Smart Fortwo III

Bij deze fortwo-generatie komen vrijwel alleen startproblemen voor, maar in verschillende vormen. De motor van de mhd-uitvoering is voorzien van een startgenerator, die fungeert als startmotor èn dynamo. Een mhd-versie die de motor uitschakelt, maar niet opnieuw start, is vaak te herleiden tot een slecht contact in de stekker op de startgenerator of een breuk/beschadiging in de bedrading vlak bij die stekker. Voor de Wegenwacht is dat een kleinigheid. Als er op contact geen controlelampjes gaan branden en de motor start niet, dan kan dit duiden op een storing in de ‘Body Control Module’, maar de Wegenwacht kent een trucje om dat te omzeilen. Als de motor is afgeslagen en niet meer te starten in combinatie met een kapotte zekering, dan kan dit ook duiden op een beschadiging in de kabelboom. Dit wordt veroorzaakt door constant schuren tegen een bout op de motorsteun. Als de isolatie ‘door’ is, ontstaat even sluiting. Geen punt, de Wegenwacht zal de isolatie herstellen en de draadboom zoveel mogelijk anders leggen. Onder de voetenruimte van de passagier bevindt zich de schakelmodule. Het kan voorkomen dat hierin water terecht komt. Dan zal de transmissie niet meer willen schakelen en eventueel start de motor dan ook niet. De Wegenwacht maakt de boel droog en sluit de module goed af, einde probleem.