Allseasonbanden: tips en regels

Wat zijn allseasonbanden?

De eisen aan een band die het hele jaar door gebruikt kan worden zijn hoog, door de zeer uiteenlopende condities. Op zomervakantie met een zwaar beladen auto en 50^OC asfalttemperatuur. In de herfst met heel veel water op de weg keihard remmen voor een file. In de winter met temperaturen onder nul en sneeuw en hagel op de weg. Vroeger begonnen de meeste bandenfabrikanten er niet eens aan, dit was onmogelijk met één band, je had winterbanden voor de winter en zomerbanden voor de zomer, klaar.

Maar door nieuwe materialen, nieuwe kennis en ervaring en blijvende ontwikkeling zie je nu dat fabrikanten er steeds beter in slagen een band te ontwikkelen die zowel zomerse en winterse eigenschappen op een veilige manier weet te combineren.  In onze jaarlijkse bandentests, waarin we zowel zomer- als winter- als allseasonbandentesten zien we de allseasonbanden steeds beter worden.

Hoe herken je een allseasonband?

Aan het profiel van een band kan een kenner al zien met een zomer-, winter of all seasonband van doen te hebben. Bij de zomerband zie je vaak de het gladde profiel (voor goede grip) en de grote hoofdgroeven in langsrichting, voor waterafvoer. Bij winterbanden heb je een proefiel met lamellen, die golfjes die bij het rollen als het ware in sneeuw happen en zorgen voor grip op sneeuw. En de allseasonband is meestal een mengvorm met vaak nog wel iets van lamellen maar veel minder.

Verder staan op een allseasonband vaak een of meerdere symbolen:

• Alpine- of sneeuwvloksymbool (3PMSF-symbool): dit symbool geeft aan dat een band over winterse eigenschappen beschikt. De eisen om het symbool op een band te mogen plaatsen zijn gelijk voor winter- en all seasonbanden. Als dit symbool op een band staat, weet je dat je in Duitsland en de Alpenlanden aan de wettelijke eisen voldoet. Én dat je kiest voor een band die voldoende veiligheid biedt bij winterse omstandigheden.
• M+S symbool: dit staat voor Mud + Snow. Maar let op: het M+S-symbool kan ook op zomerbanden staan. Alléén M+S op banden zegt dus niets over de rijeigenschappen onder winterse omstandigheden. Let daar dus goed op bij het kopen van allseasonbanden.

Allseasonbanden vs. zomer- en winterbanden

Waar allseasonbanden vroeger vooral een compromis waren, presteren moderne modellen steeds beter. In recente bandentests zien we dat de verschillen met gespecialiseerde zomer- en winterbanden kleiner worden. Op sommige testonderdelen scoren ze zelfs even goed als zomer- en winterbanden. Voor veel Nederlandse automobilisten bieden goede allseasonbanden daarom een aantrekkelijke balans tussen veiligheid, comfort, gebruiksgemak en kosten.

Ben je op zoek naar de beste band onder alle omstandigheden? Dan blijven zomerbanden in de zomer én winterbanden in de winter het advies. Maar ben je bereid om (lichte) tekortkomingen op sommige testonderdelen voor lief te nemen? Dan zijn er goede all seasonbanden te koop waar je het hele jaar veilig mee kunt rijden.

Doe de ANWB Bandenkeuzehulp

Ben je op zoek naar andere banden voor je auto, maar twijfel je tussen zomer- en winterbanden of toch allseasonbanden? Doe de ANWB Bandenkeuzehulp en we geven je advies.

Wat zijn de beste allseasonbanden?

Als je aan nieuwe banden toe bent, kun je niet eerst even een proefrit maken. Daarom hebben wij dat voor je gedaan met onze allseasonbandentest. Hierin lees je welke allseasonbanden goed en minder goed presteren. De meest recente allseasonbandentest hebben we in juni 2025 gepubliceerd.

Wat kosten allseasonbanden?

In de regel zijn all seasonbanden iets duurder dan zomer- en winterbanden. Net als bij alle banden is het verder erg afhankelijk van bandenmaat en dan natuurlijk van het segment van de band (premiummerk, B-merk of kwaliteitsmerk of budgetband). In onze bandentests zien we dat juist bij all seasonbanden, wat toch een gecompliceerd product is) vooral de premiummerken goed scoren. Voor de meest gangbare maten hebben we het dan over prijzen van € 100 tot € 175 per band.

Kijk niet alleen naar de aanschafprijs

De afgelopen jaren zijn banden, opslag en arbeidskosten flink duurder geworden. Met allseasonbanden heb je nog maar één set banden nodig. Daardoor bespaar je op het wisselen en opslaan van zomer- of winterbanden. Voor veel automobilisten kan dat jaarlijks tientallen tot honderden euro's schelen.

Onderhoud van allseasonbanden

Dat betekent trouwens niet dat je allseasonbanden nooit hoeft te wisselen. We adviseren om de banden iedere 10.000 tot 15.000 kilometer van voor naar achteren te wisselen. Zo slijten de banden gelijkmatiger en gaan ze langer mee. Tip: combineer dit met een onderhoudsbeurt of APK om kosten te besparen. 

Ledenkorting bij KwikFit

Als ANWB-lid profiteer je bij KwikFit altijd van ledenkorting op allerlei verschillende diensten van KwikFit, zoals banden vervangen, uitlijnen en een APK keuring.

Allseasonbanden in Duitsland en Oostenrijk

In door Nederlanders veel bezochte landen als Duitsland, Zwitserland en Oostenrijk ben je verplicht banden onder winterse omstandigheden banden met winterse eigenschappen te gebruiken. Dit kunnen winterbanden of allseasonbanden zijn, als ze maar voorzien zijn van het 3PMSF-symbool (alpine- of sneeuwvloksymbool).

Juist dit symbool is de definitie van een band met winterse eigenschappen. Let op: de regels per land rondom het gebruik van allseasonbanden verschillen.

Om als fabrikant het symbool te mogen gebruiken, moet er een officiële remtest zijn gedaan op sneeuw. Het symbool zelf geeft slechts minimale eisen op sneeuw weer. 

Veelgestelde vragen over all seasonbanden