Toyota Avensis III

Zoals het een echte Toyota betaamt, is ook deze Avensis uitermate betrouwbaar. Er zijn in de database van de Wegenwacht maar enkele kleinigheden te vinden die wel eens kunnen voorkomen. De elektrisch bediende parkeerrem kan wel eens niet loskomen. De wegenwacht heeft een simpele oplossing: onder de vloermat links in de bagageruimte zit een dop, daaronder zit een inbus-opening en met de passende inbussleutel is de handrem mechanisch los te draaien. De auto rijdt in elk geval weer, de definitieve reparatie moet in de garage plaatsvinden. Een aantal motoren, benzine en diesel, is voorzien van een elektronisch geregelde gasklep. Hierin kan een storing optreden, waardoor de motor alleen nog stationair loopt. Bij gebrek aan de juiste onderdelen is dat niet altijd langs de weg te repareren. Het is wel mogelijk om weg te rijden -zeker bij een diesel- en via doorschakelen snelheid maken. Als de auto cruise control heeft, is zo toch de snelheid te regelen om naar de garage te rijden. Bij sommige exemplaren schijnt de levensduur van de lagers in de handgeschakelde versnellingsbak te kort te zijn. De wijze waarop Toyota ook zo’n grote reparatie met veel coulance uitermate netjes afhandelt verdient respect en navolging van andere merken. Een opmerking is nog op zijn plaats: juist omdat je ze zo zelden nodig hebt, zijn Toyota-onderdelen schreeuwend duur als dat wel eens het geval is.