ANWB HomepageZomerbandentest: 205/55 R16V 2023
De zomerbanden testresultaten 2023 voor deze bandenmaat op een rij
Banden zijn de afgelopen jaren aanmerkelijk duurder geworden. Ook de kosten van balanceren en monteren zijn gestegen. Deze laatste test laat zien dat er grote verschillen zitten in de prestaties van goede en slechte banden. Vooral op veiligheidsrelevante testonderdelen en op nat wegdek. Kies banden niet op basis van prijs, je kunt beter kijken naar de testresultaten. Ons advies is: doe geen concessies op veiligheid. Er zijn best goedkope alternatieven (vaak B-merken) op de markt die goed scoren en veilig zijn. Gebruik testresultaten om erachter te komen welke dat zijn. Pas op met zomaar de goedkoopste op internet. In de test van dit jaar zijn er 7 die echt slecht scoren en onveilig zijn. B-merken zijn vaak helemaal niet zoveel duurder, maar scoren wel veel beter.
Tabellen met testresultaten
In de tabellen hieronder zijn de testresultaten samengevat. Lees de tabel met in het achterhoofd de eigen eisen aan en verwachtingen van een band. Voor mensen die maar 5.000 km per jaar rijden, speelt slijtvastheid bijvoorbeeld een minder belangrijke rol dan voor veelrijders. Voor sportieve rijders hebben juist de prestaties op droog wegdek prioriteit.
Kijk dan naar de extra uitgebreide tabel met de scores op de subonderdelen zoals remmen of rijeigenschappen. De subonderdelen zie je na het doorklikken op een band in de tabel. Daar vind je per band ook een uitgebreide testbeoordeling.
Testresultaten zomerbanden 2023: 205/55 R16V
| RIJEIGENSCHAPPEN & VEILIGHEID | MILIEUEIGENSCHAPPEN | EINDCIJFER | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Merk/type |
Eind-
|
Droog wegdek
|
Nat wegdek
|
Rapport-cijfer |
Slijt-
|
Slijtage deeltjes
|
Brandstof-verbruik
|
Geluid 10% |
Duur-
|
Rapport-cijfer |
Eindcijfer |
Bestel bij
|
| 70% | 30% | 100% | ||||||||||
| Goodyear Efficient Grip Performance 2 | Goed | + | +/++ | 7,9 | ++ | +/++ | + | Ø/+ | Ø | 8,3 | 8,0 | Bestel |
| Continental PremiumContact 6 | Goed | +/++ | +/++ | 8,2 | +/++ | + | Ø/+ | Ø | Ø | 7,2 | 8,0 | Bestel |
| Michelin Primacy 4+ | Goed | + | + | 7,7 | ++ | +/++ | + | Ø/+ | Ø/+ | 8,4 | 7,9 | Bestel |
| Bridgestone Turanza T005 | Goed | +/++ | + | 7,8 | + | + | ++ | Ø | Ø | 7,6 | 7,7 | Bestel |
| Nokian Tyres Wetproof | Goed | +/++ | + | 8,0 | Ø/+ | Ø/+ | + | Ø/+ | Ø | 6,5 | 7,7 | |
| Falken ZIEX ZE310 ECORUN | Goed | +/++ | + | 7,9 | + | + | Ø/+ | Ø/+ | - | 7,0 | 7,7 | |
| Continental UltraContact | Goed | + | Ø/+ | 7,2 | ++ | +/++ | +/++ | Ø/+ | Ø | 8,3 | 7,7 | Bestel |
