Renault ZOE opladen

Alles over het opladen van de Renault ZOE

In 2013 kwam Renault als eerste grote automerk met een hele range aan elektrische voertuigen. De Renault ZOE is de enige die daar op dit moment nog van in productie is. Je vindt hier alles wat je moet weten over het opladen met de Renault ZOE.

Batterijpakketten Renault ZOE

De Renault ZOE is sinds zijn introductie in 2013 geleverd met 3 verschillende batterijpakketten.
 

De batterijpakketten van 22 en 41 kWh vind je alleen nog terug op occasions van de Renault ZOE. Vanaf 2019 wordt het alleen batterijpakket van 52 kWh nog geleverd op nieuwe ZOE’s.

Hoelang duurt het opladen van een Renault ZOE?

Afhankelijk van de uitvoering en de manier van laden duurt het opladen van een Renault ZOE tussen de 56 minuten (snelladen) en 26 uur en 45 minuten (stopcontact). Aan een normale laadpaal is dat maximaal 3 uur en 45 minuten.

De Renault ZOE kan met maximaal 22 kW AC laden aan een normaal laadpunt. Iedere elektrische auto heeft ook een stekker waarmee je aan een normaal stopcontact kan opladen. Daarmee laad je 2.3 kWh op in één uur. Een Renault ZOE met 52 kW batterij kan verder met maximaal 46 kWh snelladen met een Combo-aansluiting (CCS). De oudere ZOE’s kunnen niet snelladen. De Renault ZOE is niet geschikt voor bidirectioneel laden.
 

22 kWh batterij:

41 kWh batterij:

52 kWh batterij:

Wat kost het opladen van een Renault ZOE?

De kosten voor het opladen van een elektrische auto, hangen sterk af van hoe en waar je oplaadt. Bij publieke laadpalen of snelladers spelen de tarieven van de laadpaalaanbieder en je laadpas een belangrijke rol.

Heb je de mogelijkheid om thuis op te laden, dan zijn er verschillende scenario’s mogelijk: met een vast of variabel energiecontract, een dynamisch contract, al dan niet in combinatie met zonnepanelen en/of slim laden. Zoals in de tabel hieronder goed te zien kun je vooral met een dynamisch energiecontract flink besparen door slim te laden op basis van de actuele energieprijzen. 

We gaan in de rekenvoorbeelden voor thuisladen verder uit van de € 0,40 per kWh (uit het prijsplafond van 2023) voor energiecontracten, een laadpaal aan huis met een maximaal laadvermogen van 11kW, 15.000 kilometer per jaar en 10 zonnepanelen. We houden ook rekening met een laadverlies van 15%.

22 kWh batterij:

Aantal laadsessies per jaar: 127

41 kWh batterij:

Aantal laadsessies per jaar: 64

52 kWh batterij:

Aantal laadsessies per jaar: 49           

Slim Laden met ANWB

Met een dynamisch energietarief, zoals dat van ANWB Energie kan je extra besparen op je energiekosten, maar als de stroomtarieven vanaf 2 uur ’s nachts voordelig zijn wil je daar niet je wekker voor hoeven zetten. Daarom is er ANWB Slim Laden; jij zet de auto aan je laadpunt thuis, geeft aan wanneer je jouw auto weer opgeladen nodig hebt en de app kiest automatisch de groenste én goedkoopste uren om op te laden. Dat kan ook je eigen zonnestroom zijn.