Schadeverleden

Niet om elke auto met schade direct af te schrijven, maar wel om beter te kunnen beoordelen wat je koopt en of de vraagprijs klopt. De ANWB kan zelf geen schadeverleden van een auto inzien.

Waarom het slim is om het schadeverleden van een auto te checken 

Een goed herstelde kleine schade hoeft geen probleem te zijn. Maar bij grotere schade kan het anders liggen. Denk aan schade aan de carrosserie, wielophanging of veiligheidsdelen. Als die niet goed is hersteld, kan dat later voor technische problemen zorgen. Ook kan een auto met een bekend schadeverleden minder waard zijn bij inruil of verkoop. 

Daarom is het verstandig om vooraf vragen te stellen. Vraag de verkoper of de auto schade heeft gehad en laat het antwoord bij voorkeur vastleggen in de koopovereenkomst. Zegt de verkoper dat de auto géén schadeverleden heeft, dan mag je daar als koper op vertrouwen.

Blijkt later dat dit niet klopt, dan sta je juridisch sterker. Als een overeenkomst wordt gesloten op basis van onjuiste informatie dan kan er namelijk sprake zijn van dwaling. Meer daarover lees je in het artikel over dwaling. 

Schadeverleden opvragen: welke mogelijkheden zijn er? 

Een volledig sluitend overzicht bestaat helaas niet. ANWB Auto Expert Pieter de Porto vertelt: "De autoverzekeraars en schadebedrijven kennen wel een Schade Verleden Pas, maar die database is alleen toegankelijk voor de schadewereld. Ook zijn er online diensten, zoals Autoverleden.nl, die schade-informatie verzamelen. Het nadeel is dat zulke bronnen vooral schade tonen die bekend of geregistreerd is. Schade die buiten de reguliere weg is hersteld, kan ontbreken."

Wil je het schadeverleden auto opvragen, gebruik dan meerdere bronnen.

• Controleer het kenteken,
• vraag onderhouds- en reparatiefacturen op
• en kijk of de auto logisch oogt: sluiten deuren en motorkap netjes, zijn de naden gelijk, zie je kleurverschil in de lak?
• Bij twijfel is een onafhankelijke aankoopkeuring verstandig. Denk bijvoorbeeld aan Dekra, Mijn Autocoach of een Vakgarage. 

Online zijn er ook internationale, vaak betaalde, checks op basis van kenteken of VIN-nummer. Denk aan CARFAX, carVertical, autoDNA en zakelijke diensten zoals VWE.

Deze partijen combineren gegevens uit verschillende landen en kunnen informatie geven over schade, kilometerstanden, diefstalregistraties, gebruik als taxi of huurauto en soms foto’s uit eerdere registraties. Ook hier geldt: geen melding betekent niet automatisch dat er nooit schade is geweest. Het blijft een hulpmiddel, geen garantie.

Schadeverleden auto buitenland: extra opletten bij import 

Bij onderzoek naar het schadeverleden van een auto uit het buitenland is extra voorzichtigheid nodig. Van een importauto is de buitenlandse historie vaak minder goed te controleren. De kilometerstand, onderhoudsgeschiedenis en eventuele schade zijn niet altijd centraal vastgelegd. Lees meer over waar je op moet letten in ons artikel over importauto's. 

Schadeverleden importauto: let op een lage BPM 

Bij een schadeverleden van een importauto is de BPM een belangrijk aandachtspunt. Als een auto met meer dan normale gebruiksschade wordt geïmporteerd, kan de BPM worden berekend op basis van taxatie. Door schade is de auto minder waard en kan de BPM lager uitvallen. Lees meer in ons artikel over lage BPM.

Controleer daarom op de website van de RDW of het om een importauto gaat. Sinds 1 juli 2025 kun je onder het tabblad ‘Fiscaal’ zien welke afschrijvingsmethode BPM is gebruikt. Staat daar ‘taxatie’, vraag dan naar het taxatierapport en laat de auto extra goed controleren. De ANWB Koerslijst kan daarnaast helpen om te zien of een auto geïmporteerd is en of de prijs logisch is. 

Schadeverleden auto checken: zo pak je het aan 

Wil je het schadeverleden auto checken, combineer dan deze stappen:  

1. vraag de verkoper expliciet naar schade 

2. controleer kenteken en VIN 

3. bekijk onderhouds- en herstelnota’s, 

4. gebruik eventueel betaalde historiechecks 

5. laat bij twijfel een aankoopkeuring doen 

6. zet belangrijke toezeggingen, zoals ‘schadevrij’ of ‘kilometerstand gegarandeerd’, altijd in het koopcontract 

Auto gekocht met schadeverleden: wat nu? 

Heb je een auto gekocht met schadeverleden en wist je dat niet? Neem dan zo snel mogelijk contact op met de verkoper.

• Kun je aantonen dat de auto met een schadeloos verleden is verkocht of dat belangrijke informatie is achtergehouden, dan kun je mogelijk de koop terugdraaien of een vergoeding vragen voor waardevermindering.
• Of dat lukt, hangt af of de auto een ernstig schadeverleden heeft, de afspraken en wat je zelf vooraf hebt gecontroleerd.
• Bewaar daarom advertenties, e-mails, facturen en het koopcontract goed. Let op: kleine cosmetische reparaties, zoals het herstellen van een kras of het vervangen en spuiten van een carrosseriedeel, worden doorgaans niet beschouwd als een schadeverleden dat afzonderlijk gemeld moet worden.