Zomerbanden test: 215/60 R16 V 2022
De zomerbanden testresultaten 2022 voor deze bandenmaat op een rij
Van de 18 geteste banden in deze maat zijn er uiteindelijk vijf die op geen enkel hoofdonderdeel tekortkomingen hebben en 4 sterren (“goed en zeer aan te raden”) scoren. Daarachter een grote groep van 12 banden die 3-sterren (“voldoende en aan te raden”) halen, zodat er een ruimte keus is uit banden die we kunnen aanbevelen. Eén band komt niet verder dan 2 sterren, die raden we niet aan.
In de tabellen zijn de testresultaten samengevat. Onder ieder hoofdonderdeel staat de wegingsfactor van dat onderdeel in het eindoordeel. Lees de tabel met in het achterhoofd de eigen verwachtingen en eisen aan een band. Voor mensen die maar 5.000 km per jaar rijden zal slijtvastheid een minder belangrijke rol spelen dan voor veelrijders. Voor sportieve rijders zullen juist de prestaties op droog wegdek prioriteit hebben. Kijk dan ook even naar de extra uitgebreide tabel met de scores op de subonderdelen zoals remmen of rijeigenschappen (doorklikken op een band in de tabel).
Testresultaten zomerbanden 215/60 R16V
Merk/type |
Eind-cijfer |
Eind-
|
Prijs-
|
Droog
|
Nat
|
Geluid
|
Verbruik
|
Slijtage
|
Bestel bij
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Michelin Primacy 4 | 7,9 | Goed | € 175 | +/++ | + | Ø/+ | ++ | ++ | Bestel |
| Continental PremiumContact 6 | 7,9 | Goed | € 175 | +/++ | + | Ø/+ | +/++ | +/++ | Bestel |
| Bridgestone Turanza T005 | 7,8 | Goed | € 175 | +/++ | + | Ø/+ | +/++ | +/++ | Bestel |
| Dunlop Sport BluResponse | 7,7 | Goed | € 175 | + | + | Ø/+ | + | + | |
| Toyo Proxes Comfort | 7,6 | Goed | € 125 | + | + | + | + | + | |
| Kumho Ecowing ES31 | 7,2 | Ruim voldoende | € 105 | ++ | Ø/+ | Ø/+ | +/++ | ++ | |
| Nokian Wetproof | 7,2 | Ruim voldoende | € 125 | + | + | Ø/+ | Ø/+ | + | |
| Hankook Ventus Prime 3 K125 | 7,0 | Ruim voldoende | € 145 | + | Ø/+ | Ø/+ | +/++ | ++ | Bestel |
| Sava Intensa HP 2 | 6,7 | Voldoende | € 105 | + | Ø/+ | Ø/+ | + | ++ | |
| Debica Presto HP2 | 6,7 | Voldoende | € 115 | Ø/+ | Ø/+ | Ø/+ | + | ++ | |
| Kleber Dynaxer HP4 | 6,7 | Voldoende | € 145 | + | Ø/+ | Ø/+ | +/++ | +/++ | |
| Firestone Roadhawk | 6,5 | Voldoende | € 140 | + | Ø/+ | Ø/+ | + | +/++ | |
| Barum Bravuris 5HM | 6,1 | Voldoende | € 120 | Ø/+ | Ø | Ø/+ | + | +/++ | |
| Esa+Tecar Spirit Pro | 5,7 | Voldoende | n.b | Ø | Ø/+ | Ø/+ | +/++ | +/++ | |
| Semperit Speed-Life 3 | 5,7 | Voldoende | € 130 | Ø | Ø | Ø/+ | +/++ | +/++ | |
| Nankang Green/Sport Eco-2+ | 5,6 | Voldoende | € 105 | Ø | Ø | + | + | Ø+ | |
| Lassa Competus H/P | 5,6 | Voldoende | € 150 | Ø | Ø | Ø/+ | Ø/+ | + | |
| Kormoran Road Performance | 5,2 | Net onvoldoende | € 80 | Ø | -/Ø | Ø/+ | ++ | + |
Verklaring plussen en minnen
- ++: zeer goed
- +/++: goed tot zeer goed
- +: goed
- Ø/+: ruim voldoende
- Ø: voldoende
- -/Ø: net onvoldoende
- -: onvoldoende
- --/-: slecht
- --: zeer slecht
Minimale beoordelingseisen per onderdeel
Eindcijfer |
Droog |
Nat |
Verbruik |
Slijtage |
Snelheids-proef |
Eind-oordeel |
Aanbeveling | ||
| 8,5 - 10 | ++ | ++ | ++ | ++ | doorstaan | zeer goed | zeer aan te raden | ||
| 7,5 - 8,4 | + | + | + | + | doorstaan | goed | zeer aan te raden | ||
| 5,6 - 7,4 | Ø | Ø | Ø | Ø | doorstaan | voldoende | aan te raden | ||
| 4,0 - 5,5 | - | - | - | - | beperkt doorstaan | matig | beperkt aan te raden | ||
| 1,0 - 3,9 | -- | -- | -- | -- | niet doorstaan | slecht | niet aan te raden | ||
Uitleg: Hierboven zie je de minimale scores die per onderdeel moeten worden behaald. Bijvoorbeeld om het eindoordeel 'zeer goed' te behalen moet op de onderdelen Droog en Nat minimaal de score '++' behaald worden. Een lagere score dan dat zorgt voor een afwaardering en een lager eindcijfer en de betreffende band kan dan niet meer het oordeel 'zeer goed' krijgen.
Extra uitleg bij bovenstaande tabel:
- Prijsindicatie
Gemiddelde prijs inclusief monteren, balanceren, verwijderingsbijdrage en btw. - Verbruik
Het verbruik is een indicatie voor de rolweerstand. - Wat betekenen de percentages in de tabel?
De percentages onder de testcriteria geven de wegingsfactor in het eindoordeel aan.