Deze auto rijden?
Nieuwprijs (2015)€ 34.900,-
- Bouwjaar
- 2011 - 2016
- Deuren
- 5-deurs
- Brandstof
- Plug-in Hybride (Benzine)
- Transmissie
- Automaat
Specificaties
- Productieperiode
- 2011 - 2016
- Carrosserie
- Hatchback
- Segment
- C - middenklasse
- Aantal deuren
- 5-deurs
- Aantal zitplaatsen
- 4
- Brandstof
- Plug-in Hybride (Benzine)
- Transmissie
- Automaat
- Veiligheidsniveau
- 5 sterren
- Systeemvermogen
- 111 kW
- Systeemvermogen (pk)
- 151 pk
- Max. koppel
- -
- Topsnelheid
- 161 km/u
- 0-100 km/u
- -
- Versnellingsbak
- Automaat
- Aantal versnellingen
- 0
- Vermogen (brandstofmotor)
- 63 kW
- Vermogen (elektromotor)
- 111 kW
- Koppel (brandstofmotor)
- 370 Nm
- Koppel (elektromotor)
- -
- Verbruik (fabrieksopgave)
- 1,2L / 100 km (ca. 1 op 83)
- Verbruik (elektrisch)
- -
- Praktijkverbruik (brandstof)
- 3,3L / 100 km (ca. 1 op 30)
- Praktijkverbruik (elektrisch)
- 10,4 kWh / 100 km
- Accu capaciteit
- 16 kWh
- Oplaadtijd AC
- -
- Energielabel
- A
- CO2-uitstoot
- 27 g/km
- Lengte
- 4404 mm
- Breedte
- 1798 mm
- Hoogte
- 1430 mm
- Wielbasis
- 2685 mm
- Massa ledig voertuig
- 1632 kg
- Massa rijklaar
- 1732 kg
- Maximum toegestane massa
- 2135 kg
- Laadvermogen
- 403 kg
- Aanhanger geremd
- 0 kg
- Dakbelasting
- -
- Kogeldruk
- -
- Kofferbakruimte minimaal
- 301 L
- Kofferbakruimte maximaal (achterbank neergeklapt)
- 1005 L
- Aandrijving
- Voorwielaandrijving
- Remmen voor
- Geventileerde schijven
- Remmen achter
- Gewone schijven
- Bandenmaat voor
- 215/55 R17H
- Bandenmaat achter
- 215/55 R17H
- Draaicirkel
- 11 m
- Achterbank neerklapbaar
- Airbag
- Airbag hoofd
- Airbag knie
- Airbag passagier
- Airbag zij
- Anti-blokkeer remsysteem
- Automatic climate control
- Bandenspanning controlesysteem
- Boordcomputer
- Centrale deurvergrendeling
- Cruise control
- Gordelspanners
- Lederen bekleding
- Lichtmetalen velgen
- Radio/cd-speler
- Spiegels elektrisch
- Spiegels verwarmd
- Stoelen verwarmd
- Stuur in hoogte verstelbaar
- Stuurbekrachtiging
- Traction control
- Zijruiten elektrisch achter
- Zijruiten elektrisch voor
Opties o.a.
- Alarm
- Metallic lak
Prijzen en kosten
Nieuwprijs (augustus 2015)
- Consumentenprijs
- € 36.400,-
- Fiscale waarde
- € 34.900,-
- BPM
- € 337,-
Richtprijzen occasions
- Bouwjaar 2016 met 150.000 km
- € 8.900,-
- Bouwjaar 2015 met 165.000 km
- € 8.100,-
- Bouwjaar 2014 met 180.000 km
- € 7.400,-
- Bouwjaar 2013 met 190.000 km
- € 6.900,-
- Bouwjaar 2012 met 200.000 km
- € 6.400,-
- Bouwjaar 2011 met 210.000 km
- € 5.900,-
Huidige waarde
Kosten per maand rekenvoorbeeld
Behalve de aanschafprijs krijg je te maken met autokosten, zoals afschrijving, verzekering, motorrijtuigenbelasting, onderhoud en brandstof. In het rekenvoorbeeld gaan we ervan uit dat de gekochte auto 4 jaar gebruikt wordt.
- Afschrijving
- € 120,-
- Vaste kosten (belasting en verzekering)
- € 229,-
- Brandstofkosten
- € 88,-
- Reparatie, onderhoud en banden
- € 76,-
- Totale kosten per maand
- € 523,-
- Totale kosten per kilometer
- € 0,628
Testen & advies
Wat vindt de Wegenwacht?
In een technisch zo gecompliceerde auto als de Ampera kan het nodige misgaan. Veelal gaat het om elektronische storingen. Als het klepje voor de oplaad-aansluiting niet reageert op de centrale vergrendeling, dan is dit vrij gemakkelijk te forceren, maar het moet uiteraard later wel gemaakt worden. Een bekende klacht is een ‘dood’ dashboard, terwijl de motor/aandrijving gewoon functioneert. Dat kan de Wegenwacht ter plekke oplossen met een kleine ingreep. Een weigerend stuurslot is ook puur elektronisch, hiervoor kent de Wegenwacht eveneens een noodingreep, daarna werkt het weer normaal. Als het dashboard een storing aan het stuurslot meldt en tegelijk blijft het dashboard actief nadat de auto is afgesloten, dan zit er een software probleem in de stuurkolom. De Wegenwacht kan dit eenmalig verhelpen, definitieve reparatie moet direct in de garage gebeuren. Zoals bij veel auto’s komt de elektrisch bediende parkeerrem soms niet los. De Wegenwacht kan deze wel vrijmaken, waardoor de auto weer rijdt, maar definitieve reparatie moet in de garage plaatsvinden. Als het (originele) alarm niet van de auto afgaat, zit dit in de regel in een defecte schakelaar aan een portier, motorkap of achterklep. De Wegenwacht kan het alarm wel uitschakelen, maar in de garage moet de defecte schakelaar worden vervangen. Als de Ampera in het geheel niet reageert op de afstandsbediening en het contact gaat ook niet aan, dan is dat een kwestie van een losgetrild moertje op één van de hoofdzekeringen. Dat kan de Wegenwacht snel verhelpen. Een zoemend geluid dat steeds sterker wordt en duidelijk uit de aandrijving van de auto komt, is een bekende klacht. Hierop is vanaf de fabriek een modificatie voor bedacht, blijkbaar hebben niet alle Ampera’s die gekregen. Een transmissiehandle die niet uit de P-stand gaat kan een storing zijn in het canbus-systeem en zou door de Wegenwacht kunnen worden opgelost door een reset van het systeem. Een sleutel die niet door de auto wordt herkend, is een zogenaamd ‘phone-fix’-klusje: de klant kan het oplossen met een specialist van de ANWB aan de telefoon.
Auto review
Vergelijkbare automodellen
Op zoek naar een vergelijkbare auto? Bekijk deze modellen dan ook!