ANWB HomepageDeze auto rijden?
Nieuwprijs (2021)€ 35.560,-
- Bouwjaar
- 2019 - 2022
- Deuren
- 5-deurs
- Brandstof
- Plug-in Hybride (Benzine)
- Transmissie
- Automaat
Specificaties
- Productieperiode
- 2019 - 2022
- Carrosserie
- SUV
- Segment
- L - lagere suv segment
- Aantal deuren
- 5-deurs
- Aantal zitplaatsen
- 5
- Brandstof
- Plug-in Hybride (Benzine)
- Transmissie
- Automaat
- Veiligheidsniveau
- -
- Systeemvermogen
- 104 kW
- Systeemvermogen (pk)
- 142 pk
- Max. koppel
- -
- Topsnelheid
- 172 km/u
- 0-100 km/u
- -
- Versnellingsbak
- Automaat
- Aantal versnellingen
- 6
- Vermogen (brandstofmotor)
- 77 kW
- Vermogen (elektromotor)
- 45 kW
- Koppel (brandstofmotor)
- 147 Nm
- Koppel (elektromotor)
- 170 Nm
- Verbruik (fabrieksopgave)
- 1,4L / 100 km (ca. 1 op 71)
- Verbruik (elektrisch)
- 10,5 kWh / 100 km
- Praktijkverbruik (brandstof)
- 4,6L / 100 km (ca. 1 op 22)
- Praktijkverbruik (elektrisch)
- 5,6 kWh / 100 km
- Accu capaciteit
- 8.9 kWh
- Oplaadtijd AC
- -
- Energielabel
- A
- CO2-uitstoot
- 31 g/km
- Lengte
- 4355 mm
- Breedte
- 1805 mm
- Hoogte
- 1545 mm
- Wielbasis
- 2700 mm
- Massa ledig voertuig
- 1494 kg
- Massa rijklaar
- 1594 kg
- Maximum toegestane massa
- 2000 kg
- Laadvermogen
- 406 kg
- Aanhanger geremd
- 1300 kg
- Dakbelasting
- -
- Kogeldruk
- 75 kg
- Kofferbakruimte minimaal
- 324 L
- Kofferbakruimte maximaal (achterbank neergeklapt)
- 1322 L
- Aandrijving
- Voorwielaandrijving
- Remmen voor
- Geventileerde schijven
- Remmen achter
- Gewone schijven
- Bandenmaat voor
- 205/60 R16T
- Bandenmaat achter
- 205/60 R16T
- Draaicirkel
- 10.6 m
- Achterbank neerklapbaar
- Airbag
- Airbag hoofd
- Airbag knie
- Airbag passagier
- Airbag zij
- Anti-blokkeer remsysteem
- Armsteun voor
- Automatic climate control
- Centrale deurvergrendeling
- Cruise control
- Getint glas
- Gordelspanners
- Hoogteverstelling stoel
- Lederen bekleding
- Lichtmetalen velgen
- Lichtsensor
- Navigatiesysteem
- Parkdistance control achter
- Parkdistance control voor
- Regensensor
- Spiegels elektrisch
- Spiegels verwarmd
- Stuur in hoogte verstelbaar
- Stuurbekrachtiging
- Traction control
- Zijruiten elektrisch achter
- Zijruiten elektrisch voor
Opties o.a.
- Metallic lak
Prijzen en kosten
Nieuwprijs (januari 2022)
- Consumentenprijs
- € 36.495,-
- Fiscale waarde
- € 35.560,-
- BPM
- € 744,-
Richtprijzen occasions
- Bouwjaar 2022 met 60.000 km
- € 24.200,-
- Bouwjaar 2021 met 75.000 km
- € 21.200,-
- Bouwjaar 2020 met 90.000 km
- € 18.800,-
- Bouwjaar 2019 met 105.000 km
- € 16.600,-
Huidige waarde
Kosten per maand rekenvoorbeeld
Behalve de aanschafprijs krijg je te maken met autokosten, zoals afschrijving, verzekering, motorrijtuigenbelasting, onderhoud en brandstof. In het rekenvoorbeeld gaan we ervan uit dat de gekochte auto 4 jaar gebruikt wordt.
- Afschrijving
- € 252,-
- Vaste kosten (belasting en verzekering)
- € 216,-
- Brandstofkosten
- € 99,-
- Reparatie, onderhoud en banden
- € 60,-
- Totale kosten per maand
- € 657,-
- Totale kosten per kilometer
- € 0,788
Testen & advies
Wat vindt de Wegenwacht?
De Kia Niro PHEV kent drie mogelijke problemen:
De condensor van de airco gaat soms stuk. Dat is een dure reparatie. Check tijdens de proefrit dus of de airco het doet.
De accu wil soms leeglopen omdat het PHEV-systeem heel soms onbedoeld blijft communiceren met de laadpaal en zo de accu leegtrekt. Dat hoort natuurlijk niet dus wel laten nakijken!
De laadkabel kan soms vast blijven zitten in de laadopening. Als opnieuw afsluiten en openen niet helpt, is er onder de motorkap een speciale knop waarmee je de stekker handmatig kunt loskoppelen.
Overigens is het van belang de auto goed te onderhouden, bij voorkeur bij de dealer. Op een gebruikte Kia die niet aantoonbaar zo z’n onderhoud heeft gehad, vervalt de langdurige fabrieksgarantie van 7 jaar. Dat is zeker ook een aandachtspuntje als een gebruikte Niro vanuit het buitenland wordt geïmporteerd. Tegelijkertijd geldt dat je een vijf jaar oude Kia Niro dus nog kan kopen mét fabrieksgarantie.
Auto testrapport
- Pluspunten
- comfortabel in- en uitstappen
- omvangrijke standaarduitvoering
- laag brandstofverbruik
- lange garanties
- mag aanhangwagen trekken
- Minpunten
- hoge laaddrempel
- geen automatische aanpassing van het koplampbereik
- nauwelijks opbergmogelijkheden in de kofferbak
Auto review
Batterij na 5 jaar nog 99 procent capaciteit
15 juli 2025Occasion
De Kia Niro is als occasion één van de meest gewilde modellen van Kia, zeker als PHEV. Daar gaat deze test dan ook over. Met als belangrijke vraag: hoe goed is de batterij nog na 5 jaar en 125.000 km op de teller?
Bekijk volledige reviewVergelijkende test
Dubbeltest Kia Niro versus Volkswagen T-Roc 2022Vergelijkende test
Dubbeltest BYD Atto 3 versus Kia Niro EVVergelijkbare automodellen
Op zoek naar een vergelijkbare auto? Bekijk deze modellen dan ook!