ANWB HomepageGT Radial WinterPro2 Evo
Winterbandentest 2026 - 185/65 R15T
ANWB eindoordeel: Voldoende
Testbeoordeling
Deze WinterPro2 Evo is vernieuwd en de band scoort nu ook iets beter dan toen we hem in 2024 in de test hadden (in 205/55 R16).
- Op droog stuurt de GT Radial niet nauwkeurig en ook de feedback in het stuur mist. Om een gewenst spoor te volgen zijn telkens kleine stuurcorrecties nodig. Bij een plotselinge uitwijkmanoeuvre ontstaat er overstuur, ook nog eens opnieuw bij het weer terugsturen. Hierdoor duurt het lang voordat de band de auto weer stabiliseert. In noodsituaties heeft de band onvoldoende reserve.
- Op nat scoort de GT Radial voldoende, alleen op aquaplaning in lengterichting zijn de prestaties van goed niveau. De band heeft op nat een middelmatige grip en zou langs- en dwarskrachten beter mogen combineren. Als het wat harder gaat neigt de band snel naar onderstuur. De auto is daardoor niet nauwkeurig te plaatsen.
- Op winters wegdek scoort de GT Radial goed op remmen op sneeuw en ijs en ook de tractie op sneeuw is prima. De wegligging op sneeuw is echter onvoldoende. De band kan langs- en dwarskrachten maar moeilijk combineren en is daardoor niet nauwkeurig te plaatsen. Het einde van de grip komt al redelijk snel in zicht.
- Op milieueigenschappen zijn er tekortkomingen op slijtvastheid. In onze test gaat de band maar 29.800 km mee, voor een goede beoordeling vinden wij meer dan 37.500 het minimum. Daarbij is ook de hoeveelheid vrijkomende slijtagedeeltjes te hoog.
Rijeigenschappen en veiligheid
|
|
Weging |
Beoordeling |
|---|---|---|
| DROOG WEGDEK | 30% | Ø |
| Rijeigenschappen | 40% | -/Ø |
| Veilig weggedrag | 40% | -/Ø |
| Remmen | 20% | + |
| NAT WEGDEK | 40% | Ø/+ |
| Remmen | 30% | Ø/+ |
| Aquaplaning lengterichting | 20% | + |
| Aquaplaning dwarsrichting | 10% | Ø/+ |
| Wegligging | 30% | Ø/+ |
| Zijdelingse grip (cirkelbaan) | 10% | Ø |
| WINTERS WEGDEK | 30% | Ø/+ |
| Remmen op sneeuw | 25% | + |
| Tractie op sneeuw | 15% | +/++ |
| Wegligging op sneeuw | 40% | -/Ø |
| Remmen op ijs | 20% | + |
| Rijeigenschappen en veiligheid | 100% | 5,6 |
Milieueigenschappen
|
|
Weging |
Beoordeling |
|---|---|---|
| Slijtvastheid | 40% | Ø |
| Slijtage deeltjes | 20% | Ø |
| Brandstofverbruik | 20% | Ø/+ |
| Gewicht van de band | 50% | Ø |
| Verbruik | 50% | + |
| Geluid | 10% | Ø |
| Geluid in de auto | 50% | Ø |
| Geluid buiten de auto | 50% | Ø |
| Duurzaamheid productie | 10% | -/Ø |
| Milieueigenschappen | 100% | 5,7 |
Eindcijfer GT Radial WinterPro2 Evo: 5,6
(Score gebaseerd op 70% van cijfer Rijeigenschappen en veiligheid en 30% cijfer Milieueigenschappen)
Testdetails GT Radial WinterPro2 Evo (pdf: 595kB)
| ANWB score | Eindoordeel | Aanbeveling |
| 9,5 - 10 | Uitmuntend | Zeer aan te raden |
| 8,5 - 9,4 | Zeer goed | Zeer aan te raden |
| 7,5 - 8,4 | Goed | Zeer aan te raden |
| 7,0 - 7,4 | Ruim voldoende | Aan te raden |
| 5,6 - 6,9 | Voldoende | Aan te raden |
| 5,0 - 5,5 | Net onvoldoende | Beperkt aan te raden |
| 4,0 - 4,9 | Onvoldoende | Beperkt aan te raden |
| 2,5 - 3,9 | Slecht | Niet aan te raden |
| 1,0 - 2,4 | Zeer slecht | Niet aan te raden |
| ++ | zeer goed | 8,5 - 10 |
| +/++ | goed tot zeer goed | 8,1 - 8,4 |
| + | goed | 7,5 - 8,0 |
| Ø/+ | ruim voldoende | 7,0 - 7,4 |
| Ø | voldoende | 5,6 - 6,9 |
| -/Ø | net onvoldoende | 5,0 - 5,5 |
| - | onvoldoende | 4,0 - 4,9 |
| --/- | slecht | 2,5 - 3,9 |
| -- | zeer slecht | 1,0 - 2,4 |
- Het eindcijfer (ANWB score) is opgebouwd uit 70% van de score op het blok "rijeigenschappen en veiligheid" en 30% van de score op het blok "milieu-eigenschappen". Het blok rijeigenschappen en veiligheid bestaat uit de testonderdelen droog wegdek, nat wegdek en winters wegdek. Ieder testonderdeel bestaat weer uit diverse sub-onderdelen (bijvoorbeeld remmen op nat wegdek, of weerstand tegen aquaplaning). Door te klikken op een band in de tabel zijn de scores op de hoofd- en sub-onderdelen te zien.
- Het blok milieueigenschappen bestaat uit de testonderdelen slijtvastheid van de band (levenduur in kilometers), hoeveelheid vrijkomende slijtagedeeltjes, brandstofverbruik, geluid en duurzaamheid van de productie. Ook hier bestaan testonderdelen weer uit meerdere sub-onderdelen. Klik op een band in de tabel voor meer informatie.
- Als het rapportcijfer van een band op een blok onvoldoende is (d.w.z. lager dan een 5,6), dan kan de ANWB score (het eindcijfer) niet hoger zijn dan dat onvoldoende rapportcijfer.
- Als een band op een hoofdonderdeel tekortkomingen heeft ten opzichte van een goed niveau (dus niet tenminste een + scoort op droog, nat en winters wegdek) dan kan het rapportcijfer van het blok (in dit geval "rijeigenschappen en veiligheid" niet hoger zijn dan het laagste cijfer op één van die hoofdonderdelen. Voor het blok milieueigenschappen gaat het om de hoofdonderdelen slijtvastheid, slijtage deeltjes en brandstofverbruik.
- Als een band op een subonderdeel slecht scoort (een --/- of --) dan wordt de score op dat hoofdonderdeel afgewaardeerd naar deze laagste score. Deze afwaardering van het hoofdonderdeel slaat vervolgens ook door naar het blok en daarmee naar het eindcijfer. Een band met een slechte score (op een sub-onderdeel) is, volgens onze normen, onveilig en wordt daarom afgewaardeerd.