Vergelijk Tesla Model Y Standard & Volkswagen ID.3 Limited Edition

30 januari 2026 Welke van deze twee instapversies vormt de betere deal?

Tesla en Volkswagen bieden momenteel ‘kale’ uitvoeringen aan van hun Model Y en ID.3. Doe je er verstandig aan zo’n spaarversie te kopen?

Haast geboden?

Het leven is al duur genoeg, moeten ze bij Tesla en Volkswagen hebben gedacht. En dus kun je bij beide merken terecht voor goedkope uitvoeringen van hun Model Y en ID.3.

De Volkswagen heeft Limited Edition in zijn typenaam staan. Dat doet vermoeden, dat je er snel bij moet zijn. Vanuit de importeur doen ze – bewust? – geen uitspraken over een eventuele looptijd, in de hoop dat consumenten zo gauw mogelijk een ID.3 komen bestellen.

Ook in het geval van de Tesla lijkt haast geboden. Bij de Amerikanen wisselen de uitrustingsniveau’s elkaar namelijk in hoog tempo af. Wanneer je kiest voor een Model Y Standard, houd je zesduizend euro in je zak in vergelijking met het voorgaande basismodel.

Extra investering

Over welke aankoopbedragen hebben we het dan? Volkswagen rekent € 29.990 voor een ID.3 Limited Edition, terwijl de Tesla Model Y Standard € 39.990 kost. Vanwege het prijsverschil vallen beide EV’s eigenlijk niet goed te vergelijken. We hebben ze toch bij elkaar gebracht, puur om te zien of de extra investering in het geval van de Tesla loont.

De Volkswagen biedt de binnenruimte van een Passat voor het prijskaartje van een Fiat Grande Panda. En om nou te zeggen dat de voordeligste ID.3 er goedkoop uitziet? De Limited Edition heeft zwarte wielen, een zwart dak en een zwarte achterklep. Voor zulke sportieve accenten moet je bij andere merken vaak bijbetalen.

Ook van binnen oogt de Volkswagen allesbehalve budget, met een 12,9-inch infotainmentscherm en heuse sfeerverlichting. Er zit standaard geen stoelverwarming op en ook een navigatiesysteem ontbreekt. Opladen gaat maar met één fase. Een deel van die aandachtspunten kun je gelukkig ondervangen. De ID.3 heeft draadloze Apple CarPlay en je kunt snelladen tot een maximum van 145 kW.

Profiteren voor een bodemprijs

Sinds de Volkswagen ID.3 oorspronkelijk op de markt verscheen - dat was in 2020 - is de EV al twee keer stevig beetgepakt. Het uiterlijk is bijvoorbeeld bijgepunt en de interieurmaterialen zijn van hogere kwaliteit. Daar profiteer je voor deze bodemprijs allemaal van mee.

De Limited Edition rijdt zoals een duurdere uitvoering van de ID.3 dat ook doet: de besturing biedt verrassend veel gevoel en de onderstelafstemming staat een sportieve rijstijl toe, zonder dat het oncomfortabel wordt aan boord. Je moet het wel met minder vermogen stellen dan in andere ID.3’s: de elektromotor achterin levert 170 pk. 

Met een inhoud van 52 kWh is het batterijpakket ook wat kleiner. Volkswagen geeft voor deze versie een rijbereik op van 384 kilometer, maar dat zit er in de praktijk niet in; op basis van het verbruikscijfer op de boordcomputer is de koek bij winterse temperaturen op na zo’n 260 kilometer.

Inclusief wieldoppen

De voordeligste ID.3 moet het zonder variabele bagagebodem stellen. Dat doet geen afbreuk aan de beschikbare kofferbakinhoud: je kunt aan boord minimaal 385- en maximaal 1.267 liter aan spullen kwijt. De Volkswagen heeft geen opbergruimte voorin.

Op de achterbank van de Volkswagen beschik je over meer dan voldoende beenruimte. Omdat de achterbank is gekanteld, is de hoofdruimte ook voor lange volwassenen toereikend. Ventilatieroosters ontbreken, maar je kunt in het basismodel al wel twee mobiele telefoons opladen.

In tegenstelling tot de Volkswagen zijn alle prijsbesparingen de goedkoopste Tesla Model Y wél aan te zien. Hij staat op kleinere wielen, inclusief wieldoppen. Het stuur moet je handmatig verstellen, de stoelen juist in het infotainmentscherm omdat de traditionele bedieningsknoppen zijn wegbezuinigd. De Tesla heeft weliswaar een frunk, maar die is spartaans afgewerkt.

Ouderwets klappen

Om te zien, heeft de goedkoopste Model Y een ander front en een andere achterzijde dan de reguliere uitvoeringen. De vereenvoudigde verlichting staat de auto niet eens onaardig: het lijnenspel doet een beetje denken aan het ontwerp van de Model Y vóór de facelift. Daarvan zijn er niet voor niks miljoenen verkocht. 

De besparingen die de Amerikanen onderhuids hebben doorgevoerd, vallen minder in de smaak. Niet alleen het design van de Standard neigt naar de oorspronkelijke Model Y; dat geldt ook voor het onderstel. 

De adaptieve schokdempers die bij de facelift hun opwachting maakten en het rijgedrag naar een hoger plan tilden, zijn bij het instapmodel achterwege weggelaten. Daardoor ‘klapt’ de Tesla weer ouderwets over oneffenheden. En dan is -ie ook nog eens minder snel; een stoplichtsprint kost je bijna 1,5 seconde méér.

Ook al ongewoon

Noem ons voor dit geld echter maar een andere EV waarmee je 534 kilometer ver komt op een lading stroom. En dat met ‘slechts’ 62 kWh aan batterijen! Een vermogen van 272 pk is voor net geen 40 mille ook al ongewoon. En wat te denken van de standaarduitrusting, met zaken als 
stoel- en stuurverwarming en een razendsnel infotainmentsysteem, dat geregeld wordt geüpdatet.

Afgezet tegen wat je anders voor dit soort bedragen koopt, zijn de Volkswagen ID.3 Limited en de Tesla Model Y Standard allebei aanraders. Maar mócht je dat extra geld hebben liggen, dan koop je met de Model Y een EV met meer vermogen en een véél groter rijbereik. 

De fabrieksgarantie is twee keer langer, namelijk vier- in plaats van twee jaar. De Tesla mag een caravan trekken tot 1.600 kilogram. Is de batterij leeg, dan kun je bij de Amerikanen laden met maximaal 175 kW. En dan is er natuurlijk nog het overweldigende ruimteaanbod, goed voor maximaal 2.118 liter bagage. Wij weten voor dit geld in ieder geval niet zo gauw een betere deal!

Individuele rijtesten

Lees ook onze individuele rijtesten met deze testkandidaten:
Tesla Model Y Standard
Volkswagen ID.3 Limited Edition

Liever een tweedehands Model Y of ID.3?

Voor het geld van een hagelnieuwe basisversie van de Tesla Model Y of Volkswagen ID.3 Limited Edition koop je tweedehands een volgehangen exemplaar. Op anwb.nl vind je een actueel occasionaanbod van elektrische modellen, verrijkt met een richtprijs volgens de ANWB-koerslijst en de ANWB autotest inclusief de bevindingen van de Wegenwacht.