SJ Terluin7 november 2024
De fiets is wel degelijk,maar het zadel is verschrikkelijk.
Kan ik een beter zadel krijgen en is het mogelijk om een electische aandrijving te monteren
Ik heb deze fiets nu enige tijd in gebruik. Daarom op verzoek van de ANWB een review.
Levering:
De berichtgeving over de levering was tamelijk verwarrend. Ik kreeg twee data en twee afleveradressen door. Uiteindelijk heb ik de fiets op het door mij opgegeven adres en de door mij gewenste datum ontvangen.
De fiets was wel heel goed verpakt. Ik ben een hele tijd bezig geweest om alle karton en plastic te verwijderen.
De fiets:
Verlichting:
Het is een fiets van Amerikaanse makelij die zonder verlichting wordt geleverd. De fiets heeft voor en achter een reflector. Ik vind dat je dat als wielrijdersbond niet kunt maken. Veiligheid voor alles. Als je met de leverancier niet tot overeenstemming kunt komen over deugdelijke verlichting, dan vraag je als ANWB maar een tientje meer en lever je er een losse verlichtingsset erbij.
Banden:
De banden hebben een autoventiel en zijn ook met een fietspomp die geschikt is voor autoventielen niet op te pompen. Je krijgt het benodigde drukverschil om het ventiel te openen niet geleverd met een fietspomp. Gelukkig heb ik ook een moderne auto waar een bandenreparatieset met elektrische pomp bij geleverd is. Hiermee heb ik de banden probleemloos op kunnen pompen. De druk in de banden wordt bij gebruik van de fiets wel vrij snel lager.
Onderdelen:
De onderdelen zijn allemaal deugdelijk alleen is het zadel niet heel goed vast te zetten. De hoogte blijft goed maar het heeft de neiging te gaan draaien.
Het vouwen:
Het in- en uitvouwen van de fiets gaat heel gemakkelijk. Wel blijft de fiets nogal groot. Hij neemt nog steeds de hele kofferbak in beslag.
De draagtas:
Er wordt een draagtas bijgeleverd. De fiets past er prima in. De tas heeft alleen twee nadelen. De tas is niet afsluitbaar met een rits en niet gemaakt van een waterafstotend materiaal. Daardoor kan ik de tas niet gebruiken om de fiets mee naar kantoor te nemen. Zeker als het regent dan wordt de vloerbedekking nat en smerig van de fiets.
Het eindoordeel:
De fiets is met verlichting en een andere draagtas prima geschikt voor zijn doel. De auto parkeren op een locatie waar je niet de hoofdprijs betaalt voor een paar uur parkeren en vervolgens vanaf daar naar de plaats van bestemming fietsen.
TJ Verwijmeren27 september 2024
Zeer tevreden, naafgevoede verlichting had hem perfect gemaakt!
De Buzbike is eigenlijk een Dahon, een kwaliteitsproduct uit Marokko.
We kochten hem om snel een deelauto van Greenheels te kunnen ophalen: Een VW Up staat op loopafstand, maar de E-Up staat iets verder, en de grote Variants en Caddy's nog ietsje.
Met deze fiets ben je binnen een paar minuten bij de gewenste auto. Hij vouwt snel op: Trappers in de juiste stand, zadelpen tot de grond, stuur inklappen, frame inklappen tot de magneet klikt. Hij tilt makkelijk op aan de bagagedrager en past precies in de kofferruimte van een Up (voorzichtig met de derailleur).
Dankzij het snel verstelbare zadel ook ideaal (evt als reservefiets) voor vrouw en kinderen. Wel mee naar binnen nemen, op straat laten is geen optie.
De snelbinder was wat slap, kwam los en bijna tussen het wiel. Met een knoopje korter/strakker gemaakt - en losse gekocht met haken, handig om de fiets ingeklapt beter bij elkaar te houden.
Velgremmen is (weer) wennen: nog niet getest in regen en vuil, maar verwacht geen problemen. De voorste rem loopt soms licht aan - dat zal wel bijslijten.
Geen verlichting... een naafdynamo die voor- en achterlicht voedt is tegenwoordig eigenlijk standaard. Dat wordt weer elastiekjes en lege batterijtjes komende winter. Maar - er is ruimte (ook ingeklapt) voor een oude 'slip'dynamo. Of koop een wiel mét dynamo, dankzij de velgrem maar 65 euro.
De bijgeleverde tas heeft stevige draagbanden, handig om de ingeklapte fiets in te vervoeren als ie vies is. De zijvakken hebben we losgeknipt omdat de trappers erin bleven haken. Het rugzakje om te tas in te vervoeren maakt het compleet. Wij bewaren het geheel op de bagagedrager.
Tenslotte: Voor mij staat het stuur iets te ver naar voren, en is het hoogste verzet wat klein. Maar dan vergelijk ik hem met mijn zware forens(spier)fiets (35 km per dag). Voor de doorsnee persoon zijn licht verzet en bukstuur prima.
En dan de prijs: de beste aankoop in jaren.
Martin (Dordrecht)14 augustus 2024
Handig vouwsysteem, degelijke fiets, niet te zwaar, handige opvouwbare draagtas in bijgeleverd rugzakje. Goed verpakt dus zonder beschadiging ontvangen. Alleen voor montage pedalen zelf steeksleutel nodig.
Jan henderick Klanderman5 augustus 2024
Prima fiets ,lichten voor en achter gezet en axa slot .voor naar het werk met d'r trein prima .
ANWB Homepage