Deze auto rijden?
Nieuwprijs (2004)€ 20.880,-
- Bouwjaar
- 2003 - 2004
- Deuren
- 3-deurs
- Brandstof
- Diesel
- Transmissie
- Handgeschakeld
Specificaties
- Productieperiode
- 2003 - 2004
- Carrosserie
- Hatchback
- Segment
- C - middenklasse
- Aantal deuren
- 3-deurs
- Aantal zitplaatsen
- 5
- Brandstof
- Diesel
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Veiligheidsniveau
- 4 sterren
- Systeemvermogen
- 59 kW
- Systeemvermogen (pk)
- 80 pk
- Max. koppel
- -
- Topsnelheid
- 173 km/u
- 0-100 km/u
- -
- Versnellingsbak
- Handgeschakeld
- Aantal versnellingen
- 5
- Koppel
- 170 Nm
- Verbruik (fabrieksopgave)
- 4,6L / 100 km (ca. 1 op 22)
- Verbruik (elektrisch)
- -
- Te verwachten praktijkverbruik
- 5,5L / 100 km (ca. 1 op 18)
- Praktijkverbruik (elektrisch)
- -
- Accu capaciteit
- -
- Oplaadtijd AC
- -
- Energielabel
- -
- CO2-uitstoot
- 124 g/km
- Lengte
- 4110 mm
- Breedte
- 1709 mm
- Hoogte
- 1425 mm
- Wielbasis
- 2606 mm
- Massa ledig voertuig
- 1125 kg
- Massa rijklaar
- 1225 kg
- Maximum toegestane massa
- 1570 kg
- Laadvermogen
- 345 kg
- Aanhanger geremd
- 1150 kg
- Dakbelasting
- 100 kg
- Kogeldruk
- 75 kg
- Kofferbakruimte minimaal
- 370 L
- Kofferbakruimte maximaal (achterbank neergeklapt)
- -
- Aandrijving
- Voorwielaandrijving
- Remmen voor
- Geventileerde schijven
- Remmen achter
- Gewone schijven
- Bandenmaat voor
- 195/60 R15T
- Bandenmaat achter
- 195/60 R15T
- Draaicirkel
- 11 m
Voor dit model is er geen standaard uitrusting bij ons bekend.
Opties o.a.
Voor dit model zijn geen opties bij ons bekend.
Prijzen en kosten
Nieuwprijs (januari 2004)
- Consumentenprijs
- € 21.425,-
- Fiscale waarde
- € 20.880,-
- BPM
- € 5.985,-
Richtprijzen occasions
- Bouwjaar 2004 met 335.000 km
- € 1.000,-
- Bouwjaar 2003 met 350.000 km
- € 1.000,-
Huidige waarde
Testen & advies
Wat vindt de Wegenwacht?
De kwaliteit van deze generatie Opel Astra is heel redelijk. Veel techniek is identiek aan andere Opels uit deze periode, zoals de Zafira. Daardoor komen ook technische mankementen vaak overeen. Een voorbeeld is het niet-herkennen van de contactsleutel. Oorzaak kan zijn dat gewoon de chip eruit is gevallen. Het contactslot zelf is ook een onderdeel dat het wel eens laat afweten. In de regel krijgt de Wegenwacht het nog wel een keer werkend, maar op korte termijn moet er dan wel een heel nieuw contactslot in. De krukassensor (elektronica) van diverse motortypes gaat vaker dan gemiddeld stuk. Sommige motoren blijven dan draaien, andere niet. Bij benzinemotoren vervuilt de EGR-klep in de inlaat. Dat kan een kwestie van schoonmaken zijn, als het vaker voorkomt, dan wordt het vervangen. De diesels van deze generatie hebben kwetsbare brandstofpompen. Vaak halen die de 200.000 kilometer niet. Vervangen is de enige optie, dat kan bij een oudere Astra een economische total loss betekenen.
Auto review
Bestseller op leeftijd
28 april 2021Occasion
Deze generatie Opel Astra is als occasion nog steeds relatief populair. Er zijn er zóveel van verkocht, dat ze nog steeds volop als occasion worden aangeboden. Een aanrader voor wie gewoon een vertrouwde auto wil, niet teveel geld wil uitgeven en niet het allernieuwste hoeft.
Bekijk volledige reviewVergelijkbare automodellen
Op zoek naar een vergelijkbare auto? Bekijk deze modellen dan ook!