In deze provincies wordt het hardst geremd

Inzichten uit Veilig Rijden Autoverzekering

Voor dit artikel gebruiken we gegevens uit onze Veilig Rijden Autoverzekering. Bestuurders met deze verzekering rijden met een dongel in de auto of gebruiken de Veilig Rijden‑app in combinatie met een beacon. Het rijgedrag wordt volledig anoniem geregistreerd, zoals snelheid, remmomenten, optrekken en bochten nemen. Door al deze ritten samen te analyseren, krijgen we een betrouwbaar en eerlijk beeld van het rijgedrag in verschillende provincies. De inzichten helpen ons bovendien om onveilige verkeerssituaties op te sporen en te verbeteren. 

Wat betekent ‘te hard rijden’ volgens onze data? 

De Veilig Rijden‑app registreert snelheidsovertredingen in verschillende levels. Zo weten we hoeveel te hard iemand rijdt. De dataset bevat vijf categorieën, die we in begrijpelijke taal kunnen vertalen naar drie groepen: 

1. Lichte snelheidsovertreding (ongeveer 1–5 km/u te hard) 
   Dit zijn de situaties waarin iemand nét iets te snel rijdt. Bijvoorbeeld 51 km/u in een 50‑zone of 83 km/u op een 80‑weg. 
2. Matige snelheidsovertreding (ongeveer 6–10 km/u te hard) 
   Hier rijdt iemand duidelijk boven de limiet, maar nog niet extreem. Bijvoorbeeld 58–60 km/u in een 50‑zone. 
3. Zware snelheidsovertreding (meer dan 10 km/u te hard) 
   Dit zijn de momenten die écht impact kunnen hebben: 
   - 10–15 km/u te hard (forse overtreding), 
   - 16–25 km/u te hard (zware overtreding), 
   - meer dan 25 km/u te hard (extreem, maar zeldzaam). 

Wat zien we terug in de data? 

De landelijke verdeling in 2025 ziet er zo uit: 

• 30,1% lichte overtredingen 
• 47,6% matige overtredingen 
• 22,3% zware overtredingen 

Kort gezegd: 
→ De meeste mensen rijden een beetje te hard, 
→ maar ruim één op de vijf overtredingen is echt fors te snel. 

Mannen rijden vaker te hard dan vrouwen 

Regelmatig wordt de discussie gevoerd wie er beter rijdt, mannen of vrouwen? Wij willen onze handen daar niet aan branden, maar hebben wel wat inzichten vanuit onze data. Uit onze Veilig Rijden‑gegevens blijkt dat mannen vaker te hard rijden dan vrouwen. Dat zien we terug in alle jaren en in alle provincies. Vooral bij de duidelijkere snelheidsovertredingen, waarbij iemand meer dan ongeveer 6 km/u te hard rijdt, komen mannen duidelijk vaker voor. 

Vrouwen rijden óók wel eens te hard, maar bij hen blijft het meestal bij een kleine overschrijding van 1–5 km/u boven de limiet. In de hogere categorieën – waar bestuurders echt meer te hard gaan, zijn vrouwen juist veel minder vaak vertegenwoordigd dan mannen. 

Kort gezegd: 
- Mannen rijden vaker én harder te hard 
- Vrouwen rijden rustiger, en hun overschrijdingen zijn meestal klein 

Leeftijd maakt een groot verschil 

De dataset laat zien dat de mate van te hard rijden sterk samenhangt met leeftijd. 

Jongere bestuurders (18–23 jaar): 

• maken het vaakst matige en zware overtredingen; 
• wisselen sneller van snelheid; 

Bestuurders tussen 30 en 59 jaar: 

• maken vooral lichte tot matige overtredingen; 
• rijden stabiel en passen hun snelheid beter aan. 

65‑plussers: 

• hebben de minste matige en zware overtredingen; 
• rijden rustig en gecontroleerd. 

Verandert het rijgedrag door de jaren heen?

Uit de Veilig Rijden‑gegevens zien we dat het snelheidsgedrag in alle leeftijdsgroepen langzaam veiliger wordt. Bij jongeren van 18 tot en met 23 jaar nemen vooral de zwaarste snelheidsmomenten af, al blijft deze groep wel degene waarbij de snelheid het vaakst oploopt. Bestuurders tussen de 30 en 59 jaar rijden al jaren redelijk gelijkmatig en laten weinig grote schommelingen zien. Oudere bestuurders van 65 jaar en ouder waren al de rustigste groep en worden door de tijd heen zelfs nog iets voorzichtiger. Zo zie je dat alle groepen vooruitgaan, maar wel ieder op hun eigen manier.

Ook provincies verschillen flink in hoe hard er wordt gereden 

De dataset laat grote regionale verschillen zien in het totaal aantal snelheidsovertredingen (2025): 

Provincies met de meeste snelheidsovertredingen 

• Zuid-Holland – 325.626 
• Overijssel – 315.950 
• Limburg – 311.751 

Provincies met de minste snelheidsovertredingen 

• Noord-Holland – 256.647 
• Friesland– 263.808 
• Groningen – 269.975 

Wat valt op in de zwaarte van de overtredingen? 

• In drukke provincies (Zuid-Holland, Utrecht) zijn de meeste overtredingen licht of matig → bestuurders rijden in verkeersstromen die nét boven de limiet liggen. 
• In rustige provincies (Friesland, Groningen, Drenthe) komt relatief vaker matig tot zwaar te hard rijden voor → langere rustige wegen, minder verkeer, hogere snelheidsopbouw. 

Waarom zien we deze verschillen in rijgedrag? 

Volgens de Veilig Rijden‑data spelen drie factoren een grote rol: 

1. De omgeving 
   Rustige wegen → snelheid loopt sneller op. 
   Drukke steden → snelheid blijft automatisch lager. 
2.  Ervaring 
   Oudere bestuurders passen hun snelheid beter aan de situatie aan. 
3. Rijstijl 
   Mannen en jongeren hebben vaker dynamische snelheidspatronen. 

Conclusie 

Uit onze eigen Veilig Rijden‑gegevens blijkt dat: 

• Lichte en matige overtredingen komen het meest voor, 
  maar ruim 1 op de 5 is een zware overtreding. 
• Mannen en jongeren rijden vaker te hard, vooral in de matige en zware categorie. 
• Ouderen en vrouwen rijden rustiger en gelijkmatiger. 
• Zuid-Holland, Overijssel en Limburg registreren de meeste snelheidsovertredingen; 
  Noord-Holland, Friesland en Groningen de minste. 

Hoeveel en hoe hard iemand te snel rijdt, hangt dus niet alleen af van de bestuurder, maar ook van de provincie, het wegtype en de verkeersdrukte. 

Wil je ook inzicht in je rijgedrag? 

Snelheid heeft grote invloed op de verkeersveiligheid. Zelfs een paar kilometer te hard kan al zorgen voor langere remwegen en minder overzicht. Met Veilig Rijden krijg je precies te zien hoeveel lichte, matige en zware overtredingen jij maakt en kun je jouw rijstijl stap voor stap verbeteren. 

Bereken hier je premie