ANWB HomepageDe 8 beste elektrische gezinsauto's
Het batterijpakket van een elektrische auto neemt flink wat ruimte in. Reden voor fabrikanten om te kiezen voor een hoge koets; op die manier kun je de benodigde accu’s onder de inzittenden kwijt. Maar lang niet iedereen is gediend van een hoge zit. Gelukkig bestaan er genoeg EV’s die nog lekker ‘down to earth’ zijn. Wij tippen er acht.
1. BYD Dolphin
De Chinese Volkswagen Golf, zo zou je de BYD Dolphin kunnen beschouwen. De hatchback heeft ongeveer dezelfde afmetingen, maar is vanaf het basismodel uitgerust met onder meer een warmtepomp, een 60,4 kWh groot batterijpakket en een flinke schep extra vermogen.
De Dolphin is niet persé goedkoop: prijzen beginnen bij € 37.990 of een private lease bedrag van € 499 per maand. Maar voor dat geld krijg je dus wel meer uitrusting dan bij de concurrentie, plus de nodige jaren extra fabrieksgarantie. BYD verleent zes jaar of 150.000 kilometer garantie op hun complete elektrische gezinsauto en acht jaar of 200.000 kilometer op het benodigde batterijpakket.
Bekijk alle BYD Dolphin occasions
2. CUPRA Born
In de basis is de CUPRA Born een Volkswagen ID.3. Maar zo braaf en keurig als die Volkswagen oogt, zo uitgesproken ziet de Born eruit. De verschillen beperken zich niet tot het uiterlijk alleen. De CUPRA staat dichter bij het asfalt en je kunt bijvoorbeeld de setting van de dempers aanpassen. Bovendien levert de Born standaard meer vermogen dan de ID.3.
De voordeligste versie kost je € 31.990 of 439 euro per maand wanneer je liever kiest voor private lease. Dat is heel wat minder dan de bijna 38 mille die de CUPRA aanvankelijk nog kostte. Maar het merk moet wel, nu er steeds meer concurrenten opdoemen. Daar kun je als consument dus mooi je voordeel mee doen!
Bekijk alle CUPRA Born occasions
3. MG4
Dit favorietenlijstje is bedoeld voor automobilisten die geen hoge zit wensen, maar juist dichtbij het asfalt willen zitten. Dankzij z’n uitzonderlijk platte batterij is de MG4 daar een ideale kandidaat voor. Zonder dat die bescheiden accu-omvang ten kosten gaat van het rijbereik trouwens: in de voordeligste 4 kom je volgens de fabrieksopgave al 350 kilometer ver.
De MG is leverbaar met verschillende aandrijflijnen en batterijgroottes. De prijslijst start vanaf € 33.950. Kies je liever voor private lease, dan moet je denken aan een maandbedrag van 469 euro. De uitgebreide garantietermijn vormt een sterk aankoopargument: zeven jaar of 150.000 kilometer op de complete elektrische gezinsauto. Da’s dus inclusief de benodigde batterijen!
Bekijk alle MG4 occasions
4. Opel Astra & Sports Tourer Electric
Elektrische stationwagens, daarvan zijn er nog niet zoveel. Zeker niet voor een bedrag van € 38.999 of 587 euro per maand, wanneer je liever kiest voor private lease. Want dat is momenteel de vanafprijs van de Opel Astra Sports Tourer Electric.
Het kan nog iets voordeliger, wanneer de elektrische Opel Astra hatchback voor jou al groot genoeg is. In dat geval ben je minstens € 37.999 of 572 euro in de maand kwijt. Heb je echter meerdere kinderen, dan zul je maar wát blij zijn met tot wel 300 liter extra bagageruimte. In totaal past er tot wel 1.553 liter aan spullen achterin de Astra stationwagen. Daar komen de meeste SUV’s in deze prijsklasse niet aan!
Bekijk alle elektrische Opel Astra occasions
5. Peugeot e-308 & e-308 SW
Als we nu heel flauw zijn, verwijzen we voor informatie over de Peugeot e-308 naar onze tekst over de elektrische Opel Astra. Beide modellen zijn onderling namelijk gelijk. Ook bij Peugeot kun je dus terecht voor een in dit deel van de markt zeldzame stationwagen, met een bagageruimte van een kleine 1.600 liter.
