ANWB HomepageEen importauto kopen: denk hier vooraf over na
Bij het kopen van een occasion komt de scherpste deal soms niet van om de hoek, maar van over de grens. Importauto’s zijn populairder dan ooit. Maar is dat wel terecht?
Hoe je een auto importeert, hebben we in een eerder artikel al eens uitgelegd. Maar wat nu wanneer een ander dat al gedaan heeft en jij staat op het punt om die auto tweedehands te kopen?
Wat is een importauto?
Simpel gezegd is een importauto een auto die oorspronkelijk in een ander land is verkocht. Vervolgens is -ie naar Nederland gehaald om hier te gebruiken.
Zo herken je een importauto
- Voertuigcheck: ga naar de RDW-website, vul het kenteken van jouw beoogde occasion in en vergelijk het veld ‘Datum eerste toelating’ (eerste registratie na fabricage) met ‘Datum eerste tenaamstelling in Nederland’. Als die tweede datum later ligt dan de eerste, is de auto geïmporteerd. Je kunt ook via de ANWB Koerslijst checken of een auto wel of geen importauto is.
- Kentekenpapieren: op het Nederlandse kentekenbewijs staan ook ‘Datum eerste toelating’ en ‘Datum eerste afgifte Nederland’. Een verschil betekent import.
- Documenten uit het buitenland: bijvoorbeeld een origineel buitenlands kentekenbewijs of een onderhoudsboekje met buitenlandse stempels.
- Details aan de auto zelf: denk aan een snelheidsmeter in mijlen (mph).
- Waarschuwingen en stickers in een andere taal.
- Opties of uitvoeringen die in Nederland nooit officieel geleverd zijn.
- NAP-status: bij een NAP-check krijg je de tekst ‘Geen oordeel’. Dat komt omdat de kilometerhistorie pas vanaf import in ons land bekend is.
Wat zijn de voordelen van een importauto?
Buitenlandse uitvoeringen zijn soms rijker uitgerust. Denk aan leren bekleding, een krachtiger motor of een kleur die in Nederland nooit leverbaar was. Daarnaast liggen in veel gevallen de nieuwprijzen lager in de landen om ons heen. Dat vertaalt zich in een scherpe prijs op de Nederlandse tweedehandsmarkt.
De risico’s van een importauto
Wanneer je een importauto koopt, liggen de risico’s net even anders dan bij een Nederlandse occasion. In tegenstelling tot bij ons bestaat er in het buitenland bijvoorbeeld geen Nationale Autopas (NAP). Bij importauto’s komt kilometerfraude daardoor vaker voor.
Ook de schadehistorie is in het buitenland niet altijd volledig, waardoor je pas na aankoop kunt ontdekken dat jouw auto ooit betrokken is geweest bij een (zwaar) ongeluk. En let op technische details: een auto uit de Verenigde Staten heeft een snelheidsmeter in mijlen, waardoor het lastig is om te bepalen of je hier te hard rijdt of niet. Verlichting van een van oorsprong Engelse auto is niet automatisch geschikt voor gebruik op onze wegen.
Bij de ANWB maken we best vaak mee dat mensen een geïmporteerde auto kopen en dat het trekgewicht afwijkt of ontbreekt. Het is verplicht dat dergelijke gewichten geregistreerd staan in het kentekenregister van de RDW. Je kunt hierover contact opnemen met de RDW maar bij de ANWB zijn - nog - geen gevallen bekend waarbij het iemand is gelukt het trekgewicht van hun auto achteraf te laten aanpassen.
Rode vlaggen om direct weg te lopen
- Vaag of ontbrekend onderhoudsverleden
- Onduidelijke schadehistorie
- Laag BPM bedrag, zie: Import occasion met lage BPM
- Zeer lage prijs vergeleken met vergelijkbare modellen
- Verkoper zonder vast adres of duidelijke bedrijfsgegevens
Waar moet je op letten wanneer je een importauto overweegt?
Vraag altijd naar het onderhoudsboekje en bijbehorende facturen. Controleer het chassisnummer (VIN) in Nederlandse én buitenlandse registers. Laat de auto keuren door een onafhankelijke monteur voordat je overgaat tot aanschaf. En vergeet niet: als iets te mooi lijkt om waar te zijn, dan is dat meestal ook zo.
Conclusie: is een importauto een slimme koop?
Met een scherp oog en de juiste vragen kan een importauto een geweldige koop zijn: meer auto voor je geld, soms zelfs in betere staat dan een Nederlandse variant. Maar wie zich laat verblinden door een lage prijs zonder de achtergrond te checken, kan eindigen met een dure teleurstelling.
Onbedoeld een importauto gekocht: kan je van de koop af?
De door jou gekochte auto blijkt een importauto te zijn. Als je dat had geweten, dan had je de auto nooit aangeschaft! In zo’n geval kan er sprake zijn van dwaling, maar dan moet dit tijdens het aankoopproces besproken zijn. Onder bepaalde voorwaarden kan de koper de koopovereenkomst dan vernietigen.
Je moet wel kunnen bewijzen dat je de koop niet had gesloten als je de juiste informatie had gehad. Ook moet de dwaling verwijtbaar zijn, of je moet kunnen aantonen dat je van verkeerde informatie bent uitgegaan na uitgebreid onderzoek voorafgaand aan de koop.
Kom je er niet uit, dan kan het geschil aan de Geschillencommissie Voertuigen worden voorgelegd, mits de verkoper daarbij is aangesloten. Anders moet je naar de rechter. Ook voor dekking van rechtsbijstandverzekeringen geldt vaak de eis dat het geschil aan de Geschillencommissie moet kunnen worden voorgelegd. Dit kun je nagaan in de polisvoorwaarden van jouw verzekering.
Op zoek naar een tweedehands auto?
Op het ANWB Occasionplatform vind je meer dan 165.000 tweedehands auto's van door ANWB geselecteerde autobedrijven. Compleet met een richtprijs volgens de ANWB Koerslijst, een berekening van de autokosten en een uitgebreide autotest - inclusief de bevindingen van de Wegenwacht. Let op: ook in dit aanbod zijn importauto's terug te vinden. Wees dus altijd alert op de hierboven genoemde punten.
Of private lease een auto
Met ANWB Private Lease rijd je zorgeloos in een gloednieuwe auto voor een vast bedrag per maand. Je hoeft alleen nog maar te tanken of op te laden. En mocht je pech krijgen, dan kun je rekenen op de vertrouwde service van de Wegenwacht!