logo ANWB - ga naar homepageANWB Homepage

Volkswagen Golf VI

Variant 1.4 TSI 90 kW ComfortKies andere uitvoering

Deze auto rijden?

Nieuwprijs (2013)€ 30.990,-
Bouwjaar
2009 - 2013
Deuren
5-deurs
Brandstof
Benzine
Transmissie
Automaat

Specificaties

Productieperiode
2009 - 2013
Carrosserie
Stationwagen
Segment
C - middenklasse
Aantal deuren
5-deurs
Aantal zitplaatsen
5
Brandstof
Benzine
Transmissie
Automaat
Veiligheidsniveau
5 sterren

Prijzen en kosten

Nieuwprijs (januari 2013)

Consumentenprijs
€ 31.845,-
Fiscale waarde
€ 30.990,-
BPM
€ 5.499,-

Richtprijzen occasions

Bouwjaar 2013 met 190.000 km
€ 7.400,-
Bouwjaar 2012 met 200.000 km
€ 7.000,-
Bouwjaar 2011 met 210.000 km
€ 6.500,-
Bouwjaar 2010 met 220.000 km
€ 6.200,-
Bouwjaar 2009 met 225.000 km
€ 6.000,-

Huidige waarde

Om je de huidige prijs te geven hebben we het kenteken en de kilometerstand nodig. Bereken direct wat jouw auto waard is.Bereken koerslijst richtprijzenKoerslijst richtprijzen

Kosten per maand rekenvoorbeeld

Behalve de aanschafprijs krijg je te maken met autokosten, zoals afschrijving, verzekering, motorrijtuigenbelasting, onderhoud en brandstof. In het rekenvoorbeeld gaan we ervan uit dat de gekochte auto 4 jaar gebruikt wordt.

Afschrijving
€ 104,-
Vaste kosten (belasting en verzekering)
€ 175,-
Brandstofkosten
€ 147,-
Reparatie, onderhoud en banden
€ 67,-
Totale kosten per maand
€ 501,-
Totale kosten per kilometer
€ 0,601
Bereken exacte autokostenExacte autokosten

Testen & advies

Wat vindt de Wegenwacht?

Er zijn geen euvels bekend die specifiek alleen gelden voor deze generatie Golf Variant. Technisch komt deze overeen met de Golf 6 en dat geldt dus ook voor de voorkomende pechgevallen. We noteren er diverse. De T(F)SI-benzinemotor had aanvankelijk individuele bobines die nog wel eens ermee ophielden, die blijken op enig moment in de productie te zijn vervangen door normale bougiekabels met een metalen omhulsel. Daarop kan de vonk overslaan, waardoor de motor op drie cilinders loopt. Witte rook uit de uitlaat kan verschillende oorzaken hebben, maar bij een Golf ligt dit vaak aan een kapotte, watergekoelde uitlaatgasregeling. Die moet worden vervangen. Het overdrukventiel van een turbo (TSI benzinemotoren) wil wel eens vast gaan zitten, als de auto veel korte stukjes rijdt en de motor dan ineens vol vermogen moet leveren. De motor gaat daardoor slecht lopen. Een motor die er ineens mee stopt en een dashboard dat gelijktijdig uitvalt, wordt veroorzaakt door een kapot relais. Als het start/stop-systeem uitval, is dat een kwestie van resetten. De sensor die ervoor zorgt dat alleen kan worden gestart met ingetrapte koppeling gaat soms stuk. De eerste generatie DSG-automaten hebben nog wel eens last van elektronische storingen, waardoor de automaat niet meer schakelt.
Lees het advies

Auto review

Variatie op een succesnummer

27 februari 2023
Occasion

De Volkswagen Golf Variant is als occasion zeer gewild en wordt ook veel aangeboden. Alle SUV’s en crossovers ten spijt, is een lekkere ruime stationcar voor veel gezinnen nog steeds een ideale auto.

Bekijk volledige review

Vergelijkbare automodellen

Op zoek naar een vergelijkbare auto? Bekijk deze modellen dan ook!