Polestar 2 opladen

Alles over het opladen van de Polestar 2

De Zweden van Volvo zijn volledig eigenaar van Polestar. De Polestar 2 is daarmee een exclusieve auto met de betrouwbaarheid van een Volvo. Je vindt hier alles wat je moet weten over het opladen met de Polestar 2.

Batterijpakketten Polestar 2

De volgende batterijpakketten zijn geleverd op een Polestar 2:

Omdat Polestar een onderdeel is van Volvo zijn een aantal batterijpakketten die op de Polestar 2 zijn ook gebruikt op de Volvo XC40 Recharge, Volvo EX30 en Volvo C40.

De pakketten van 64 en 78 kWh vind je alleen nog terug op de occasions van de Polestar 2.

Hoe lang duurt opladen van een Polestar 2?

Afhankelijk van de uitvoering en de manier van laden duurt het opladen van de Polestar 2 tussen de 26 minuten (snelladen) en ruim 40 uur (stopcontact). Aan een normale laadpaal is dat maximaal 8,5 uur.

De Polestar 2 kan aan een normaal laadpunt, thuis of publiek, met maximaal 11 kW laden. Daarop is de laadsnelheid per uur bij normaal laden dan begrensd. Iedere elektrische auto heeft ook een stekker waarmee je aan een normaal stopcontact kan opladen. Daarmee laad je 2.3 kWh op in één uur.

Een Polestar 2 kan met maximaal 205 kW snelladen en gebruikt daar een Combo-stekker (CCS) voor. Bidirectioneel laden behoort nog niet tot de mogelijkheden van e Polestar 2.

64 kWh batterij:

69 kWh batterij:

78 kWh batterij:

82 kWh batterij:

Wat kost opladen van een Polestar 2?

De kosten voor het opladen van een elektrische auto, hangen sterk af van hoe en waar je oplaadt. Bij publieke laadpalen of snelladers spelen de tarieven van de laadpaalaanbieder en je laadpas een belangrijke rol.

Heb je de mogelijkheid om thuis op te laden, dan zijn er verschillende scenario’s mogelijk: met een vast of variabel energiecontract, een dynamisch contract, al dan niet in combinatie met zonnepanelen en/of slim laden. Zoals in de tabel hieronder goed te zien kun je vooral met een dynamisch energiecontract flink besparen door slim te laden op basis van de actuele energieprijzen. 

We gaan in de rekenvoorbeelden voor thuisladen verder uit van de € 0,40 per kWh (uit het prijsplafond van 2023) voor energiecontracten, een laadpaal aan huis met een maximaal laadvermogen van 11kW, 15.000 kilometer per jaar en 10 zonnepanelen. We houden ook rekening met een laadverlies van 15%.

64 kWh batterij

Aantal laadsessies per jaar: 46

69 kWh batterij

Aantal laadsessies per jaar: 46

78 kWh batterij

Aantal laadsessies per jaar: 41

82 kWh batterij

Aantal laadsessies per jaar: 39

Slim Laden met ANWB

Met een dynamisch energietarief, zoals dat van ANWB Energie kan je extra besparen op je energiekosten, maar als de stroomtarieven vanaf 2 uur ’s nachts voordelig zijn wil je daar niet je wekker voor hoeven zetten. Daarom is er ANWB Slim Laden; jij zet de auto aan je laadpunt thuis, geeft aan wanneer je jouw auto weer opgeladen nodig hebt en de app kiest automatisch de groenste én goedkoopste uren om op te laden. Dat kan ook je eigen zonnestroom zijn.