ANWB HomepageDeze auto rijden?
Nieuwprijs (2013)€ 47.990,-
- Bouwjaar
- 2011 - 2013
- Deuren
- 4-deurs
- Brandstof
- Diesel
- Transmissie
- Handgeschakeld
Specificaties
- Productieperiode
- 2011 - 2013
- Carrosserie
- Sedan
- Segment
- E - luxe segment
- Aantal deuren
- 4-deurs
- Aantal zitplaatsen
- 5
- Brandstof
- Diesel
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Veiligheidsniveau
- 5 sterren
- Systeemvermogen
- 135 kW
- Systeemvermogen (pk)
- 184 pk
- Max. koppel
- -
- Topsnelheid
- 231 km/u
- 0-100 km/u
- -
- Versnellingsbak
- Handgeschakeld
- Aantal versnellingen
- 6
- Koppel
- 380 Nm
- Verbruik (fabrieksopgave)
- 4,5L / 100 km (ca. 1 op 22)
- Verbruik (elektrisch)
- -
- Te verwachten praktijkverbruik
- 5,7L / 100 km (ca. 1 op 18)
- Praktijkverbruik (elektrisch)
- -
- Accu capaciteit
- -
- Oplaadtijd AC
- -
- Energielabel
- A
- CO2-uitstoot
- 119 g/km
- Lengte
- 4899 mm
- Breedte
- 1860 mm
- Hoogte
- 1464 mm
- Wielbasis
- 2968 mm
- Massa ledig voertuig
- 1595 kg
- Massa rijklaar
- 1695 kg
- Maximum toegestane massa
- 2230 kg
- Laadvermogen
- 535 kg
- Aanhanger geremd
- 2000 kg
- Dakbelasting
- -
- Kogeldruk
- 100 kg
- Kofferbakruimte minimaal
- 520 L
- Kofferbakruimte maximaal (achterbank neergeklapt)
- 520 L
- Aandrijving
- Achterwielaandrijving
- Remmen voor
- Geventileerde schijven
- Remmen achter
- Gewone schijven
- Bandenmaat voor
- 225/55 R17W
- Bandenmaat achter
- 225/55 R17W
- Draaicirkel
- 11.9 m
- Airbag
- Airbag hoofd
- Airbag passagier
- Airbag zij
- Anti-blokkeer remsysteem
- Armsteun achter
- Armsteun voor
- Automatic climate control
- Bandenspanning controlesysteem
- Boordcomputer
- Centrale deurvergrendeling
- Cruise control
- Getint glas
- Gordelspanners
- Hoofdsteunen achter
- Hoogteverstelling stoel
- Lichtmetalen velgen
- Lichtsensor
- Radio/cd-speler
- Regensensor
- Spiegels verwarmd
- Stoel elektrisch
- Stuur in hoogte verstelbaar
- Stuurbekrachtiging
- Traction control
- Zijruiten elektrisch achter
- Zijruiten elektrisch voor
Opties o.a.
- Achterbank neerklapbaar
- Alarm
- Electrisch bediend schuifdak
- Koplampsproeiers
- Lederen bekleding
- Lendesteun
- Metallic lak
- Navigatiesysteem
- Parkdistance control achter
- Parkdistance control voor
- Skiluik
- Spiegels elektrisch
- Stoelen verwarmd
- Xenon verlichting
Prijzen en kosten
Nieuwprijs (januari 2013)
- Consumentenprijs
- € 49.300,-
- Fiscale waarde
- € 47.990,-
- BPM
- € 6.625,-
Richtprijzen occasions
- Bouwjaar 2013 met 300.000 km
- € 7.900,-
- Bouwjaar 2012 met 320.000 km
- € 7.400,-
- Bouwjaar 2011 met 340.000 km
- € 7.000,-
Huidige waarde
Kosten per maand rekenvoorbeeld
Behalve de aanschafprijs krijg je te maken met autokosten, zoals afschrijving, verzekering, motorrijtuigenbelasting, onderhoud en brandstof. In het rekenvoorbeeld gaan we ervan uit dat de gekochte auto 4 jaar gebruikt wordt.
- Afschrijving
- € 107,-
- Vaste kosten (belasting en verzekering)
- € 335,-
- Brandstofkosten
- € 97,-
- Reparatie, onderhoud en banden
- € 85,-
- Totale kosten per maand
- € 632,-
- Totale kosten per kilometer
- € 0,758
Testen & advies
Wat vindt de Wegenwacht?
Een belangrijke boosdoener is water in de accubak, die zit onder de bagageruimte. Dit kan leiden tot twee verschillende elektronische storingen. Zo kan de elektrisch bediende handrem het laten afweten en vast blijven zitten. Het komt ook voor dat de motor ermee ophoudt, omdat er geen brandstof meer komt. De brandstofpomp staat dan stil, omdat deze niet meer wordt aangestuurd. Het is even gedoe, maar de Wegenwacht lost dit in principe op. Een opmerkelijk euvel, dat niet alleen bij 5-serie voorkomt, betreft de viercilinder benzinemotoren. Hiervan slijten de kettingspanners van de distributieketting, vooral bij de eerste series verbrokkelt het kunststof gewoon. De motor gaat hierdoor ratelen of ‘zingen’, in eerste instantie vooral bij de koude start. Dit verschijnsel komt niet alleen voor bij hoge kilometerstanden. Een ratelende oliepomp is ook bekend. De directe ingespoten zescilinders willen nog wel eens slecht gaan lopen door vervuilde injectoren. Uiteraard zijn dit typisch zaken waaraan de Wegenwacht niks kan doen. Je kunt er ook wel mee doorrijden naar een goede garage. De serieuze BMW-liefhebber wil dit wel opgelost zien!
Auto testrapport
- Pluspunten
- Zeer laag verbruik
- Weinig uitstoot van schadelijke stoffen dankzij geavanceerde technologie (voldoet nu al aan de euro 6-emissienorm)
- Zeer veilige en sportieve rijeigenschappen
- Uitstekende stoelen
- Zeer hoog veiligheidsniveau
- Minpunten
- Automatische transmissie en dynamic brake control niet leverbaar
Auto review
Vergelijkbare automodellen
Op zoek naar een vergelijkbare auto? Bekijk deze modellen dan ook!