| Kumho Ecsta HS52 | Goed | + | + | 7,7 | + | + | Ø/+ | Ø/+ | -/Ø | 7,0 | 7,6 | |
| Hankook Ventus Prime 4 | Goed | + | + | 7,6 | + | + | Ø/+ | Ø/+ | Ø | 7,0 | 7,5 | Bestel |
| Nexen N´Fera Primus | Goed | + | + | 7,7 | Ø | Ø/+ | + | Ø/+ | Ø | 6,1 | 7,5 | |
| Kenda Kenetica Pro KR210 | Ruim voldoende | + | + | 7,6 | Ø/+ | Ø/+ | + | Ø/+ | - | 6,2 | 7,2 | |
| Kleber Dynaxer HP4 | Ruim voldoende | Ø/+ | Ø/+ | 6,7 | +/++ | +/++ | + | + | Ø/+ | 7,9 | 7,2 | |
| Fulda EcoControl HP2 | Ruim voldoende | + | Ø/+ | 6,7 | +/++ | + | +/++ | Ø/+ | Ø | 7,8 | 7,2 | Bestel |
| Toyo Proxes Comfort | Ruim voldoende | + | Ø/+ | 7,0 | + | + | + | + | - | 7,5 | 7,2 | |
| Debica Presto HP 2 | Ruim voldoende | Ø/+ | Ø/+ | 6,7 | +/++ | + | + | Ø/+ | Ø | 7,7 | 7,0 | |
| Dunlop Sport BluRespone | Ruim voldoende | + | Ø/+ | 7,2 | Ø/+ | + | +/++ | Ø | Ø | 6,7 | 7,0 | Bestel |
| Pirelli Cinturato P7 C2 | Ruim voldoende | + | Ø/+ | 7,0 | + | Ø/+ | + | Ø/+ | Ø/+ | 7,2 | 7,0 | Bestel |
| Sava Intensa HP2 | Ruim voldoende | Ø/+ | Ø/+ | 6,7 | Ø/+ | Ø/+ | +/++ | Ø | Ø | 7,2 | 7,0 | |
| Semperit Speed-Life 3 | Ruim voldoende | Ø/+ | + | 6,7 | + | + | + | Ø/+ | Ø | 7,2 | 7,0 | |
| Firestone Roadhawk | Voldoende | + | Ø/+ | 6,7 | Ø/+ | + | +/++ | Ø/+ | Ø | 7,0 | 6,7 | |
| BF Goodrich Advantage | Voldoende | + | Ø/+ | 6,5 | Ø/+ | + | + | Ø | Ø/+ | 6,7 | 6,5 | |
| GT Radial FE2 | Voldoende | + | Ø/+ | 6,5 | Ø/+ | Ø/+ | + | Ø/+ | - | 6,2 | 6,5 | |
| ESA+TECAR Spirit Pro | Voldoende | Ø | + | 5,7 | +/++ | + | + | Ø/+ | Ø | 7,7 | 6,1 | |
| Barum Bravuris 5HM | Voldoende | Ø | Ø | 6,0 | Ø/+ | Ø/+ | +/++ | Ø/+ | Ø | 6,5 | 6,1 | |
| Viking Protech Newgen | Voldoende | Ø/+ | Ø | 5,7 | + | + | + | Ø/+ | Ø | 7,5 | 6,1 | |
| Norauto Prevensys 4 | Voldoende | Ø | + | 6,0 | Ø/+ | Ø/+ | + | + | Ø | 6,2 | 6,1 | |
| Apollo Alnac 4G | Voldoende | Ø/+ | Ø/+ | 6,2 | Ø | Ø/+ | + | Ø/+ | -/Ø | 5,6 | 6,0 | |
| General Tire Altimax One S | Voldoende | Ø | Ø | 5,6 | + | + | +/++ | Ø/+ | Ø | 7,6 | 6,0 | |
| Giti GitiSynergy H2 | Voldoende | + | Ø | 5,7 | Ø/+ | + | + | Ø | - | 6,8 | 6,0 | |
| Petlas Imperium PT515 | Voldoende | Ø | Ø | 5,6 | +/++ | + | Ø/+ | Ø/+ | - | 6,7 | 5,8 | |
| Uniroyal RainSport 5 | Voldoende | Ø | +/++ | 5,7 | Ø | Ø/+ | + | Ø/+ | Ø | 6,1 | 5,8 | |
| Hifly HF 201 | Net onvoldoende | Ø | -/Ø | 5,5 | Ø/+ | + | + | + | - | 7,1 | 5,5 | |
| Cooper ZEON CS8 | Net onvoldoende | -/Ø | + | 5,5 | Ø | Ø | Ø | + | -/Ø | 5,8 | 5,5 | |
| Westlake Z-107 | Net onvoldoende | + | Ø/+ | 7,0 | -/Ø | Ø/+ | + | Ø | - | 5,4 | 5,4 | |
