bedienen. Hoewel de app in de stores niet heel goed wordt beoordeeld, voorziet deze in de basis in het starten, stoppen en inzien van je actuele en historische laadsessies.

Het laadpunt kent vier oplaadstanden. De stand ‘Just charge’ gaat gewoon direct laden. Met ‘Smart’ kun je een laadschema instellen voor de hele week of tijdsvakken selecteren. Die laatste optie werkt goed samen met de actuele stroomprijzen van een dynamisch energiecontract, zoals ANWB Energie.

Laden op zonnestroom

Voor laden op je eigen zonnestroom kent de Ratio twee standen: volledig (PureSolar) of een hybride variant op zowel zonne‑ als netstroom (SmartSolar). Die laatste is vrij simpel: je laadt op zonnestroom en het vermogen dat de laadpaal tekortkomt, vult hij aan vanaf het stroomnet. Het maximale laadvermogen kun je zelf instellen in de Ratio‑app.

Voor volledig laden op zonnestroom is minimaal 1,4 kW vermogen nodig bij een 1‑faseaansluiting. Bij een 3‑faseaansluiting is er een overschot van 4,2 kW nodig. Het mooie van de Ratio Solar is dat deze op basis van het beschikbare vermogen kan schakelen tussen 1‑fase en 3‑fase. Aangezien de meeste huishoudelijke aansluitingen 3‑fase zijn en 4,2 kW een hoog minimumvermogen is, is het fijn dat hij kan terugschakelen naar 1,4 kW en natuurlijk ook weer opschakelen als er meer vermogen beschikbaar is.

Dat is een pré ten opzichte van veel andere laadpunten. De Zappi V2 laadpaal en Zaptec Go 2 kunnen ook schakelen tussen 1‑fase en 3‑fase.

Conclusie

De Ratio Solar is een laadpaal in het middensegment. Het ontwerp is praktisch. Hoewel de app minder goed wordt beoordeeld, voorziet deze in een goede basis aan functionaliteiten. Het laden op zonnestroom is met een Ratio interessanter dan bij een groot deel van de concurrenten, doordat de laadpaal automatisch schakelt tussen 1‑fase en 3‑fase om optimaal gebruik te maken van het beschikbare vermogen.