Waarom de grote en kleine beurt niet meer bestaan

Vroeger moesten auto's elke zoveel kilometer of jaar naar de garage voor een grote beurt of een kleine beurt. Vanwege de veel langere onderhoudsintervallen is dat voor moderne auto's inmiddels verleden tijd. Kortom: de termen grote en kleine beurt zijn niet meer helemaal van nu. Hoe zit dat?

Van kleine en grote beurt naar eigen onderhoudsschema

Auto's zijn tegenwoordig zo complex, dat elk merk en type zijn eigen onderhoudsschema heeft waarbij specifieke werkzaamheden worden verricht. Elektrische auto's hoeven bijvoorbeeld zelden naar de garage. En een onderhoudsbeurt van een Kia ziet er heel anders uit dan die van een Toyota of Peugeot, plus die kan bij een heel andere kilometerstand plaatsvinden. Vandaar ook dat je niet meer simpelweg over een kleine of grote beurt kunt spreken.

Nieuwe auto's geven zelf aan wanneer onderhoud nodig is

Wanneer het tijd is voor een reguliere onderhoudsbeurt, geven moderne auto's dat zelf aan. Er verschijnt een mededeling op je dashboard of infotainmentscherm en/of er is een tellertje dat meldt: nog zoveel kilometer tot de eerstvolgende onderhoudsbeurt. Wil je meer weten over het onderhoudsschema van jouw auto, kijk dan in het instructieboekje. 

Drie soorten onderhoud

Het onderhoud aan moderne auto's kun je indelen in drie categorieën:

1. Vaste inspectie: het jaarlijkse controlemoment voor de auto. Alle belangrijke zaken worden nagelopen, zoals de remmen, de ophanging en de diverse vloeistoffen. Bovendien wordt dan ook de motorolie ververst en het bijbehorende filter vervangen. 
2. Reparatie aan slijtagedelen: voor bepaalde onderdelen is de levensduur afhankelijk van het gebruik, denk aan de remblokken, remschijven en koppelingsplaat.
3. Tijd- of kilometergebonden vervanging: voor sommige onderdelen bestaat een vervangingsmoment bij een aantal verstreken jaren of verreden kilometers, afhankelijk van wat eerst komt. Een van de bekendste onderdelen die volgens dit principe vervangen wordt, is de distributieriem.

Wél een grote en kleine beurt bij oudere auto's

Is een grote beurt dus onzin? Als je een auto van vijftien jaar of ouder hebt, dan is het antwoord 'nee'. In dat geval heb je namelijk nog wel degelijk te maken met de grote en kleine beurt. In het instructieboekje van de auto staat wanneer of bij welke kilometerstand een bepaalde onderhoudsbeurt nodig is.

Kosten kleine beurt auto

De prijs van een kleine beurt hangt af van een aantal factoren. Bijvoorbeeld het type en het merk van de auto en de precieze werkzaamheden. Het is wel slim om de kleine beurt te combineren met de verplichte APK. De APK is in zo'n geval vaak gratis.

Wat gebeurt er bij een kleine beurt?

De kleine beurt bestaat uit het verversen van de motorolie en het oliefilter. Verder wordt de auto op tientallen punten gecheckt en waar nodig onderhouden. Denk aan de remblokken, de verlichting, de accu en diverse vloeistoffen.

Hoe vaak een kleine beurt?

Hiervoor volg je het onderhoudsschema van de fabrikant. In de regel laat je een kleine beurt na circa 15.000 km of een jaar uitvoeren.

Is een kleine beurt hetzelfde als een APK keuring?

Nee, dat is het zeker niet. Een APK keuring is een verplichte veiligheidskeuring. Een auto die APK is goedgekeurd, kan technisch een heel slechte auto zijn. Zo komt een auto met een lekke radiateur gewoon door de APK.

APK met Ledenvoordeel 

Kosten grote beurt auto

De prijs van een grote beurt loopt vaak op tot honderden euro’s. In sommige gevallen (en bij sommige automerken) kan het zelfs oplopen tot (ver) boven de duizend euro.  

Wat gebeurt er bij een grote beurt?

Bij een grote beurt worden zaken aangepakt die bij de kleine beurt niet aan bod komen. De naam zegt het al: er worden grotere werkzaamheden uitgevoerd. Zo kan het zijn dat de distributrieriem aan de beurt is voor vervanging, de schokdempers vernieuwd moeten worden of de remschijven vervangen moeten worden.

Hoe vaak een grote beurt?

Hiervoor volg je het onderhoudsschema van de fabrikant. In de regel laat je een grote beurt na circa 30.000 km of twee jaar uitvoeren.

Zelf onderhoud plegen: tip van de Wegenwacht

Onderhoudsintervallen zijn tegenwoordig veel langer, maar verbrandingsmotoren hebben nog steeds motorolie nodig. Zorg er daarom voor dat je regelmatig het oliepeil controleert.

Vervangend vervoer nodig?

Staat je auto voor langere tijd bij de garage en heb je vervangend vervoer nodig? Dan kun je bij ANWB terecht voor een huurauto via onze partner Sunny Cars. Als ANWB-lid ontvang je ledenvoordeel op het huren van een auto.

Huur een auto via ANWB