| Minerva F 209 | Net onvoldoende | -/Ø | -/Ø | 5,4 | Ø/+ | + | + | - | Ø/+ | 6,2 | 5,4 | |
| King Meiler Sport1 | Net onvoldoende | -/Ø | Ø | 5,2 | Ø/+ | + | + | Ø | Ø/+ | 6,7 | 5,2 | |
| Tomket Sport | Net onvoldoende | Ø | -/Ø | 5,2 | Ø | + | +/++ | Ø | - | 5,8 | 5,2 | |
| Michelin e Primacy | Net onvoldoende | Ø/+ | -/Ø | 5,1 | ++ | ++ | ++ | Ø/+ | Ø/+ | 8,7 | 5,1 | Bestel |
| Laufenn S Fit EQ+ | Net onvoldoende | Ø/+ | Ø/+ | 6,5 | -/Ø | Ø | + | Ø/+ | Ø | 5,1 | 5,1 | |
| Delinte DH 2 | Net onvoldoende | -/Ø | Ø/+ | 5,0 | -/Ø | Ø | + | + | - | 5,4 | 5,0 | |
| Zeetex ZT 1000 | Onvoldoende | -/Ø | Ø | 5,2 | - | -/Ø | + | + | - | 4,8 | 4,8 | |
| Avon ZV7 | Onvoldoende | -/Ø | Ø/+ | 5,1 | -/Ø | - | Ø/+ | -/Ø | Ø | 4,8 | 4,8 | |
| Radar RPX 800 | Onvoldoende | - | Ø | 4,8 | -/Ø | Ø | + | + | - | 5,4 | 4,8 | |
| Rotalla Setula E-Race RH 01 | Slecht | Ø | --/- | 3,4 | Ø | + | + | Ø/+ | - | 6,0 | 3,4 | |
| Berlin Tires Summer UHP 1 G2 | Zeer slecht | Ø | -- | 1,6 | Ø | + | Ø/+ | Ø | - | 6,1 | 1,6 | |
| Lassa Driveways | Zeer slecht | -/Ø | -- | 1,6 | Ø | + | + | Ø | -/Ø | 6,1 | 1,6 | |
| Evergreen EH 226 | Zeer slecht | -/Ø | -- | 1,3 | + | + | Ø/+ | + | - | 7,0 | 1,3 | |
| Riken Road Performance | Zeer slecht | -/Ø | -- | 1,3 | Ø | + | +/++ | Ø/+ | Ø/+ | 6,1 | 1,3 | |
| DoubleCoin DC99 | Zeer slecht | Ø/+ | -- | 1,0 | ++ | ++ | + | Ø/+ | - | 8,3 | 1,0 | |
| Premiorri Solazo | Zeer slecht | - | -- | 1,0 | Ø/+ | + | Ø | -/Ø | -/Ø | 6,0 | 1,0 | |
Verklaring plussen en minnen
- ++: zeer goed
- +/++: goed tot zeer goed
- +: goed
- Ø/+: ruim voldoende
- Ø: voldoende
- -/Ø: net onvoldoende
- -: onvoldoende
- --/-: slecht
- --: zeer slecht
Minimale beoordelingseisen per onderdeel
Eindcijfer |
Droog |
Nat |
Verbruik |
Slijtage |
Snelheids-proef |
Eind-oordeel |
Aanbeveling | ||
| 8,5 - 10 | ++ | ++ | ++ | ++ | doorstaan | zeer goed | zeer aan te raden | ||
| 7,5 - 8,4 | + | + | + | + | doorstaan | goed | zeer aan te raden | ||
| 5,6 - 7,4 | Ø | Ø | Ø | Ø | doorstaan | voldoende | aan te raden | ||
| 4,0 - 5,5 | - | - | - | - | beperkt doorstaan | matig | beperkt aan te raden | ||
| 1,0 - 3,9 | -- | -- | -- | -- | niet doorstaan | slecht | niet aan te raden | ||
Uitleg: Hierboven zie je de minimale scores die per onderdeel moeten worden behaald. Bijvoorbeeld om het eindoordeel 'zeer goed' te behalen moet op de onderdelen Droog en Nat minimaal de score '++' behaald worden. Een lagere score dan dat zorgt voor een afwaardering en een lager eindcijfer en de betreffende band kan dan niet meer het oordeel 'zeer goed' krijgen.