ANWB HomepageDunlop Winter Sport 5
Winterbandentest 2025 - 225/40 R18V
ANWB eindoordeel: Goed
Testbeoordeling
De Dunlop WInter Sport 5 is al sinds 2016 op de markt. Eigenlijk hadden we wel een opvolger verwacht, maar tot op heden is die er nog niet. Toch kan de band in dit 18" veld nog prima meekomen. Zowel op rijeigenschappen en veiligheid als op milieu eigenschappen scoort de band goed.
- Op droog wegdek zou de Dunlop de bestuurder wat meer stuurgevoel mogen geven en eigenlijk ook wat directer mogen reageren en wat nauwkeuriger mogen zijn. De band toont zich in noodsituaties echter wel stabiel en zeker. Ook de remweg is goed.
- Op nat wegdek remt de Dunlop goed en de testauto laat zich met deze banden veilig en precies over het natte circuit jagen. Op weerstand tegen aquaplaning zijn er lichte tekortkomingen.
- Op zowel sneeuw als ijs zijn de remprestaties goed en ook de tractie, de wegligging en de veiligheidsreserves op sneeuw zijn goed. De slijtvastheid is erg goed met maar weinig vrijkomende slijtage deeltjes. De band heeft een laag gewicht, dit zorgt in de praktijk voor een gunstig verbruik.
Rijeigenschappen en veiligheid
| Weging | Beoordeling | |
|---|---|---|
| DROOG WEGDEK | 30% | + |
| Rijeigenschappen | 40% | Ø/+ |
| Veilig weggedrag | 40% | + |
| Remmen | 20% | + |
| NAT WEGDEK | 40% | + |
| Remmen | 30% | + |
| Aquaplaning lengterichting | 20% | Ø/+ |
| Aquaplaning dwarsrichting | 10% | Ø/+ |
| Wegligging | 30% | + |
| Zijdelingse grip (cirkelbaan) | 10% | + |
| WINTERS WEGDEK | 30% | + |
| Remmen op sneeuw | 25% | + |
| Tractie op sneeuw | 15% | + |
| Wegligging op sneeuw | 40% | + |
| Remmen op ijs | 20% | + |
| Rijeigenschappen en veiligheid | 100% | 7,6 |
Milieu-eigenschappen
| Weging | Beoordeling | |
|---|---|---|
| Slijtvastheid | 40% | +/++ |
| Slijtage deeltjes | 20% | + |
| Brandstofverbruik | 20% | +/++ |
| Gewicht van de band | 50% | +/++ |
| Verbruik | 50% | +/++ |
| Geluid | 10% | Ø |
| Geluid in de auto | 50% | Ø/+ |
| Geluid buiten de auto | 50% | -/Ø |
| Duurzaamheid productie | 10% | -/Ø |
| Milieu-eigenschappen | 100% | 7,7 |
Eindcijfer Dunlop Winter Sport 5: 7,6
(Score gebaseerd op 70% van cijfer Rijeigenschappen en veiligheid en 30% cijfer Milieu-eigenschappen)
Testdetails Dunlop Winter Sport 5 (pdf: 601kB)
| ANWB score | Eindoordeel | Aanbeveling |
| 9,5 - 10 | Uitmuntend | Zeer aan te raden |
| 8,5 - 9,4 | Zeer goed | Zeer aan te raden |
| 7,5 - 8,4 | Goed | Zeer aan te raden |
| 6,6 - 7,4 | Ruim voldoende | Aan te raden |
| 5,6 - 6,5 | Voldoende | Aan te raden |
| 5,0 - 5,5 | Net onvoldoende | Beperkt aan te raden |
| 4,0 - 4,9 | Onvoldoende | Beperkt aan te raden |
| 2,5 - 3,9 | Slecht | Niet aan te raden |
| 1,0 - 2,4 | Zeer slecht | Niet aan te raden |
| ++ | zeer goed | 8,5 - 10 |
| +/++ | goed tot zeer goed | 8,1 - 8,4 |
| + | goed | 7,5 - 8,0 |
| Ø/+ | ruim voldoende | 6,6 - 7,4 |
| Ø | voldoende | 5,6 - 6,5 |
| -/Ø | net onvoldoende | 5,0 - 5,5 |
| - | onvoldoende | 4,0 - 4,9 |
| --/- | slecht | 2,5 - 3,9 |
| -- | zeer slecht | 1,0 - 2,4 |
- Het eindcijfer (ANWB score) is opgebouwd uit 70% van de score op het blok "rijeigenschappen en veiligheid" en 30% van de score op het blok "milieueigenschappen". Het blok rijeigenschappen en veiligheid bestaat uit de testonderdelen droog wegdek, nat wegdek en winters wegdek. Ieder testonderdeel bestaat weer uit diverse sub-onderdelen (bijvoorbeeld remmen op nat wegdek, of weerstand tegen aquaplaning). Door te klikken op een band in de tabel zijn de scores op de hoofd- en sub-onderdelen te zien.
- Het blok milieueigenschappen bestaat uit de testonderdelen slijtvastheid van de band (levenduur in kilometers), hoeveelheid vrijkomende slijtagedeeltjes, brandstofverbruik, geluid en duurzaamheid van de productie. Ook hier bestaan testonderdelen weer uit meerdere sub-onderdelen. Klik op een band in de tabel voor meer informatie.
- Als het rapportcijfer van een band op een blok onvoldoende is (d.w.z. lager dan een 5,6), dan kan de ANWB score (het eindcijfer) niet hoger zijn dan dat onvoldoende rapportcijfer.
- Als een band op een hoofdonderdeel tekortkomingen heeft ten opzichte van een goed niveau (dus niet tenminste een + scoort op droog, nat en winters wegdek) dan kan het rapportcijfer van het blok (in dit geval "rijeigenschappen en veiligheid" niet hoger zijn dan het laagste cijfer op één van die hoofdonderdelen. Voor het blok milieueigenschappen gaat het om de hoofdonderdelen slijtvastheid, slijtage deeltjes en brandstofverbruik.
- Als een band op een subonderdeel slecht scoort (een --/- of --) dan wordt de score op dat hoofdonderdeel afgewaardeerd naar deze laagste score. Deze afwaardering van het hoofdonderdeel slaat vervolgens ook door naar het blok en daarmee naar het eindcijfer. Een band met een slechte score (op een sub-onderdeel) is, volgens onze normen, onveilig en wordt daarom afgewaardeerd.