Deze auto rijden?
Nieuwprijs (2004)€ 23.600,-
- Bouwjaar
- 2000 - 2004
- Deuren
- 5-deurs
- Brandstof
- Benzine
- Transmissie
- Handgeschakeld
Specificaties
- Productieperiode
- 2000 - 2004
- Carrosserie
- Stationwagen
- Segment
- D - grote middenklasse
- Aantal deuren
- 5-deurs
- Aantal zitplaatsen
- 5
- Brandstof
- Benzine
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Veiligheidsniveau
- -
- Systeemvermogen
- 85 kW
- Systeemvermogen (pk)
- 116 pk
- Max. koppel
- -
- Topsnelheid
- 198 km/u
- 0-100 km/u
- -
- Versnellingsbak
- Handgeschakeld
- Aantal versnellingen
- 5
- Koppel
- 170 Nm
- Verbruik (fabrieksopgave)
- 8,1L / 100 km (ca. 1 op 12)
- Verbruik (elektrisch)
- -
- Te verwachten praktijkverbruik
- 8,8L / 100 km (ca. 1 op 11)
- Praktijkverbruik (elektrisch)
- -
- Accu capaciteit
- -
- Oplaadtijd AC
- -
- Energielabel
- -
- CO2-uitstoot
- 194 g/km
- Lengte
- 4513 mm
- Breedte
- 1731 mm
- Hoogte
- 1457 mm
- Wielbasis
- 2512 mm
- Massa ledig voertuig
- 1225 kg
- Massa rijklaar
- 1325 kg
- Maximum toegestane massa
- 1840 kg
- Laadvermogen
- 515 kg
- Aanhanger geremd
- 1300 kg
- Dakbelasting
- 75 kg
- Kogeldruk
- 60 kg
- Kofferbakruimte minimaal
- 548 L
- Kofferbakruimte maximaal (achterbank neergeklapt)
- -
- Aandrijving
- Voorwielaandrijving
- Remmen voor
- Geventileerde schijven
- Remmen achter
- Gewone schijven
- Bandenmaat voor
- 195/65 R15H
- Bandenmaat achter
- 195/65 R15H
- Draaicirkel
- 11.3 m
- Airbag
- Airconditioning
- Anti-blokkeer remsysteem
- Stuurbekrachtiging
Opties o.a.
- Metallic lak
Prijzen en kosten
Nieuwprijs (januari 2004)
- Consumentenprijs
- € 24.045,-
- Fiscale waarde
- € 23.600,-
- BPM
- € 5.380,-
Richtprijzen occasions
- Bouwjaar 2004 met 315.000 km
- € 1.700,-
- Bouwjaar 2003 met 330.000 km
- € 1.500,-
Huidige waarde
Testen & advies
Wat vindt de Wegenwacht?
Technisch is de Skoda Octavia een Volkswagen, samengesteld uit onderdelen die we van diverse modellen kennen. De Octavia heeft geen specifieke klachten, de vaker voorkomende euvels komen ook met Volkswagens overeen. Daartoe behoren zijruiten die wegzakken in het portier. Door hoge piekspanningen komen kapotte koplampen en achterlichten relatief vaak voor, maar dat gaat op termijn ook ten koste van de elektronica in het dashboard en sommige massa-verbindingen. Benzinemotoren hebben relatief vaak een kapotte luchtmassameter en kunnen inwendig vervuilen, wat tot grote schade kan leiden. Diesels hebben of hadden een slecht voedingsrelais, dat vaak stuk gaat. De ABS-pomp kan vastlopen. De auto remt dan nog wel, maar het is wel een APK-afkeurpunt.
Auto review
Vergelijkbare automodellen
Op zoek naar een vergelijkbare auto? Bekijk deze modellen dan ook!