Autorijden in 2027

15 september 2026 De plannen van het kabinet voor 2027 zijn bekendgemaakt. Wat betekenen die voor jou als automobilist?

De derde dinsdag van september is ook voor autorijdend Nederland een belangrijk moment. Op Prinsjesdag wordt duidelijk welke plannen het kabinet heeft voor het komende jaar. Daarbij gaat het onder meer over brandstofprijzen, belastingen, zakelijke auto's en investeringen in infrastructuur.

Lees ons uitgebreide Kampioen artikel over de plannen hier.

Wat verandert er voor automobilisten in 2027?

We hebben de belangrijkste autoplannen voor je op een rij gezet. Het gaat om voorstellen van het kabinet. Daarvoor moet nog wel een meerderheid in de Tweede Kamer worden gevonden.

Er blijft een korting op brandstofaccijnzen

Goed nieuws voor automobilisten die tanken: het kabinet wil de huidige korting op de brandstofaccijnzen met een jaar verlengen, tot eind 2027. Daardoor blijven de brandstofprijzen lager dan zonder deze maatregel het geval zou zijn.

In 2027 bedraagt de accijns op benzine door deze korting ongeveer € 0,85 per liter. Voor diesel is dat ongeveer € 0,55 per liter. Zonder de korting zou dat respectievelijk € 1,03 en € 0,67 per liter zijn.

Wel wordt de korting daarna stapsgewijs afgebouwd. In 2028 stijgt de voorgestelde accijns naar € 0,95 per liter benzine en € 0,62 per liter diesel. Vanaf 1 januari 2029 verdwijnt de korting volledig.

Lagere bijtelling voor oudere elektrische auto's

Rijd je zakelijk in een wat oudere elektrische auto? Dan kan de voorgestelde greentimerregeling interessant zijn.

Deze regeling zorgt vanaf 2029 voor een lagere bijtelling voor elektrische auto's van 5 tot 8 jaar oud. Het verlaagde bijtellingstarief bedraagt maximaal drie jaar lang 14%, van 2029 tot en met 2032. Daarna sluit de regeling (de laatste groep stroomt in 2035 uit).

Youngtimerregeling wordt minder streng aangepast

Voor zakelijke rijders van oudere auto's wordt de eerder aangekondigde versobering van de youngtimerregeling gedeeltelijk afgezwakt.

De leeftijdsgrens gaat per 1 januari 2027 naar 17 jaar. Een jaar later wordt die verhoogd naar 20 jaar. Eerder werd ook een verhoging naar 25 jaar genoemd, maar dat voorstel ligt nu niet meer op tafel.

Extra geld voor onderhoud aan wegen en bruggen

Voor beheer en onderhoud van de infrastructuur wordt tot en met 2035 1,5 miljard euro vrijgemaakt. Voor regionale mobiliteit en ontsluiting wordt vanaf 2030 jaarlijks 300 miljoen euro vrijgemaakt.

Hogere belastingvrije reiskostenvergoeding

Werkgevers kunnen werknemers mogelijk een hogere belastingvrije vergoeding geven voor zakelijke kilometers en woon-werkverkeer.

De onbelaste reiskostenvergoeding gaat van € 0,23 naar € 0,25 per kilometer. Deze wijziging geldt met terugwerkende kracht voor heel 2026. Werkgevers kunnen er daardoor voor kiezen om een groter deel van de reiskosten belastingvrij te vergoeden.

Mogelijke inruilregeling voor brandstofauto's

Het kabinet werkt aan een inruilregeling voor auto's met een benzine- of dieselmotor. Over de precieze voorwaarden is nog niets bekend.

Eerder werd wel aangegeven dat de regeling vooral bedoeld zou kunnen zijn voor huishoudens met een laag of middeninkomen. Hoe de regeling eruit gaat zien en wanneer deze eventueel ingaat, is nog niet bekend.