Garantie op elektrische auto en accu

Hoeveel garantie krijg je per merk op je elektrische auto?

Elke nieuwe auto komt met fabrieksgarantie, maar vrijwel alle elektrische auto’s hebben daarbovenop aanvullende garantie op het batterijpakket. Hoe lang heb je garantie en wat valt daar nu precies onder?

Als je een nieuwe auto koopt, dan krijg je daar fabrieksgarantie op. Standaard is dat twee jaar, maar diverse automerken bieden een langere garantietermijn, soms tot wel vijftien jaar. Opvallend is dat veel Europese fabrikanten vasthouden aan twee jaar, terwijl vooral Koreaanse en Chinese merken aanzienlijk meer garantie op hun auto geven. Bij een aantal autofabrikanten is het mogelijk om tegen meerprijs extra garantie af te sluiten.

Aanvullende accugarantie

Daarnaast bieden veel automerken een aanvullende garantie op de lak en de carrosserie (op roesten van binnenuit). Dat geldt ook voor het accupakket van een elektrische auto, waarop vrijwel altijd een langere garantie geldt dan op de rest van de auto. Het accupakket is het duurste onderdeel van een elektrische auto en daarom is het fijn dat er wat extra zekerheid wordt geboden.

Bij de meeste merken bedraagt de garantie op de accu 8 jaar of 160.000 kilometer, afhankelijk wat als eerste wordt bereikt. Bij Tesla is de garantie afhankelijk van het model. Kia en MG zijn de enige automerken die geen langere garantie bieden op de batterijen dan op de rest van de auto, maar dat komt vooral omdat ze al 7 jaar of 150.000 kilometer garantie geven op de volledige auto. Dat is weliswaar iets korter dan de 8 jaar en 160.000 kilometer garantie op de hoogvoltage batterij (zoals fabrikanten de accu zelf vaak noemen), maar veel langer dan de 2 jaar garantie op de gehele auto van veel andere merken.

De batterijgarantie van Lexus is tot 1.000.000 kilometer (!) of vijftien jaar en van Toyota tot 300.000 kilometer of tien jaar voor batterij-elektrische modellen.

State of Health

Als een accupakket binnen de garantie stuk gaat, dan wordt dit gerepareerd of vervangen. Maar hoe zit dat als de accu het nog wel doet, maar de capaciteit (de hoeveelheid energie die kan worden opgeslagen) sterk is teruggelopen, wat onder andere ten koste gaat van de actieradius? Dit wordt ook wel de State of Health (SoH) van de accu genoemd. Een aantal fabrikanten heeft dit uitdrukkelijk in de voorwaarden staan. De meeste automerken hanteren een grens van 70 procent.

DEKRA batterijtest

De SoH kan bepaald worden door metingen te verrichten aan het hoogspanningsaccupakket. Dit kan bijvoorbeeld met de snelle batterijtest van DEKRA. Hiermee zie je binnen 15 minuten wat de batterijcapaciteit van een elektrische auto is. Als ANWB-lid krijg je korting op de batterijtest. 

Overzicht garanties op elektrische auto's