ANWB HomepageDeze auto rijden?
Nieuwprijs (2017)€ 40.353,-
- Bouwjaar
- 2013 - 2017
- Deuren
- 5-deurs
- Brandstof
- Plug-in Hybride (Benzine)
- Transmissie
- Automaat
Specificaties
- Productieperiode
- 2013 - 2017
- Carrosserie
- Hatchback
- Segment
- C - middenklasse
- Aantal deuren
- 5-deurs
- Aantal zitplaatsen
- 4
- Brandstof
- Plug-in Hybride (Benzine)
- Transmissie
- Automaat
- Veiligheidsniveau
- 4 sterren
- Systeemvermogen
- 125 kW
- Systeemvermogen (pk)
- 170 pk
- Max. koppel
- -
- Topsnelheid
- 150 km/u
- 0-100 km/u
- -
- Versnellingsbak
- Automaat
- Aantal versnellingen
- 0
- Vermogen (brandstofmotor)
- 28 kW
- Vermogen (elektromotor)
- -
- Koppel (brandstofmotor)
- 55 Nm
- Koppel (elektromotor)
- 250 Nm
- Verbruik (fabrieksopgave)
- 0,6L / 100 km (ca. 1 op 167)
- Verbruik (elektrisch)
- -
- Praktijkverbruik (brandstof)
- 1,6L / 100 km (ca. 1 op 63)
- Praktijkverbruik (elektrisch)
- 11,7 kWh / 100 km
- Accu capaciteit
- 22 kWh
- Oplaadtijd AC
- -
- Energielabel
- A
- CO2-uitstoot
- 13 g/km
- Lengte
- 3999 mm
- Breedte
- 1775 mm
- Hoogte
- 1578 mm
- Wielbasis
- 2570 mm
- Massa ledig voertuig
- 1315 kg
- Massa rijklaar
- 1415 kg
- Maximum toegestane massa
- 1755 kg
- Laadvermogen
- 340 kg
- Aanhanger geremd
- 0 kg
- Dakbelasting
- -
- Kogeldruk
- -
- Kofferbakruimte minimaal
- 260 L
- Kofferbakruimte maximaal (achterbank neergeklapt)
- 1100 L
- Aandrijving
- Achterwielaandrijving
- Remmen voor
- Geventileerde schijven
- Remmen achter
- Gewone schijven
- Bandenmaat voor
- 155/70 R19Q
- Bandenmaat achter
- 175/60 R19Q
- Draaicirkel
- 9.9 m
- Airbag
- Airbag hoofd
- Airbag passagier
- Airbag zij
- Airconditioning
- Anti-blokkeer remsysteem
- Bandenspanning controlesysteem
- Boordcomputer
- Centrale deurvergrendeling
- Gordelspanners
- Lichtmetalen velgen
- Parkdistance control achter
- Radio/cd-speler
- Spiegels elektrisch
- Stuur in hoogte verstelbaar
- Stuurbekrachtiging
- Zijruiten elektrisch voor
Opties o.a.
- Alarm
- Electrisch bediend schuifdak
- Getint glas
- Lederen bekleding
- Metallic lak
- Navigatiesysteem
- Stoelen verwarmd
Prijzen en kosten
Nieuwprijs (januari 2017)
- Consumentenprijs
- € 41.622,-
- Fiscale waarde
- € 40.353,-
- BPM
- € 260,-
Richtprijzen occasions
- Bouwjaar 2017 met 112.500 km
- € 11.700,-
- Bouwjaar 2016 met 125.000 km
- € 10.900,-
- Bouwjaar 2015 met 135.000 km
- € 10.500,-
- Bouwjaar 2014 met 145.000 km
- € 10.000,-
- Bouwjaar 2013 met 155.000 km
- € 9.400,-
Huidige waarde
Kosten per maand rekenvoorbeeld
Behalve de aanschafprijs krijg je te maken met autokosten, zoals afschrijving, verzekering, motorrijtuigenbelasting, onderhoud en brandstof. In het rekenvoorbeeld gaan we ervan uit dat de gekochte auto 4 jaar gebruikt wordt.
- Afschrijving
- € 126,-
- Vaste kosten (belasting en verzekering)
- € 196,-
- Brandstofkosten
- € 63,-
- Reparatie, onderhoud en banden
- € 64,-
- Totale kosten per maand
- € 464,-
- Totale kosten per kilometer
- € 0,557
Testen & advies
Wat vindt de Wegenwacht?
Zoals bij elke geheel of gedeeltelijk elektrische auto komt het ook bij de i3 voor dat de laadstekker niet los komt uit de auto. Daarvoor is een noodvoorziening in de auto aangebracht. In de regel lukt het de bestuurder in samenspraak met een specialist van de Wegenwacht aan de telefoon wel om hiervoor een oplossing te vinden.
In de exemplaren met een range extender staat het brandstoftankje onder druk. Als het al eens nodig is brandstof bij te vullen, kan het hierdoor even duren voordat de tankdop los wil komen. Eigenlijk is dit geen pech, alleen een beetje onhandig.
Dit alles wil niet zeggen dat er nooit iets misgaat met een BMW i3. Er zijn gevallen bekend, waarbij de auto ook na net volledig bijladen in een noodloopmodus gaat en maximaal 10 km/u rijdt. Dan is een soort ‘reset’ nodig, maar die voert alleen BMW zelf uit.
Het komt voor dat er een accupool van de 12V-accu los gaat zitten. Hierdoor kunnen diverse elektronische storingen ontstaan, maar dit is uiteraard een kleinigheidje.
Auto review
Destijds sterk vernieuwend, want elektrisch
5 juli 2024Occasion
De elektrische aandrijving is maar één aspect dat van de i3 een bijzondere auto maakt. De hele constructie is gemaakt voor een zeer lang leven. Kijk, dàt is nou duurzaamheid! Ondanks die zeer eigenzinnige techniek en vormgeving, is de i3 tòch een echte BMW! Knap!
Bekijk volledige reviewVergelijkbare automodellen
Op zoek naar een vergelijkbare auto? Bekijk deze modellen dan ook!