ANWB HomepageMichelin Alpin 7
Winterbandentest 2026 - 225/50 R17V
ANWB eindoordeel: Goed
Testbeoordeling
Nieuw model van Michelin, opvolger van de Alpin 6, nu voor het eerst in de test. Op droog en nat zijn er lichte tekortkomingen, onder winterse omstandigheden blinkt de band uit.
- Op droog zou de Alpin 7 een wat beter stuurgevoel mogen hebben. Ook zou de band net wat spontaner mogen reageren op stuurcommando's. In noodsituaties zijn er goede reserves en bij een plotselinge uitwijk manoeuvre reageert de band veilig en betrouwbaar. De testauto kan vlot en nauwkeurig weer in de oorspronkelijke rijrichting gestuurd worden.
- Op nat wegdek is de remweg bovengemiddeld kort en ook de weerstand tegen aquaplaning bij rechtuit rijden is prima. Op aquaplaning in bochten zijn er lichte tekortkomingen net als op zijdelingse grip op de cirkelbaan. Op wegligging mist de Michelin echt maar net een goede beoordeling (cijfer 7,4 ipv 7,5). De band heeft in noodistuaties voldoende reserve en de testauto laat zich veilig maar alleen niet helemaal nauwkeurig over het natte circuit sturen.
- Op winters wegdek blinkt de Michelin uit. Er is een korte remweg en goede tractie en de wegligging is zeer goed. De band kan langs- en dwarskrachten heel goed verbinden en de testauto laat zich heel veilig en precies over het besneeuwde parcours sturen. In noodsituaties zijn er zeer goede veiligheidsreserves.
- De slijtvastheid is prima, deze band gaat in onze test 46.800 km mee. De hoeveelheid vrijkomende slijtagedeeltjes is gering. Het gewicht is zeer laag en de band is best zuinig.
Rijeigenschappen en veiligheid
|
|
Weging |
Beoordeling |
|---|---|---|
| DROOG WEGDEK | 30% | Ø/+ |
| Rijeigenschappen | 40% | Ø/+ |
| Veilig weggedrag | 40% | + |
| Remmen | 20% | + |
| NAT WEGDEK | 40% | + |
| Remmen | 30% | + |
| Aquaplaning lengterichting | 20% | + |
| Aquaplaning dwarsrichting | 10% | Ø/+ |
| Wegligging | 30% | Ø/+ |
| Zijdelingse grip (cirkelbaan) | 10% | Ø/+ |
| WINTERS WEGDEK | 30% | +/++ |
| Remmen op sneeuw | 25% | + |
| Tractie op sneeuw | 15% | + |
| Wegligging op sneeuw | 40% | ++ |
| Remmen op ijs | 20% | +/++ |
| Rijeigenschappen en veiligheid | 100% | 7,3 |
Milieueigenschappen
|
|
Weging |
Beoordeling |
|---|---|---|
| Slijtvastheid | 40% | + |
| Slijtage deeltjes | 20% | + |
| Brandstofverbruik | 20% | +/++ |
| Gewicht van de band | 50% | +/++ |
| Verbruik | 50% | + |
| Geluid | 10% | Ø/+ |
| Geluid in de auto | 50% | Ø |
| Geluid buiten de auto | 50% | + |
| Duurzaamheid productie | 10% | Ø/+ |
| Milieueigenschappen | 100% | 7,7 |
Eindcijfer Michelin Alpin 7: 7,5
(Score gebaseerd op 70% van cijfer Rijeigenschappen en veiligheid en 30% cijfer Milieueigenschappen)
Testdetails Michelin Alpin 7 (pdf: 579kB)
| ANWB score | Eindoordeel | Aanbeveling |
| 9,5 - 10 | Uitmuntend | Zeer aan te raden |
| 8,5 - 9,4 | Zeer goed | Zeer aan te raden |
| 7,5 - 8,4 | Goed | Zeer aan te raden |
| 7,0 - 7,4 | Ruim voldoende | Aan te raden |
| 5,6 - 6,9 | Voldoende | Aan te raden |
| 5,0 - 5,5 | Net onvoldoende | Beperkt aan te raden |
| 4,0 - 4,9 | Onvoldoende | Beperkt aan te raden |
| 2,5 - 3,9 | Slecht | Niet aan te raden |
| 1,0 - 2,4 | Zeer slecht | Niet aan te raden |
| ++ | zeer goed | 8,5 - 10 |
| +/++ | goed tot zeer goed | 8,1 - 8,4 |
| + | goed | 7,5 - 8,0 |
| Ø/+ | ruim voldoende | 7,0 - 7,4 |
| Ø | voldoende | 5,6 - 6,9 |
| -/Ø | net onvoldoende | 5,0 - 5,5 |
| - | onvoldoende | 4,0 - 4,9 |
| --/- | slecht | 2,5 - 3,9 |
| -- | zeer slecht | 1,0 - 2,4 |
- Het eindcijfer (ANWB score) is opgebouwd uit 70% van de score op het blok "rijeigenschappen en veiligheid" en 30% van de score op het blok "milieu-eigenschappen". Het blok rijeigenschappen en veiligheid bestaat uit de testonderdelen droog wegdek, nat wegdek en winters wegdek. Ieder testonderdeel bestaat weer uit diverse sub-onderdelen (bijvoorbeeld remmen op nat wegdek, of weerstand tegen aquaplaning). Door te klikken op een band in de tabel zijn de scores op de hoofd- en sub-onderdelen te zien.
- Het blok milieueigenschappen bestaat uit de testonderdelen slijtvastheid van de band (levenduur in kilometers), hoeveelheid vrijkomende slijtagedeeltjes, brandstofverbruik, geluid en duurzaamheid van de productie. Ook hier bestaan testonderdelen weer uit meerdere sub-onderdelen. Klik op een band in de tabel voor meer informatie.
- Als het rapportcijfer van een band op een blok onvoldoende is (d.w.z. lager dan een 5,6), dan kan de ANWB score (het eindcijfer) niet hoger zijn dan dat onvoldoende rapportcijfer.
- Als een band op een hoofdonderdeel tekortkomingen heeft ten opzichte van een goed niveau (dus niet tenminste een + scoort op droog, nat en winters wegdek) dan kan het rapportcijfer van het blok (in dit geval "rijeigenschappen en veiligheid" niet hoger zijn dan het laagste cijfer op één van die hoofdonderdelen. Voor het blok milieueigenschappen gaat het om de hoofdonderdelen slijtvastheid, slijtage deeltjes en brandstofverbruik.
- Als een band op een subonderdeel slecht scoort (een --/- of --) dan wordt de score op dat hoofdonderdeel afgewaardeerd naar deze laagste score. Deze afwaardering van het hoofdonderdeel slaat vervolgens ook door naar het blok en daarmee naar het eindcijfer. Een band met een slechte score (op een sub-onderdeel) is, volgens onze normen, onveilig en wordt daarom afgewaardeerd.