Daarmee zouden we alle inspanningen van de Peugeot-ingenieurs echter tekort doen, die zo hun best hebben gedaan om de e-308 een eigen identiteit mee te geven. Met een hoofdrol voor het hoogwaardig afgewerkte interieur. Dat komt wel tot uiting in de prijs, die met minimaal € 39.050 of een private lease tarief van € 579 per maand hoger ligt dan bij zustermerk Opel. De garantietermijn is met acht jaar en een onbeperkt aantal kilometers gelijk, al geldt bij beide fabrikanten dat je jouw elektrische gezinsauto daarvoor wel in onderhoud moet doen bij de merkdealer.
Bekijk alle elektrische Peugeot 308 occasions
6. Renault Mégane E-TECH Electric
De vierde generatie van de Renault Mégane was in 2022 niet zomaar een nieuwe auto. De C-segmenter is voor Renault al sinds jaar en dag een belangrijk model. Om zo’n succesnummer uitsluitend nog met stekker aan te bieden, vereiste lef.
De Mégane E-Tech Electric trekt aspirant kopers over de streep met een aansprekend ontwerp. De elektrische aandrijflijn legt zijn gebruikers bovendien geen strobreed in de weg, of het nu gaat om het rijbereik of de kofferbakinhoud. Prijzen beginnen bij € 36.490 of euro in de maand, wanneer je liever kiest voor private lease.
Bekijk alle elektrische Renault Mégane occasions
7. Smart #3
Kennen de meeste mensen het automerk Smart nog van die piepkleine auto’s van begin deze eeuw, inmiddels is Smart eigendom van zowel Mercedes-Benz als het Chinese Geely. Piepklein zijn hun modellen allang niet meer!
Neem de #3 (spreek uit: hashtag drie). Een sportief gelijnde stationwagen, die de uitstraling heeft van een Mercedes zonder dat je de daarvoor benodigde bijdrage op tafel hoeft te leggen. Voor beide auto's geldt, dat je voor daadwerkelijke binnenruimte beter op zoek kunt naar een alternatief. Maar het oog wil nu eenmaal ook wat! Voor minimaal € 40.490 of 549 euro per maand wanneer je liever kiest voor private lease, kom je behoorlijk aan je trekken.
Bekijk alle Smart #3 occasions
8. Volkswagen ID.3
De verwachtingen voor Volkswagens eerste volwaardige elektrische auto waren hooggespannen. Misschien zelfs een beetje té hoog, want de ID.3 beleefde een slechte start. Nadat Volkswagen met de ergste kinderziektes had afgerekend, stond er alsnog een competitieve EV bij hen in de showroom. En die is tegenwoordig scherper geprijsd dan ooit!
Instappen kan vanaf € 29.990 of voor een private lease tarief van 469 euro in de maand, waarmee de ID.3 goedkoper is dan menig concurrent in dit overzicht. Op de standaarduitrusting van het ‘instappertje’ is niet beknibbeld: zaken als klimaatcontrole, een snellaadmogelijkheid en 19-inch lichtmetaal zijn altijd aanwezig. Maar de garantietermijn van twee jaar had wel wat ruimer gekund.
Bekijk alle Volkswagen ID.3 occasions
Minder ruimte op de achterbank
Goed om te vermelden: bij een elektrische gezinsauto zonder hoge instap heb je vaak minder ruimte op de achterbank. Dat komt omdat het batterijpakket onder de bodem wordt weggewerkt. Volwassen passagiers zitten hierdoor op de achterbank vaak met opgetrokken knieën.
Vind je dat een probleem? Dan kun je misschien toch beter een elektrische auto met hoge instap overwegen. Bekijk in dat geval ons favorietenlijstje elektrische compacte crossovers.
Laat de batterij testen
Ben je van plan om een tweedehands elektrische auto te kopen? Dan is het belangrijk om te weten wat de staat van de accu is. Daar kom je achter met de snelle batterijtest van DEKRA. Ben je ANWB-lid? Dan krijg je korting op de batterijtest.
Bekijk nog meer tweedehands elektrische gezinsauto's
Bovenstaande modellen zijn slechts een greep uit alle tweedehands elektrische gezinsauto's. Benieuwd naar de andere mogelijkheden? Op het ANWB Occasionplatform vind je meer dan 165.000 tweedehands auto's van door ANWB geselecteerde autobedrijven. Compleet met een richtprijs volgens de ANWB Koerslijst, een berekening van de autokosten en een uitgebreide autotest - inclusief de bevindingen van de Wegenwacht.
Bekijk alle elektrische gezinsauto's
Of private lease een elektrische gezinsauto
Met ANWB Private Lease rijd je zorgeloos in een gloednieuwe auto voor een vast bedrag per maand. Je hoeft alleen nog maar te tanken of op te laden. En mocht je pech krijgen, dan kun je rekenen op de vertrouwde service van de Wegenwacht!