Deze auto rijden?
Nieuwprijs (2011)€ 19.800,-
- Bouwjaar
- 2010 - 2011
- Deuren
- 5-deurs
- Brandstof
- Benzine
- Transmissie
- Handgeschakeld
Specificaties
- Productieperiode
- 2010 - 2011
- Carrosserie
- MPV
- Segment
- J - midi-mpv
- Aantal deuren
- 5-deurs
- Aantal zitplaatsen
- 5
- Brandstof
- Benzine
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Veiligheidsniveau
- 4 sterren
- Systeemvermogen
- 81 kW
- Systeemvermogen (pk)
- 110 pk
- Max. koppel
- -
- Topsnelheid
- 175 km/u
- 0-100 km/u
- -
- Versnellingsbak
- Handgeschakeld
- Aantal versnellingen
- 5
- Koppel
- 153 Nm
- Verbruik (fabrieksopgave)
- 6,6L / 100 km (ca. 1 op 15)
- Verbruik (elektrisch)
- -
- Te verwachten praktijkverbruik
- 7,9L / 100 km (ca. 1 op 13)
- Praktijkverbruik (elektrisch)
- -
- Accu capaciteit
- -
- Oplaadtijd AC
- -
- Energielabel
- D
- CO2-uitstoot
- 151 g/km
- Lengte
- 3980 mm
- Breedte
- 1695 mm
- Hoogte
- 1670 mm
- Wielbasis
- 2530 mm
- Massa ledig voertuig
- 1230 kg
- Massa rijklaar
- 1330 kg
- Maximum toegestane massa
- 1700 kg
- Laadvermogen
- 370 kg
- Aanhanger geremd
- 1000 kg
- Dakbelasting
- -
- Kogeldruk
- 60 kg
- Kofferbakruimte minimaal
- 255 L
- Kofferbakruimte maximaal (achterbank neergeklapt)
- -
- Aandrijving
- Voorwielaandrijving
- Remmen voor
- Gewone schijven
- Remmen achter
- Gewone schijven
- Bandenmaat voor
- 195/60 R15T
- Bandenmaat achter
- 195/60 R15T
- Draaicirkel
- 10.2 m
- Achterbank neerklapbaar
- Airbag
- Airbag passagier
- Airbag zij
- Airconditioning
- Anti-blokkeer remsysteem
- Centrale deurvergrendeling
- Cruise control
- Gordelspanners
- Radio/cd-speler
- Spiegels elektrisch
- Spiegels verwarmd
- Stuur in hoogte verstelbaar
- Stuurbekrachtiging
- Zijruiten elektrisch voor
Opties o.a.
- Metallic lak
- Pareleffectlak
Prijzen en kosten
Nieuwprijs (januari 2011)
- Consumentenprijs
- € 20.405,-
- Fiscale waarde
- € 19.800,-
- BPM
- € 4.170,-
Richtprijzen occasions
- Bouwjaar 2011 met 210.000 km
- € 2.400,-
- Bouwjaar 2010 met 220.000 km
- € 2.200,-
Huidige waarde
Testen & advies
Wat vindt de Wegenwacht?
De Cube is onderhuids een Nissan Note uit dezelfde tijd en die heeft op zijn beurt weer wat overeenkomsten met de Micra ‘van toen’. Door een storing in het contactslot, blijft de startmotor wel eens doorlopen, terwijl de motor al is gestart. Daar kan die startmotor niet tegen. Mocht je het horen: motor uit! De Wegenwacht bedenkt een noodoplossing. De startmotor en ze hoofdzekering daarvan zijn ook wel eens aan vervanging toe. Een steeds slechter lopende motor kan worden veroorzaakt door een oprekkende distributieketting. Dat kan een kostbare reparatie worden. Problemen met het stuurhuis komen ook voor en ook dat is kostbaar.
Auto testrapport
- Pluspunten
- makkelijke in- en uitstap
- ruim interieur voor- en achterin
- twaalf beker- en flessenhouders
- Minpunten
- onhandige achterklep
- slecht zicht rondom
- te korte hoofdsteunen achterin
- trage motor bij lage toerentallen
- stoterig onderstel
- zeer hoog verbruik
Auto review
Vergelijkbare automodellen
Op zoek naar een vergelijkbare auto? Bekijk deze modellen dan ook!