ANWB HomepageContinental WinterContact TS 870
Winterbandentest 2026 - 185/65 R15T
ANWB eindoordeel: Goed
Testbeoordeling
De Continental WinterContact TS870 is al wat langer op de markt maar de band presteert nog steeds goed, vooral op rijeigenschappen en veiligheid.
- Op droog wegdek is er een goed stuurgevoel. De band springt vlot aan en is nauwkeurig. Het eind van de grip (het grensbereik) ligt ver weg. Ook in noodsituaties blijft de band stabiel en is de testauto stabiel en veilig om hindernissen heen te sturen.
- Op nat wegdek is de Conti de één na beste uit de test. De prestaties zijn van goed tot zeer goed niveau. De band heeft een goede grip op nat, is nauwkeurig en er zijn genoeg reserves in het grensbereik. De weerstand tegen aquaplaning. zowel bij rechtuit rijden als in bochten is zeer goed.
- Op sneeuw scoort de Conti goed op remmen en op tractie. De wegligging en handling op sneeuw is zelfs bovengemiddeld goed. De testauto laat zich met deze banden veilig en nauwkeurig over het besneeuwde parcours sturen. In noodsituaties zijn er goede reserves.
- Op het blok milieu eigenschappen scoort de Continental voldoende, niet goed. Er zijn tekortkomingen op slijtvastheid en er komen ook best veel slijtagedeeltjes (micro-plastics) vrij.
Rijeigenschappen en veiligheid
|
|
Weging |
Beoordeling |
|---|---|---|
| DROOG WEGDEK | 30% | +/++ |
| Rijeigenschappen | 40% | +/++ |
| Veilig weggedrag | 40% | +/++ |
| Remmen | 20% | + |
| NAT WEGDEK | 40% | +/++ |
| Remmen | 30% | +/++ |
| Aquaplaning lengterichting | 20% | ++ |
| Aquaplaning dwarsrichting | 10% | ++ |
| Wegligging | 30% | +/++ |
| Zijdelingse grip (cirkelbaan) | 10% | Ø/+ |
| WINTERS WEGDEK | 30% | + |
| Remmen op sneeuw | 25% | + |
| Tractie op sneeuw | 15% | + |
| Wegligging op sneeuw | 40% | + |
| Remmen op ijs | 20% | Ø/+ |
| Rijeigenschappen en veiligheid | 100% | 8,1 |
Milieueigenschappen
| Weging | Beoordeling | |
|---|---|---|
| Slijtvastheid | 40% | Ø/+ |
| Slijtage deeltjes | 20% | Ø/+ |
| Brandstofverbruik | 20% | +/++ |
| Gewicht van de band | 50% | +/++ |
| Verbruik | 50% | +/++ |
| Geluid | 10% | Ø |
| Geluid in de auto | 50% | Ø/+ |
| Geluid buiten de auto | 50% | Ø |
| Duurzaamheid productie | 10% | Ø/+ |
| Milieueigenschappen | 100% | 6,8 |
Eindcijfer Continental WinterContact TS 870: 7,8
(Score gebaseerd op 70% van cijfer Rijeigenschappen en veiligheid en 30% cijfer Milieueigenschappen)
Testdetails Continental WinterContact TS 870 (pdf: 553kB)
| ANWB score | Eindoordeel | Aanbeveling |
| 9,5 - 10 | Uitmuntend | Zeer aan te raden |
| 8,5 - 9,4 | Zeer goed | Zeer aan te raden |
| 7,5 - 8,4 | Goed | Zeer aan te raden |
| 7,0 - 7,4 | Ruim voldoende | Aan te raden |
| 5,6 - 6,9 | Voldoende | Aan te raden |
| 5,0 - 5,5 | Net onvoldoende | Beperkt aan te raden |
| 4,0 - 4,9 | Onvoldoende | Beperkt aan te raden |
| 2,5 - 3,9 | Slecht | Niet aan te raden |
| 1,0 - 2,4 | Zeer slecht | Niet aan te raden |
| ++ | zeer goed | 8,5 - 10 |
| +/++ | goed tot zeer goed | 8,1 - 8,4 |
| + | goed | 7,5 - 8,0 |
| Ø/+ | ruim voldoende | 7,0 - 7,4 |
| Ø | voldoende | 5,6 - 6,9 |
| -/Ø | net onvoldoende | 5,0 - 5,5 |
| - | onvoldoende | 4,0 - 4,9 |
| --/- | slecht | 2,5 - 3,9 |
| -- | zeer slecht | 1,0 - 2,4 |
- Het eindcijfer (ANWB score) is opgebouwd uit 70% van de score op het blok "rijeigenschappen en veiligheid" en 30% van de score op het blok "milieu-eigenschappen". Het blok rijeigenschappen en veiligheid bestaat uit de testonderdelen droog wegdek, nat wegdek en winters wegdek. Ieder testonderdeel bestaat weer uit diverse sub-onderdelen (bijvoorbeeld remmen op nat wegdek, of weerstand tegen aquaplaning). Door te klikken op een band in de tabel zijn de scores op de hoofd- en sub-onderdelen te zien.
- Het blok milieueigenschappen bestaat uit de testonderdelen slijtvastheid van de band (levenduur in kilometers), hoeveelheid vrijkomende slijtagedeeltjes, brandstofverbruik, geluid en duurzaamheid van de productie. Ook hier bestaan testonderdelen weer uit meerdere sub-onderdelen. Klik op een band in de tabel voor meer informatie.
- Als het rapportcijfer van een band op een blok onvoldoende is (d.w.z. lager dan een 5,6), dan kan de ANWB score (het eindcijfer) niet hoger zijn dan dat onvoldoende rapportcijfer.
- Als een band op een hoofdonderdeel tekortkomingen heeft ten opzichte van een goed niveau (dus niet tenminste een + scoort op droog, nat en winters wegdek) dan kan het rapportcijfer van het blok (in dit geval "rijeigenschappen en veiligheid" niet hoger zijn dan het laagste cijfer op één van die hoofdonderdelen. Voor het blok milieueigenschappen gaat het om de hoofdonderdelen slijtvastheid, slijtage deeltjes en brandstofverbruik.
- Als een band op een subonderdeel slecht scoort (een --/- of --) dan wordt de score op dat hoofdonderdeel afgewaardeerd naar deze laagste score. Deze afwaardering van het hoofdonderdeel slaat vervolgens ook door naar het blok en daarmee naar het eindcijfer. Een band met een slechte score (op een sub-onderdeel) is, volgens onze normen, onveilig en wordt daarom afgewaardeerd.