ANWB HomepageLinglong Sport Master Winter
Winterbandentest 2026 - 185/65 R15T
ANWB eindoordeel: Voldoende
Testbeoordeling
Chinese Budgetband, dit merk hadden we wel eerder in de winterbandentest maar deze Sport Master Winter nog niet. Deze relatief nieuwe band scoort veel beter dan de Linglong winterbanden die we in 2021 en 2015 getest hebben.
- Op droog wegdek heeft de Linglong tekortkomingen op nauwkeurigheid van sturen en feedback in het stuur. In een bocht zijn er vaak kleine stuurcorrecties nodig omdat de band geen vaste bochtstraal aan kan houden. In noodsituaties ontstaat er snel overstuur en de glijfase zou wat korter mogen zijn. Het is echter nog niet kritisch en de band scoort wel (ruim) voldoende. De remweg op droog is bovengemiddeld kort.
- Ook op nat is de remweg het beste onderdeel van de Linglong. Op de overige natte onderdelen zijn er (lichte) tekortkomingen. Op het natte circuit ontstaat er relatief snel onder- of overstuur zodat de testauto niet nauwkeurig te plaatsen is.
- De Linglong scoort ook bij remmen op sneeuw goed. Op wegligging en handling in de sneeuw krijgt de band echter een onvoldoende op het testrapport. De band kan langs- en dwarskrachten niet goed combineren en is daardoor niet nauwkeurig te plaatsen.
- Op slijtvastheid zijn er duidelijke tekortkomingen, met 29.000 km levensduur blijft de band ver achter bij onze norm voor een goed (37.600 voor winterbanden in deze maat). De band is zwaar en dat heeft invloed op het verbruik.
Rijeigenschappen en veiligheid
| Weging | Beoordeling | |
|---|---|---|
| DROOG WEGDEK | 30% | Ø/+ |
| Rijeigenschappen | 40% | Ø/+ |
| Veilig weggedrag | 40% | Ø/+ |
| Remmen | 20% | + |
| NAT WEGDEK | 40% | Ø/+ |
| Remmen | 30% | + |
| Aquaplaning lengterichting | 20% | Ø/+ |
| Aquaplaning dwarsrichting | 10% | Ø |
| Wegligging | 30% | Ø/+ |
| Zijdelingse grip (cirkelbaan) | 10% | Ø/+ |
| WINTERS WEGDEK | 30% | Ø |
| Remmen op sneeuw | 25% | + |
| Tractie op sneeuw | 15% | Ø/+ |
| Wegligging op sneeuw | 40% | -/Ø |
| Remmen op ijs | 20% | Ø/+ |
| Rijeigenschappen en veiligheid | 100% | 6,1 |
Milieueigenschappen
| Weging | Beoordeling | |
|---|---|---|
| Slijtvastheid | 40% | Ø |
| Slijtage deeltjes | 20% | Ø/+ |
| Brandstofverbruik | 20% | Ø |
| Gewicht van de band | 50% | -/Ø |
| Verbruik | 50% | Ø/+ |
| Geluid | 10% | Ø |
| Geluid in de auto | 50% | Ø |
| Geluid buiten de auto | 50% | Ø |
| Duurzaamheid productie | 10% | -/Ø |
| Milieueigenschappen | 100% | 6,0 |
Eindcijfer Linglong Sport Master Winter: 6,1
(Score gebaseerd op 70% van cijfer Rijeigenschappen en veiligheid en 30% cijfer Milieueigenschappen)
Testdetails Linglong Sport Master Winter (pdf: 532kB)
| ANWB score | Eindoordeel | Aanbeveling |
| 9,5 - 10 | Uitmuntend | Zeer aan te raden |
| 8,5 - 9,4 | Zeer goed | Zeer aan te raden |
| 7,5 - 8,4 | Goed | Zeer aan te raden |
| 7,0 - 7,4 | Ruim voldoende | Aan te raden |
| 5,6 - 6,9 | Voldoende | Aan te raden |
| 5,0 - 5,5 | Net onvoldoende | Beperkt aan te raden |
| 4,0 - 4,9 | Onvoldoende | Beperkt aan te raden |
| 2,5 - 3,9 | Slecht | Niet aan te raden |
| 1,0 - 2,4 | Zeer slecht | Niet aan te raden |
| ++ | zeer goed | 8,5 - 10 |
| +/++ | goed tot zeer goed | 8,1 - 8,4 |
| + | goed | 7,5 - 8,0 |
| Ø/+ | ruim voldoende | 7,0 - 7,4 |
| Ø | voldoende | 5,6 - 6,9 |
| -/Ø | net onvoldoende | 5,0 - 5,5 |
| - | onvoldoende | 4,0 - 4,9 |
| --/- | slecht | 2,5 - 3,9 |
| -- | zeer slecht | 1,0 - 2,4 |
- Het eindcijfer (ANWB score) is opgebouwd uit 70% van de score op het blok "rijeigenschappen en veiligheid" en 30% van de score op het blok "milieu-eigenschappen". Het blok rijeigenschappen en veiligheid bestaat uit de testonderdelen droog wegdek, nat wegdek en winters wegdek. Ieder testonderdeel bestaat weer uit diverse sub-onderdelen (bijvoorbeeld remmen op nat wegdek, of weerstand tegen aquaplaning). Door te klikken op een band in de tabel zijn de scores op de hoofd- en sub-onderdelen te zien.
- Het blok milieueigenschappen bestaat uit de testonderdelen slijtvastheid van de band (levenduur in kilometers), hoeveelheid vrijkomende slijtagedeeltjes, brandstofverbruik, geluid en duurzaamheid van de productie. Ook hier bestaan testonderdelen weer uit meerdere sub-onderdelen. Klik op een band in de tabel voor meer informatie.
- Als het rapportcijfer van een band op een blok onvoldoende is (d.w.z. lager dan een 5,6), dan kan de ANWB score (het eindcijfer) niet hoger zijn dan dat onvoldoende rapportcijfer.
- Als een band op een hoofdonderdeel tekortkomingen heeft ten opzichte van een goed niveau (dus niet tenminste een + scoort op droog, nat en winters wegdek) dan kan het rapportcijfer van het blok (in dit geval "rijeigenschappen en veiligheid" niet hoger zijn dan het laagste cijfer op één van die hoofdonderdelen. Voor het blok milieueigenschappen gaat het om de hoofdonderdelen slijtvastheid, slijtage deeltjes en brandstofverbruik.
- Als een band op een subonderdeel slecht scoort (een --/- of --) dan wordt de score op dat hoofdonderdeel afgewaardeerd naar deze laagste score. Deze afwaardering van het hoofdonderdeel slaat vervolgens ook door naar het blok en daarmee naar het eindcijfer. Een band met een slechte score (op een sub-onderdeel) is, volgens onze normen, onveilig en wordt daarom afgewaardeerd.