ANWB HomepageDeze auto rijden?
Nieuwprijs (2004)€ 24.895,-
- Bouwjaar
- 2003 - 2005
- Deuren
- 5-deurs
- Brandstof
- Diesel
- Transmissie
- Handgeschakeld
Specificaties
- Productieperiode
- 2003 - 2005
- Carrosserie
- Stationwagen
- Segment
- C - middenklasse
- Aantal deuren
- 5-deurs
- Aantal zitplaatsen
- 5
- Brandstof
- Diesel
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Veiligheidsniveau
- 5 sterren
- Cilinderinhoud
- 1461 cc
- Aantal cilinders
- 4
- Systeemvermogen
- 78 kW
- Systeemvermogen (pk)
- 106 pk
- Topsnelheid
- 178 km/u
- 0-100 km/u
- -
- Versnellingsbak
- Handgeschakeld
- Aantal versnellingen
- 5
- Koppel
- 240 Nm
- Verbruik (fabrieksopgave)
- 4,7L / 100 km (ca. 1 op 21)
- Verbruik (elektrisch)
- -
- Te verwachten praktijkverbruik
- 5,6L / 100 km (ca. 1 op 18)
- Praktijkverbruik (elektrisch)
- -
- Accu capaciteit
- -
- Oplaadtijd AC
- -
- Energielabel
- -
- CO2-uitstoot
- 121 g/km
- Lengte
- 4500 mm
- Breedte
- 1777 mm
- Hoogte
- 1467 mm
- Wielbasis
- 2686 mm
- Massa ledig voertuig
- 1210 kg
- Massa rijklaar
- 1310 kg
- Maximum toegestane massa
- 1815 kg
- Laadvermogen
- 505 kg
- Aanhanger geremd
- 1300 kg
- Dakbelasting
- 80 kg
- Kogeldruk
- 75 kg
- Kofferbakruimte minimaal
- 520 L
- Kofferbakruimte maximaal (achterbank neergeklapt)
- -
- Aandrijving
- Voorwielaandrijving
- Remmen voor
- Geventileerde schijven
- Remmen achter
- Gewone schijven
- Bandenmaat voor
- 195/65 R15T
- Bandenmaat achter
- 195/65 R15T
- Draaicirkel
- 11.2 m
Voor dit model is er geen standaard uitrusting bij ons bekend.
Opties o.a.
Voor dit model zijn geen opties bij ons bekend.
Prijzen en kosten
Nieuwprijs (december 2004)
- Consumentenprijs
- € 25.350,-
- Fiscale waarde
- € 24.895,-
- BPM
- € 6.690,-
Richtprijzen occasions
- Bouwjaar 2005 met 320.000 km
- € 1.400,-
- Bouwjaar 2004 met 335.000 km
- € 1.400,-
- Bouwjaar 2003 met 350.000 km
- € 1.300,-
Huidige waarde
Testen & advies
Wat vindt de Wegenwacht?
Door het zogenaamde CAN-BUS systeem staan alle elektrische delen van de Mégane met elkaar in verbinding. Een onschuldige storing kan daardoor onverwachte gevolgen hebben. Een bekende stoorzender is vocht in de aansluiting van een trekhaak. De kaart in plaats van de contactsleutel veroorzaakt storingen, door vuil in de sleuf, of vocht in de kaart. Het hele dashboard valt wel eens uit –níet rampzalig-, de elektrisch bediende zijruiten willen soms niet meer dicht en het bandenspanningslampje is iets te fanatiek. Het STOP-lampje verwijst vaak ook naar een onschuldig euvel, maar een knipperend motormanagement-lampje kan wel op grote problemen duiden. Bij de benzineversies gaan de individuele bobines zonder aanleiding kapot. Een logeschoten versnellingspook lijkt ook erger dan het is. Er bestaan geen specifieke Grand Tour-klachten.
Auto review
Vergelijkbare automodellen
Op zoek naar een vergelijkbare auto? Bekijk deze modellen dan ook!