ANWB HomepageOptimo Winter Touring OW41
Winterbandentest 2026 - 185/65 R15T
ANWB eindoordeel: Voldoende
Optimo is een in 2025 gelanceerde sub-brand of B-merk van het Zuid-Koreaanse premium merk Hankook. We hebben nu voor het eerst een Optimo in de test.
- Op droog wegdek heeft de Optimo tekortkomingen op nauwkeurigheid van sturen en feedback in het stuur. Zowel bij het insturen als in het verdere verloop van een bocht zijn er telkens kleine stuurcorrecties nodig, omdat de band eleastisch aanspringt en geen vaste bochtstraal aan kan houden. In noodsituaties ontstaat er snel overstuur en de band heeft niet heel veel reserves in het grensbereik.
- Op remmen en wegligging nat heeft de Optimo lichte tekortkomingen maar door een goede weerstand tegen aquaplaning wordt het nat cijfer opgehaald. De band heeft goede resverves in noodsituatie en de testauto is behoorlijk precies en veilig over het natte circuit te sturen.
- Op sneeuw scoort de Optimo goed op remmen en op tractie. Op wegligging zijn er lichte tekortkomingen omdat langs- en dwarskrachten niet optimaal gecombineerd kunnen worden. In het grensbereik zou er wat meer reserve mogen zijn.
- Op slijtvastheid zijn er duidelijke tekortkomingen, met 28.200km levensduur blijft de band ver achter bij onze norm voor een goed (37.600 voor winterbanden in deze maat). De hoeveelheid vrijkomende slijtagedeeltjes (micro-plastics) is volgens onze normen te hoog. Bovendien zitten er ook nog overblijfselen van de productie (haartjes en uitsteeksels) aan de band. Die hadden verwijderd moeten worden en komen nu onnodig in het milieu.
Rijeigenschappen en veiligheid
| Weging | Beoordeling | |
|---|---|---|
| DROOG WEGDEK | 30% | Ø |
| Rijeigenschappen | 40% | Ø |
| Veilig weggedrag | 40% | Ø |
| Remmen | 20% | + |
| NAT WEGDEK | 40% | + |
| Remmen | 30% | Ø/+ |
| Aquaplaning lengterichting | 20% | ++ |
| Aquaplaning dwarsrichting | 10% | +/++ |
| Wegligging | 30% | Ø/+ |
| Zijdelingse grip (cirkelbaan) | 10% | Ø |
| WINTERS WEGDEK | 30% | + |
| Remmen op sneeuw | 25% | + |
| Tractie op sneeuw | 15% | +/++ |
| Wegligging op sneeuw | 40% | Ø/+ |
| Remmen op ijs | 20% | Ø/+ |
| Rijeigenschappen en veiligheid | 100% | 6,1 |
Milieueigenschappen
| Weging | Beoordeling | |
|---|---|---|
| Slijtvastheid | 40% | Ø |
| Slijtage deeltjes | 20% | Ø |
| Brandstofverbruik | 20% | + |
| Gewicht van de band | 50% | Ø/+ |
| Verbruik | 50% | + |
| Geluid | 10% | -/Ø |
| Geluid in de auto | 50% | -/Ø |
| Geluid buiten de auto | 50% | Ø |
| Duurzaamheid productie | 10% | -/Ø |
| Milieueigenschappen | 100% | 5,6 |
Eindcijfer Optimo Winter Touring OW41: 6,0
(Score gebaseerd op 70% van cijfer Rijeigenschappen en veiligheid en 30% cijfer Milieueigenschappen)
Testdetails Optimo Winter Touring OW41 (pdf: 595kB)
| ANWB score | Eindoordeel | Aanbeveling |
| 9,5 - 10 | Uitmuntend | Zeer aan te raden |
| 8,5 - 9,4 | Zeer goed | Zeer aan te raden |
| 7,5 - 8,4 | Goed | Zeer aan te raden |
| 7,0 - 7,4 | Ruim voldoende | Aan te raden |
| 5,6 - 6,9 | Voldoende | Aan te raden |
| 5,0 - 5,5 | Net onvoldoende | Beperkt aan te raden |
| 4,0 - 4,9 | Onvoldoende | Beperkt aan te raden |
| 2,5 - 3,9 | Slecht | Niet aan te raden |
| 1,0 - 2,4 | Zeer slecht | Niet aan te raden |
| ++ | zeer goed | 8,5 - 10 |
| +/++ | goed tot zeer goed | 8,1 - 8,4 |
| + | goed | 7,5 - 8,0 |
| Ø/+ | ruim voldoende | 7,0 - 7,4 |
| Ø | voldoende | 5,6 - 6,9 |
| -/Ø | net onvoldoende | 5,0 - 5,5 |
| - | onvoldoende | 4,0 - 4,9 |
| --/- | slecht | 2,5 - 3,9 |
| -- | zeer slecht | 1,0 - 2,4 |
- Het eindcijfer (ANWB score) is opgebouwd uit 70% van de score op het blok "rijeigenschappen en veiligheid" en 30% van de score op het blok "milieu-eigenschappen". Het blok rijeigenschappen en veiligheid bestaat uit de testonderdelen droog wegdek, nat wegdek en winters wegdek. Ieder testonderdeel bestaat weer uit diverse sub-onderdelen (bijvoorbeeld remmen op nat wegdek, of weerstand tegen aquaplaning). Door te klikken op een band in de tabel zijn de scores op de hoofd- en sub-onderdelen te zien.
- Het blok milieueigenschappen bestaat uit de testonderdelen slijtvastheid van de band (levenduur in kilometers), hoeveelheid vrijkomende slijtagedeeltjes, brandstofverbruik, geluid en duurzaamheid van de productie. Ook hier bestaan testonderdelen weer uit meerdere sub-onderdelen. Klik op een band in de tabel voor meer informatie.
- Als het rapportcijfer van een band op een blok onvoldoende is (d.w.z. lager dan een 5,6), dan kan de ANWB score (het eindcijfer) niet hoger zijn dan dat onvoldoende rapportcijfer.
- Als een band op een hoofdonderdeel tekortkomingen heeft ten opzichte van een goed niveau (dus niet tenminste een + scoort op droog, nat en winters wegdek) dan kan het rapportcijfer van het blok (in dit geval "rijeigenschappen en veiligheid" niet hoger zijn dan het laagste cijfer op één van die hoofdonderdelen. Voor het blok milieueigenschappen gaat het om de hoofdonderdelen slijtvastheid, slijtage deeltjes en brandstofverbruik.
- Als een band op een subonderdeel slecht scoort (een --/- of --) dan wordt de score op dat hoofdonderdeel afgewaardeerd naar deze laagste score. Deze afwaardering van het hoofdonderdeel slaat vervolgens ook door naar het blok en daarmee naar het eindcijfer. Een band met een slechte score (op een sub-onderdeel) is, volgens onze normen, onveilig en wordt daarom afgewaardeerd.