ANWB HomepageHankook Winter i*cept RS3 (W462)
Winterbandentest 2026 - 225/50 R17V
ANWB eindoordeel: Ruim voldoende
Testbeoordeling
De Hankook Winter i*cept RS3 scoort ruim voldoende en is aan te raden. Sterke punt is droog wegdek, lichte tekortkomingen (ten opzichte van een goed niveau) in de winter en op slijtvastheid.
- Op droog wegdek is er een goede nauwkeurigheid en de band reageert ook direct op stuurcommando's. Bij een plotselinge uitwijkmanoeuvre op hoge snelheid blijft de testauto goed beheersbaar en kan er nauwkeurig en veilig om de hindernis heen gestuurd worden.
- Op nat wegdek scoort de Hankook goed op remmen en ook de weerstand tegen aquaplaning bij rechtuit rijden is goed. Op aquaplaning in bochten en op wegligging zijn er lichte tekortkomingen. De band heeft wel een goede grip en ook goede reserves in noodsituaties maar kan wat moeilijk langs- en dwarskrachten combineren (bijvoorbeeld tegelijkertijd remmen en sturen). Hierdoor is de auto op nat niet zo nauwkeurig te plaatsen als gewenst.
- Op winters wegdek gaat remmen op sneeuw de Hankook goed af. Op de overige winterse onderdelen zijn er lichte tekortkomingen. De band is niet direct onveilig maar kan langs- en dwarskrachten niet zo goed combineren en de zijdelingse grip is niet optimaal. Hierdoor is de auto niet nauwkeurig te plaatsen op sneeuw.
- De slijtage is wat hoger dan gemiddeld, met deze band komen we in onze test tot 39.500 km, voor een goede beoordeling is minimaal 42.500 km nodig. De hoeveelheid vrijkomende slijtagedeeltjes is wel als goed beoordeeld.
Rijeigenschappen en veiligheid
|
|
Weging |
Beoordeling |
|---|---|---|
| DROOG WEGDEK | 30% | + |
| Rijeigenschappen | 40% | + |
| Veilig weggedrag | 40% | + |
| Remmen | 20% | + |
| NAT WEGDEK | 40% | + |
| Remmen | 30% | + |
| Aquaplaning lengterichting | 20% | + |
| Aquaplaning dwarsrichting | 10% | Ø/+ |
| Wegligging | 30% | Ø/+ |
| Zijdelingse grip (cirkelbaan) | 10% | + |
| WINTERS WEGDEK | 30% | Ø/+ |
| Remmen op sneeuw | 25% | + |
| Tractie op sneeuw | 15% | Ø/+ |
| Wegligging op sneeuw | 40% | Ø/+ |
| Remmen op ijs | 20% | Ø/+ |
| Rijeigenschappen en veiligheid | 100% | 7,2 |
Milieueigenschappen
|
|
Weging |
Beoordeling |
|---|---|---|
| Slijtvastheid | 40% | Ø/+ |
| Slijtage deeltjes | 20% | + |
| Brandstofverbruik | 20% | + |
| Gewicht van de band | 50% | Ø/+ |
| Verbruik | 50% | + |
| Geluid | 10% | Ø |
| Geluid in de auto | 50% | Ø |
| Geluid buiten de auto | 50% | Ø/+ |
| Duurzaamheid productie | 10% | Ø |
| Milieueigenschappen | 100% | 6,7 |
Eindcijfer Hankook Winter i*cept RS3 (W462): 7,0
(Score gebaseerd op 70% van cijfer Rijeigenschappen en veiligheid en 30% cijfer Milieueigenschappen)
Testdetails Hankook Winter i*cept RS3 (W462) (pdf: 569kB)
| ANWB score | Eindoordeel | Aanbeveling |
| 9,5 - 10 | Uitmuntend | Zeer aan te raden |
| 8,5 - 9,4 | Zeer goed | Zeer aan te raden |
| 7,5 - 8,4 | Goed | Zeer aan te raden |
| 7,0 - 7,4 | Ruim voldoende | Aan te raden |
| 5,6 - 6,9 | Voldoende | Aan te raden |
| 5,0 - 5,5 | Net onvoldoende | Beperkt aan te raden |
| 4,0 - 4,9 | Onvoldoende | Beperkt aan te raden |
| 2,5 - 3,9 | Slecht | Niet aan te raden |
| 1,0 - 2,4 | Zeer slecht | Niet aan te raden |
| ++ | zeer goed | 8,5 - 10 |
| +/++ | goed tot zeer goed | 8,1 - 8,4 |
| + | goed | 7,5 - 8,0 |
| Ø/+ | ruim voldoende | 7,0 - 7,4 |
| Ø | voldoende | 5,6 - 6,9 |
| -/Ø | net onvoldoende | 5,0 - 5,5 |
| - | onvoldoende | 4,0 - 4,9 |
| --/- | slecht | 2,5 - 3,9 |
| -- | zeer slecht | 1,0 - 2,4 |
- Het eindcijfer (ANWB score) is opgebouwd uit 70% van de score op het blok "rijeigenschappen en veiligheid" en 30% van de score op het blok "milieu-eigenschappen". Het blok rijeigenschappen en veiligheid bestaat uit de testonderdelen droog wegdek, nat wegdek en winters wegdek. Ieder testonderdeel bestaat weer uit diverse sub-onderdelen (bijvoorbeeld remmen op nat wegdek, of weerstand tegen aquaplaning). Door te klikken op een band in de tabel zijn de scores op de hoofd- en sub-onderdelen te zien.
- Het blok milieueigenschappen bestaat uit de testonderdelen slijtvastheid van de band (levenduur in kilometers), hoeveelheid vrijkomende slijtagedeeltjes, brandstofverbruik, geluid en duurzaamheid van de productie. Ook hier bestaan testonderdelen weer uit meerdere sub-onderdelen. Klik op een band in de tabel voor meer informatie.
- Als het rapportcijfer van een band op een blok onvoldoende is (d.w.z. lager dan een 5,6), dan kan de ANWB score (het eindcijfer) niet hoger zijn dan dat onvoldoende rapportcijfer.
- Als een band op een hoofdonderdeel tekortkomingen heeft ten opzichte van een goed niveau (dus niet tenminste een + scoort op droog, nat en winters wegdek) dan kan het rapportcijfer van het blok (in dit geval "rijeigenschappen en veiligheid" niet hoger zijn dan het laagste cijfer op één van die hoofdonderdelen. Voor het blok milieueigenschappen gaat het om de hoofdonderdelen slijtvastheid, slijtage deeltjes en brandstofverbruik.
- Als een band op een subonderdeel slecht scoort (een --/- of --) dan wordt de score op dat hoofdonderdeel afgewaardeerd naar deze laagste score. Deze afwaardering van het hoofdonderdeel slaat vervolgens ook door naar het blok en daarmee naar het eindcijfer. Een band met een slechte score (op een sub-onderdeel) is, volgens onze normen, onveilig en wordt daarom afgewaardeerd.