Subaru Legacy IV

De Legacy en de Outback zijn bij uitstek modellen die de bijna spreekwoordelijke betrouwbaarheid van Japanse auto’s onderstrepen, ze zijn bijna onverwoestbaar. Hierdoor is er heel weinig vraag naar onderdelen. Daardoor bestaan er geen imitatie-onderdelen en de originele zijn hierdoor ook gewoon duur. Bij dit model Legacy bestond destijds een probleempje met de katalysator, dat is door Subaru onder garantie afgewikkeld. Het loont de moeite te controleren of dat bij een eventueel aan te kopen occasion ergens bevestigd kan worden. Het enige onderdeel dat soms wel eens een beperkte levensduur vertoont, is de visco-koppeling die de verdeling regelt van de aandrijfkrachten over voor- en achterwielen. De auto rijdt dan voelbaar minder prettig, maar de wegenwacht kan daaraan niets veranderen. Het is verantwoord om er rustig mee door te rijden naar de garage. Daar bestaat ook geen andere oplossing dan die visco-koppeling, best een kostbaar ding, gewoon te vervangen. Verder gebeurt er gewoon nooit wat met deze Legacy’s en Outbacks.