ANWB HomepageBarum Polaris 6
Winterbandentest 2026 - 185/65 R15T
ANWB eindoordeel: Net onvoldoende
Testbeoordeling
Nieuw model van dit Tsjechische merk (onderdeel van het Continental concern), opvolger van de Polaris 5 en nu voor het eerst bij ons in de test.
- Op droog stuurt de Barum niet nauwkeurig en ook de feedback in het stuur mist. Om een gewenst spoor te kiezen of te volgen zijn telkens stuurcorrecties nodig. In noodsituaties ontstaat er snel overstuur met een lange glijfase zodat het wel even duurt voordat de band de auto weer kan stabiliseren.
- Op nat wegdek heeft de Barum duidelijke tekortkomingen ten opzichte van een goed niveau, maar de band presteert wel voldoende. De band heeft niet zo heel veel grip op nat en zou langs- en dwarskrachten wat makkelijker mogen combineren. Nu gaat dat lastig en dat heeft zijn uitwerking op de nauwkeurigheid en op de prestaties van de band in noodsituaties.
- Op winters wegdek presteert de Barum heel overtuigend, Op sneeuw is deze band wel goed in staat om langs- en dwarskrachten te verbinden. Daardoor laat de testauto zich nauwkeurig en veilig over het besneeuwde parcours sturen.
- Op slijtvastheid zijn er duidelijke tekortkomingen, de band gaat in onze test 29.000 km mee en wij verwachten van winterbanden in deze maat minimaal 37.500 km. Ook komen er bij deze band veel slijtagedeeltjes (micro-plastics) in het milieu. De band is wel heel zuinig (beste uit de test).
Rijeigenschappen en veiligheid
|
|
Weging |
Beoordeling |
|---|---|---|
| DROOG WEGDEK | 30% | -/Ø |
| Rijeigenschappen | 40% | - |
| Veilig weggedrag | 40% | -/Ø |
| Remmen | 20% | Ø/+ |
| NAT WEGDEK | 40% | Ø |
| Remmen | 30% | Ø |
| Aquaplaning lengterichting | 20% | + |
| Aquaplaning dwarsrichting | 10% | Ø/+ |
| Wegligging | 30% | Ø |
| Zijdelingse grip (cirkelbaan) | 10% | Ø |
| WINTERS WEGDEK | 30% | +/++ |
| Remmen op sneeuw | 25% | +/++ |
| Tractie op sneeuw | 15% | +/++ |
| Wegligging op sneeuw | 40% | +/++ |
| Remmen op ijs | 20% | + |
| Rijeigenschappen en veiligheid | 100% | 5,2 |
Milieueigenschappen
|
|
Weging |
Beoordeling |
|---|---|---|
| Slijtvastheid | 40% | Ø |
| Slijtage deeltjes | 20% | Ø |
| Brandstofverbruik | 20% | + |
| Gewicht van de band | 50% | Ø/+ |
| Verbruik | 50% | ++ |
| Geluid | 10% | Ø/+ |
| Geluid in de auto | 50% | Ø |
| Geluid buiten de auto | 50% | Ø/+ |
| Duurzaamheid productie | 10% | Ø/+ |
| Milieueigenschappen | 100% | 5,6 |
Eindcijfer Barum Polaris 6: 5,2
(Score gebaseerd op 70% van cijfer Rijeigenschappen en veiligheid en 30% cijfer Milieueigenschappen)
Testdetails Barum Polaris 6 (pdf: 556kB)
| ANWB score | Eindoordeel | Aanbeveling |
| 9,5 - 10 | Uitmuntend | Zeer aan te raden |
| 8,5 - 9,4 | Zeer goed | Zeer aan te raden |
| 7,5 - 8,4 | Goed | Zeer aan te raden |
| 7,0 - 7,4 | Ruim voldoende | Aan te raden |
| 5,6 - 6,9 | Voldoende | Aan te raden |
| 5,0 - 5,5 | Net onvoldoende | Beperkt aan te raden |
| 4,0 - 4,9 | Onvoldoende | Beperkt aan te raden |
| 2,5 - 3,9 | Slecht | Niet aan te raden |
| 1,0 - 2,4 | Zeer slecht | Niet aan te raden |
| ++ | zeer goed | 8,5 - 10 |
| +/++ | goed tot zeer goed | 8,1 - 8,4 |
| + | goed | 7,5 - 8,0 |
| Ø/+ | ruim voldoende | 7,0 - 7,4 |
| Ø | voldoende | 5,6 - 6,9 |
| -/Ø | net onvoldoende | 5,0 - 5,5 |
| - | onvoldoende | 4,0 - 4,9 |
| --/- | slecht | 2,5 - 3,9 |
| -- | zeer slecht | 1,0 - 2,4 |
- Het eindcijfer (ANWB score) is opgebouwd uit 70% van de score op het blok "rijeigenschappen en veiligheid" en 30% van de score op het blok "milieu-eigenschappen". Het blok rijeigenschappen en veiligheid bestaat uit de testonderdelen droog wegdek, nat wegdek en winters wegdek. Ieder testonderdeel bestaat weer uit diverse sub-onderdelen (bijvoorbeeld remmen op nat wegdek, of weerstand tegen aquaplaning). Door te klikken op een band in de tabel zijn de scores op de hoofd- en sub-onderdelen te zien.
- Het blok milieueigenschappen bestaat uit de testonderdelen slijtvastheid van de band (levenduur in kilometers), hoeveelheid vrijkomende slijtagedeeltjes, brandstofverbruik, geluid en duurzaamheid van de productie. Ook hier bestaan testonderdelen weer uit meerdere sub-onderdelen. Klik op een band in de tabel voor meer informatie.
- Als het rapportcijfer van een band op een blok onvoldoende is (d.w.z. lager dan een 5,6), dan kan de ANWB score (het eindcijfer) niet hoger zijn dan dat onvoldoende rapportcijfer.
- Als een band op een hoofdonderdeel tekortkomingen heeft ten opzichte van een goed niveau (dus niet tenminste een + scoort op droog, nat en winters wegdek) dan kan het rapportcijfer van het blok (in dit geval "rijeigenschappen en veiligheid" niet hoger zijn dan het laagste cijfer op één van die hoofdonderdelen. Voor het blok milieueigenschappen gaat het om de hoofdonderdelen slijtvastheid, slijtage deeltjes en brandstofverbruik.
- Als een band op een subonderdeel slecht scoort (een --/- of --) dan wordt de score op dat hoofdonderdeel afgewaardeerd naar deze laagste score. Deze afwaardering van het hoofdonderdeel slaat vervolgens ook door naar het blok en daarmee naar het eindcijfer. Een band met een slechte score (op een sub-onderdeel) is, volgens onze normen, onveilig en wordt daarom afgewaardeerd.