Giti GitiWinter W2
Winterbandentest 2025 - 225/40 R18V
ANWB eindoordeel: Voldoende
Testbeoordeling
De GitiWinter W2 is een vrij nieuw product van Giti, we hadden hem vorig jaar voor het eerst in de test in een 17" bandenmaat. In deze wat sportievere en grotere maat scoort de band iets minder op met name droog en nat wegdek.
- Op droog wegdek heeft de Giti onvoldoende stuurprecisie en stuurgevoel. Om een bocht met de gewenste bochtstraal te ronden zijn er steeds stuurcorrecties nodig. In noodsituaties is er overstuur en een lange glijfase. In het grensbereik zijn er (net) onvoldoende veiligheidsreserves.
- Ook op nat wegdek mist de Giti maar net een goede beoordeling. Remmen, zijdelingse grip en ook weerstand tegen aquaplaning zijn goed. Op wegligging zijn er duidelijke tekortkomingen. De band heeft niet heel veel grip en kan maar lastig langs- en dwarskrachten verbinden. Er onstaat al snel onderstuur en daardoor is de auto niet nauwkeurig over het natte circuit te sturen.
- Op sneeuw en ijs zijn er op remmen en tractie lichte tekortkomingen. De wegligging op sneeuw is echter onvoldoende. De band is onnauwkeurig en het eind van de grip (het grensbereik) ligt niet heel ver weg zodat er onvoldoende veiligheidsreserves zijn.
- De slijtage is bovengemiddeld, de te verwachten levensduur voldoende maar niet goed. De productie in China is onvoldoende duurzaam.
Rijeigenschappen en veiligheid
Weging | Beoordeling | |
---|---|---|
DROOG WEGDEK | 30% | Ø |
Rijeigenschappen | 40% | -/Ø |
Veilig weggedrag | 40% | -/Ø |
Remmen | 20% | Ø/+ |
NAT WEGDEK | 40% | Ø/+ |
Remmen | 30% | + |
Aquaplaning lengterichting | 20% | + |
Aquaplaning dwarsrichting | 10% | + |
Wegligging | 30% | Ø |
Zijdelingse grip (cirkelbaan) | 10% | + |
WINTERS WEGDEK | 30% | Ø |
Remmen op sneeuw | 25% | Ø/+ |
Tractie op sneeuw | 15% | Ø/+ |
Wegligging op sneeuw | 40% | -/Ø |
Remmen op ijs | 20% | Ø/+ |
Rijeigenschappen en veiligheid | 100% | 5,6 |
Milieu-eigenschappen
Weging | Beoordeling | |
---|---|---|
Slijtvastheid | 40% | Ø |
Slijtage deeltjes | 20% | Ø/+ |
Brandstofverbruik | 20% | + |
Gewicht van de band | 50% | Ø/+ |
Verbruik | 50% | + |
Geluid | 10% | Ø |
Geluid in de auto | 50% | Ø |
Geluid buiten de auto | 50% | Ø |
Duurzaamheid productie | 10% | -/Ø |
Milieu-eigenschappen | 100% | 6,4 |
Eindcijfer Giti GitiWinter W2: 5,8
(Score gebaseerd op 70% van cijfer Rijeigenschappen en veiligheid en 30% cijfer Milieu-eigenschappen)
Testdetails Giti GitiWinter W2giti (pdf: 608kB)
ANWB score | Eindoordeel | Aanbeveling |
9,5 - 10 | Uitmuntend | Zeer aan te raden |
8,5 - 9,4 | Zeer goed | Zeer aan te raden |
7,5 - 8,4 | Goed | Zeer aan te raden |
6,6 - 7,4 | Ruim voldoende | Aan te raden |
5,6 - 6,5 | Voldoende | Aan te raden |
5,0 - 5,5 | Net onvoldoende | Beperkt aan te raden |
4,0 - 4,9 | Onvoldoende | Beperkt aan te raden |
2,5 - 3,9 | Slecht | Niet aan te raden |
1,0 - 2,4 | Zeer slecht | Niet aan te raden |
++ | zeer goed | 8,5 - 10 |
+/++ | goed tot zeer goed | 8,1 - 8,4 |
+ | goed | 7,5 - 8,0 |
Ø/+ | ruim voldoende | 6,6 - 7,4 |
Ø | voldoende | 5,6 - 6,5 |
-/Ø | net onvoldoende | 5,0 - 5,5 |
- | onvoldoende | 4,0 - 4,9 |
--/- | slecht | 2,5 - 3,9 |
-- | zeer slecht | 1,0 - 2,4 |
- Het eindcijfer (ANWB score) is opgebouwd uit 70% van de score op het blok "rijeigenschappen en veiligheid" en 30% van de score op het blok "milieueigenschappen". Het blok rijeigenschappen en veiligheid bestaat uit de testonderdelen droog wegdek, nat wegdek en winters wegdek. Ieder testonderdeel bestaat weer uit diverse sub-onderdelen (bijvoorbeeld remmen op nat wegdek, of weerstand tegen aquaplaning). Door te klikken op een band in de tabel zijn de scores op de hoofd- en sub-onderdelen te zien.
- Het blok milieueigenschappen bestaat uit de testonderdelen slijtvastheid van de band (levenduur in kilometers), hoeveelheid vrijkomende slijtagedeeltjes, brandstofverbruik, geluid en duurzaamheid van de productie. Ook hier bestaan testonderdelen weer uit meerdere sub-onderdelen. Klik op een band in de tabel voor meer informatie.
- Als het rapportcijfer van een band op een blok onvoldoende is (d.w.z. lager dan een 5,6), dan kan de ANWB score (het eindcijfer) niet hoger zijn dan dat onvoldoende rapportcijfer.
- Als een band op een hoofdonderdeel tekortkomingen heeft ten opzichte van een goed niveau (dus niet tenminste een + scoort op droog, nat en winters wegdek) dan kan het rapportcijfer van het blok (in dit geval "rijeigenschappen en veiligheid" niet hoger zijn dan het laagste cijfer op één van die hoofdonderdelen. Voor het blok milieueigenschappen gaat het om de hoofdonderdelen slijtvastheid, slijtage deeltjes en brandstofverbruik.
- Als een band op een subonderdeel slecht scoort (een --/- of --) dan wordt de score op dat hoofdonderdeel afgewaardeerd naar deze laagste score. Deze afwaardering van het hoofdonderdeel slaat vervolgens ook door naar het blok en daarmee naar het eindcijfer. Een band met een slechte score (op een sub-onderdeel) is, volgens onze normen, onveilig en wordt daarom afgewaardeerd.