ANWB HomepageDeze auto rijden?
Nieuwprijs (2008)€ 12.095,-
- Bouwjaar
- 2007 - 2008
- Deuren
- 5-deurs
- Brandstof
- Benzine
- Transmissie
- Handgeschakeld
Specificaties
- Productieperiode
- 2007 - 2008
- Carrosserie
- Stationwagen
- Segment
- C - middenklasse
- Aantal deuren
- 5-deurs
- Aantal zitplaatsen
- 5
- Brandstof
- Benzine
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Veiligheidsniveau
- 3 sterren
- Systeemvermogen
- 64 kW
- Systeemvermogen (pk)
- 87 pk
- Max. koppel
- -
- Topsnelheid
- 167 km/u
- 0-100 km/u
- -
- Versnellingsbak
- Handgeschakeld
- Aantal versnellingen
- 5
- Koppel
- 125 Nm
- Verbruik (fabrieksopgave)
- 7,8L / 100 km (ca. 1 op 13)
- Verbruik (elektrisch)
- -
- Te verwachten praktijkverbruik
- 8,9L / 100 km (ca. 1 op 11)
- Praktijkverbruik (elektrisch)
- -
- Accu capaciteit
- -
- Oplaadtijd AC
- -
- Energielabel
- D
- CO2-uitstoot
- 184 g/km
- Lengte
- 4450 mm
- Breedte
- 1740 mm
- Hoogte
- 1640 mm
- Wielbasis
- 2905 mm
- Massa ledig voertuig
- 1140 kg
- Massa rijklaar
- 1240 kg
- Maximum toegestane massa
- 1740 kg
- Laadvermogen
- 500 kg
- Aanhanger geremd
- 1300 kg
- Dakbelasting
- 80 kg
- Kogeldruk
- 75 kg
- Kofferbakruimte minimaal
- 200 L
- Kofferbakruimte maximaal (achterbank neergeklapt)
- -
- Aandrijving
- Voorwielaandrijving
- Remmen voor
- Gewone schijven
- Remmen achter
- Trommelremmen
- Bandenmaat voor
- 185/65 R15T
- Bandenmaat achter
- 185/65 R15T
- Draaicirkel
- 11.3 m
- Achterbank neerklapbaar
- Afdekhoes bagageruimte
- Airbag
- Airbag passagier
- Anti-blokkeer remsysteem
- Centrale deurvergrendeling
- Getint glas
- Gordelspanners
- Hoofdsteunen achter
- Stuurbekrachtiging
Opties o.a.
- Airbag zij
- Lichtmetalen velgen
- Metallic lak
- Radio/cd-speler
Prijzen en kosten
Nieuwprijs (april 2008)
- Consumentenprijs
- € 12.605,-
- Fiscale waarde
- € 12.095,-
- BPM
- € 2.383,-
Richtprijzen occasions
- Bouwjaar 2008 met 195.000 km
- € 2.900,-
- Bouwjaar 2007 met 205.000 km
- € 2.800,-
Huidige waarde
Testen & advies
Wat vindt de Wegenwacht?
Het is een goede zaak dat in een Logan veel minder elektronica zit dan in de technisch modernere Renault-modellen. Simpel: wat er niet in zit, kan ook niet kapot. De Logan is gebaseerd op de ‘oude’ Clio en die staat juist te boek als één van de beste Renaults in jaren. Een mankementje dat we kennen van veel jongere Renaults en we ook bij de Logan wel zien, zijn de individuele bobines van de benzinemotoren. De motor gaat dan op drie cilinders lopen. Stoppen is noodzakelijk, anders gaat de katalysator kapot. Als zo’n bobine snel beschikbaar is, kan de Logan in een kwartiertje weer verder. Het kan ook gebeuren dat er een voedingszekering doorbrandt als gevolg van die kapotte bobine. In dat geval valt de auto helemaal stil. Er moeten dan natuurlijk twee onderdelen worden vervangen, maar ook voor die zekering geldt dat als er snel aan het juiste type is te komen, deze zo is te vervangen.
Auto review
Slimme no-nonsense
9 december 2020Occasion
De Dacia’s Logan en MCV zijn als occasions nog altijd best gewild. Het zijn geen indrukwekkende auto’s, maar wel uitgesproken praktisch en vrij van poespas. Misschien zijn ze als occasion wel meer ‘gewild’ dan toen ze nieuw waren.
Bekijk volledige reviewVergelijkbare automodellen
Op zoek naar een vergelijkbare auto? Bekijk deze modellen dan ook!