Deze auto rijden?
Nieuwprijs (2010)€ 16.000,-
- Bouwjaar
- 2007 - 2009
- Deuren
- 5-deurs
- Brandstof
- Benzine
- Transmissie
- Handgeschakeld
Specificaties
- Productieperiode
- 2007 - 2009
- Carrosserie
- MPV
- Segment
- J - midi-mpv
- Aantal deuren
- 5-deurs
- Aantal zitplaatsen
- 5
- Brandstof
- Benzine
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Veiligheidsniveau
- 4 sterren
- Systeemvermogen
- 65 kW
- Systeemvermogen (pk)
- 89 pk
- Max. koppel
- -
- Topsnelheid
- 165 km/u
- 0-100 km/u
- -
- Versnellingsbak
- Handgeschakeld
- Aantal versnellingen
- 5
- Koppel
- 128 Nm
- Verbruik (fabrieksopgave)
- 5,9L / 100 km (ca. 1 op 17)
- Verbruik (elektrisch)
- -
- Te verwachten praktijkverbruik
- 7L / 100 km (ca. 1 op 14)
- Praktijkverbruik (elektrisch)
- -
- Accu capaciteit
- -
- Oplaadtijd AC
- -
- Energielabel
- C
- CO2-uitstoot
- 150 g/km
- Lengte
- 4083 mm
- Breedte
- 1690 mm
- Hoogte
- 1550 mm
- Wielbasis
- 2600 mm
- Massa ledig voertuig
- 1067 kg
- Massa rijklaar
- 1167 kg
- Maximum toegestane massa
- 1546 kg
- Laadvermogen
- 379 kg
- Aanhanger geremd
- 760 kg
- Dakbelasting
- 50 kg
- Kogeldruk
- 50 kg
- Kofferbakruimte minimaal
- 280 L
- Kofferbakruimte maximaal (achterbank neergeklapt)
- -
- Aandrijving
- Voorwielaandrijving
- Remmen voor
- Gewone schijven
- Remmen achter
- Trommelremmen
- Bandenmaat voor
- 175/60 R15T
- Bandenmaat achter
- 175/60 R15T
- Draaicirkel
- 11 m
- Achterbank neerklapbaar
- Airbag
- Airbag passagier
- Airbag zij
- Airconditioning
- Anti-blokkeer remsysteem
- Centrale deurvergrendeling
- Gordelspanners
- Hoofdsteunen achter
- Radio/cd-speler
- Stuur in hoogte verstelbaar
- Stuurbekrachtiging
- Traction control
- Zijruiten elektrisch achter
- Zijruiten elektrisch voor
Opties o.a.
- Metallic lak
- Navigatiesysteem
- Pareleffectlak
Prijzen en kosten
Nieuwprijs (januari 2010)
- Consumentenprijs
- € 16.575,-
- Fiscale waarde
- € 16.000,-
- BPM
- € 2.746,-
Richtprijzen occasions
- Bouwjaar 2009 met 185.000 km
- € 4.000,-
- Bouwjaar 2008 met 195.000 km
- € 3.800,-
- Bouwjaar 2007 met 205.000 km
- € 3.600,-
Huidige waarde
Testen & advies
Wat vindt de Wegenwacht?
De Note is in hoge mate identiek aan de Micra en heeft dus dezelfde mogelijk optredende euvels. De startmotor blijft soms doorlopen door een storing in het contactslot en kan daar niet echt tegen. Los daarvan zijn de startmotor zelf en de hoofdzekering daarvan ook wel eens aan vervanging toe. Een oprekkende distributieketting kan een kostbare kwestie zijn. Die ketting behoort een autoleven lang mee te gaan, maar dat is niet altijd het geval. Door oprekking raakt de motor ‘van tijd’, gaat slecht lopen en stopt er tenslotte helemaal mee. Het kan ook voorkomen dat er problemen optreden met het stuurhuis, dat moet worden vervangen en dat is eveneens kostbaar. Typisch voor de Note is overmatige slijtage van de achterbanden, die soms zelfs al rond de 40.000 kilometer aan vervanging toe zijn. Dat is een gevolg van een wat typische sporing, die wel van fabriekswege is voorgeschreven.
Auto review
Ruim, slim en compact
28 april 2021Occasion
De Nissan Note is als occasion typisch zo’n auto waarop potentiële kopers moeten worden gewezen. Het was nooit een bestseller in deze overzichtelijke klasse, maar heeft daarin wel veel te bieden. Lekker praktisch, best ruim en toch geen grote auto.
Bekijk volledige reviewVergelijkbare automodellen
Op zoek naar een vergelijkbare auto? Bekijk deze modellen dan ook!