ANWB HomepagePirelli Cinturato Winter 3
Winterbandentest 2026 - 225/50 R17V
ANWB eindoordeel: Goed
Testbeoordeling
Nieuw model van Pirelli, eind 2025 op de markt gekomen als de opvolger van de Cinturato Winter 2 en nu voor het eerst bij ons in de test. Het is de winnaar van de test, met een goed niveau op werkelijk alle testonderdelen van het blok rijeigenschappen en veiligheid.
- Op droog wegdek is er een goed stuurgevoel en ook een goede feedback in het stuur. De band reageert direct en verbindend op stuurcommando's. In noodsituaties biedt de band veel veiligheid en blijft de auto goed bestuurderbaar. De remweg is bovengemiddeld kort.
- Op nat wegdek is de Pirelli de beste uit de test. De band heeft een korte remweg en een prima weerstand tegen aquaplaning. Op wegligging nat is de band zeer goed. Er is heel veel grip en er zijn veel veiligheidsreserves. Met deze band laat de testauto zich absoluut veilig en nauwkeurig over het natte circuit sturen.
- Op sneeuw heeft de Pirelli goed gescoord op alle onderdelen zonder ergens echt uit te blinken. Maar met deze band is de testauto veilig en behoorlijk nauwkeurig door de sneeuw te sturen. In noodsituaties heeft de band goede reserves.
- Ook op het blok milieueigenschappen heeft de Pirelli goed gescoord. De band heeft een goede slijtvastheid, niet te veel vrijkomende slijtagedeeltjes en (mede dankzij een laag gewicht) een laag praktijkverbruik.
Rijeigenschappen en veiligheid
|
|
Weging |
Beoordeling |
|---|---|---|
| DROOG WEGDEK | 30% | + |
| Rijeigenschappen | 40% | + |
| Veilig weggedrag | 40% | + |
| Remmen | 20% | + |
| NAT WEGDEK | 40% | +/++ |
| Remmen | 30% | +/++ |
| Aquaplaning lengterichting | 20% | +/++ |
| Aquaplaning dwarsrichting | 10% | + |
| Wegligging | 30% | ++ |
| Zijdelingse grip (cirkelbaan) | 10% | + |
| WINTERS WEGDEK | 30% | + |
| Remmen op sneeuw | 25% | + |
| Tractie op sneeuw | 15% | + |
| Wegligging op sneeuw | 40% | + |
| Remmen op ijs | 20% | + |
| Rijeigenschappen en veiligheid | 100% | 7,9 |
Milieueigenschappen
|
|
Weging |
Beoordeling |
|---|---|---|
| Slijtvastheid | 40% | + |
| Slijtage deeltjes | 20% | + |
| Brandstofverbruik | 20% | + |
| Gewicht van de band | 50% | + |
| Verbruik | 50% | +/++ |
| Geluid | 10% | Ø/+ |
| Geluid in de auto | 50% | -/Ø |
| Geluid buiten de auto | 50% | +/++ |
| Duurzaamheid productie | 10% | Ø/+ |
| Milieueigenschappen | 100% | 7,5 |
Eindcijfer Pirelli Cinturato Winter 3: 7,8
(Score gebaseerd op 70% van cijfer Rijeigenschappen en veiligheid en 30% cijfer Milieueigenschappen)
Testdetails Pirelli Cinturato Winter 3 (pdf: 573kB)
| ANWB score | Eindoordeel | Aanbeveling |
| 9,5 - 10 | Uitmuntend | Zeer aan te raden |
| 8,5 - 9,4 | Zeer goed | Zeer aan te raden |
| 7,5 - 8,4 | Goed | Zeer aan te raden |
| 7,0 - 7,4 | Ruim voldoende | Aan te raden |
| 5,6 - 6,9 | Voldoende | Aan te raden |
| 5,0 - 5,5 | Net onvoldoende | Beperkt aan te raden |
| 4,0 - 4,9 | Onvoldoende | Beperkt aan te raden |
| 2,5 - 3,9 | Slecht | Niet aan te raden |
| 1,0 - 2,4 | Zeer slecht | Niet aan te raden |
| ++ | zeer goed | 8,5 - 10 |
| +/++ | goed tot zeer goed | 8,1 - 8,4 |
| + | goed | 7,5 - 8,0 |
| Ø/+ | ruim voldoende | 7,0 - 7,4 |
| Ø | voldoende | 5,6 - 6,9 |
| -/Ø | net onvoldoende | 5,0 - 5,5 |
| - | onvoldoende | 4,0 - 4,9 |
| --/- | slecht | 2,5 - 3,9 |
| -- | zeer slecht | 1,0 - 2,4 |
- Het eindcijfer (ANWB score) is opgebouwd uit 70% van de score op het blok "rijeigenschappen en veiligheid" en 30% van de score op het blok "milieu-eigenschappen". Het blok rijeigenschappen en veiligheid bestaat uit de testonderdelen droog wegdek, nat wegdek en winters wegdek. Ieder testonderdeel bestaat weer uit diverse sub-onderdelen (bijvoorbeeld remmen op nat wegdek, of weerstand tegen aquaplaning). Door te klikken op een band in de tabel zijn de scores op de hoofd- en sub-onderdelen te zien.
- Het blok milieueigenschappen bestaat uit de testonderdelen slijtvastheid van de band (levenduur in kilometers), hoeveelheid vrijkomende slijtagedeeltjes, brandstofverbruik, geluid en duurzaamheid van de productie. Ook hier bestaan testonderdelen weer uit meerdere sub-onderdelen. Klik op een band in de tabel voor meer informatie.
- Als het rapportcijfer van een band op een blok onvoldoende is (d.w.z. lager dan een 5,6), dan kan de ANWB score (het eindcijfer) niet hoger zijn dan dat onvoldoende rapportcijfer.
- Als een band op een hoofdonderdeel tekortkomingen heeft ten opzichte van een goed niveau (dus niet tenminste een + scoort op droog, nat en winters wegdek) dan kan het rapportcijfer van het blok (in dit geval "rijeigenschappen en veiligheid" niet hoger zijn dan het laagste cijfer op één van die hoofdonderdelen. Voor het blok milieueigenschappen gaat het om de hoofdonderdelen slijtvastheid, slijtage deeltjes en brandstofverbruik.
- Als een band op een subonderdeel slecht scoort (een --/- of --) dan wordt de score op dat hoofdonderdeel afgewaardeerd naar deze laagste score. Deze afwaardering van het hoofdonderdeel slaat vervolgens ook door naar het blok en daarmee naar het eindcijfer. Een band met een slechte score (op een sub-onderdeel) is, volgens onze normen, onveilig en wordt daarom afgewaardeerd.