Peugeot Bipper Tepee I

1.4 55 KW Xt

Vergelijk auto

Kies andere uitvoering

Deze auto rijden?

Nieuwprijs (2012)€ 17.520,-

Bouwjaar: 2009 - 2014
Deuren: 5-deurs
Brandstof: Benzine
Transmissie: Handgeschakeld

Specificaties

Productieperiode: 2009 - 2014
Carrosserie: MPV
Segment: J - midi-mpv
Aantal deuren: 5-deurs
Aantal zitplaatsen: 5
Brandstof: Benzine
Transmissie: Handgeschakeld
Veiligheidsniveau: -

Prijzen en kosten

Nieuwprijs (oktober 2012)

Consumentenprijs: € 18.290,-
Fiscale waarde: € 17.520,-
BPM: € 5.686,-

Richtprijzen occasions

Bouwjaar 2014 met 145.000 km: € 6.200,-
Bouwjaar 2013 met 155.000 km: € 5.800,-
Bouwjaar 2012 met 165.000 km: € 5.400,-
Bouwjaar 2011 met 175.000 km: € 5.200,-
Bouwjaar 2010 met 185.000 km: € 5.000,-
Bouwjaar 2009 met 195.000 km: € 4.800,-

Huidige waarde

Om je de huidige prijs te geven hebben we het kenteken en de kilometerstand nodig. Bereken direct wat jouw auto waard is.Bereken koerslijst richtprijzenKoerslijst richtprijzen

Kosten per maand rekenvoorbeeld

Behalve de aanschafprijs krijg je te maken met autokosten, zoals afschrijving, verzekering, motorrijtuigenbelasting, onderhoud en brandstof. In het rekenvoorbeeld gaan we ervan uit dat de gekochte auto 4 jaar gebruikt wordt.

Afschrijving: € 77,-
Vaste kosten (belasting en verzekering): € 149,-
Brandstofkosten: € 141,-
Reparatie, onderhoud en banden: € 74,-

Totale kosten per maand: € 448,-
Totale kosten per kilometer: € 0,538

Testen & advies

Wat vindt de Wegenwacht?

Er zijn bij de Wegenwacht wel enkele vaker voorkomende euveltjes bekend bij de Bipper Tepee, maar dat zijn vrijwel altijd simpele, elektronische storingen. Zo wil het hoofdrelais wel eens ‘dienst weigeren’ of gewoon slecht contact maken. De motor slaat dan niet aan, maar, opvallend detail: het motormanagementlampje op het dashboard brandt niet. De Wegenwacht zorgt dat de contacten in orde zijn. In het ergste geval, bij een kapot relais, maakt de Wegenwacht een noodverbinding en moet er later in de garage een nieuw relais worden gemonteerd. De tekst ‘fuel cut-off’ (oftewel: brandstoftoevoer afgesloten) op het dashboard is eigenlijk niet eens pech. Dit is een veiligheidsvoorziening. De auto heeft een flinke schok gevoeld (dat stoeprandje, daarnet?) en ‘denkt’ dat er een aanrijding is. Voor de zekerheid, om de kans op brand zo klein mogelijk te houden, komt er even geen brandstof meer. De Wegenwacht kent een simpele procedure om dit ongedaan te maken. De ‘pechklant’ kan snel en zonder kosten zijn weg vervolgen.

Lees het advies