Ford S-Max I

Bij de S-Max zijn verschillende storingen bekend. Zo is er soms een piepend, fluitend geluid te horen bij exemplaren met de vijfcilinder motor. De oorzaak is een kapot membraam in de carterontluchting. Als er alleen sprake is van onderdruk, dan kan via de oliepeilstok een noodoplossing worden gemaakt, maar reparatie dient in de garage te gebeuren. Een diesel die niet start, kan last hebben van een lekke aanvoerleiding bij het brandstoffilter. Een noodreparatie is mogelijk, maar het is niet uitgesloten dat de brandstofpomp heeft droog gelopen en dàt kan een kostbare reparatie worden. Bij types met de elektrische handrem kan het gebeuren dat deze niet wil lossen, daarvoor bestaat een noodgreep. In geval van starthulp bij deze exemplaren kan het gebeuren dat de auto plotseling wegrolt, omdat de handrem door piekspanning losgaat. Een mechanische handrem kan eveneens niet meer los willen, dat komt omdat de kabel los is van de handle. Dat kan de wegenwacht zo oplossen. Een automaat die niet uit ‘P’ wil is eveneens bekend en direct oplosbaar. Knipperlichten die telkens maar éénmaal werken worden veroorzaakt door een kapotte zekering van de trekhaakmodule. Die is wel te vervangen, maar waardoor is deze kapot gegaan? Bij diesels kan de regeneratie van het roetfilter ervoor zorgen dat de motor steeds teveel brandstof blijft krijgen, wat onder meer leidt tot een te hoog oliepeil. Dit is een software-fout, teveel aan olie kan worden afgetapt, maar direct olie verversen en een reset van de software zijn noodzakelijk.