Nokian Seasonproof 2
Allseasonbandentest 2026 - 185/65 R15
ANWB eindoordeel: Voldoende
Testbeoordeling
Nieuw model van Nokian, sinds mei 2025 leverbaar en nu voor het eerst bij ons in de test. Op geen enkel testonderdeel onvoldoende maar er zijn wel tekortkomingen ten opzichte van een goed niveau, vooral op droog wegdek.
- Onder zomerse omstandigheden zijn er duidelijke tekortkomingen op droog. Het stuurgevoel is net voldoende, niet goed. Zowel bij het insturen als in het verdere verloop van de bocht zijn er steeds stuurcorrecties nodig omdat de band niet nauwkeurig is en geen vaste straal aanhoudt. In noodsituaties ontstaat snel overstuur en de band zou de auto wat sneller mogen stabiliseren. De remweg droog is nog net als goed beoordeeld.
- Op nat wegdek presteert de Nokian goed tot zeer goed (beste uit de test op nat). De remweg is kort, er is veel grip en de testauto laat zich met deze banden veilig en nauwkeurig over het natte circuit jagen. De snelheid waarbij de band gaat aquaplanen (glijden op de waterlaag) is echt heel hoog (bij de door ons gehanteerde waterdiepte).
- Op winters wegdek zijn er lichte tekortkomingen op alle testonderdelen.
- De slijtage is wat hoger dan gemiddeld. De band heeft wel een mooi laag gewicht en een laag verbruik.
Rijeigenschappen en veiligheid
|
|
Weging |
Beoordeling |
|---|---|---|
| Droog wegdek | 35% | Ø |
| Rijeigenschappen | 40% | Ø |
| Veilig weggedrag | 40% | Ø |
| Remmen | 20% | + |
| Nat wegdek | 45% | +/++ |
| Remmen | 30% | +/++ |
| Aquaplaning - lengterichting | 20% | ++ |
| Aquaplaning -dwarsrichting | 10% | +/++ |
| Wegligging | 30% | +/++ |
| Zijdelingse grip (cirkelbaan) | 10% | + |
| Winters wegdek | 20% | Ø/+ |
| Remmen op sneeuw | 25% | Ø/+ |
| Tractie op sneeuw | 15% | Ø/+ |
| Wegligging op sneeuw | 40% | Ø/+ |
| Remmen op ijs | 20% | Ø/+ |
| Rijeigenschappen en veiligheid | 100% | 6,0 |
Milieueigenschappen
|
|
Weging |
Beoordeling |
|---|---|---|
| Slijtvastheid | 40% | Ø/+ |
| Slijtage deeltjes | 20% | + |
| Brandstofverbruik | 20% | +/++ |
| Gewicht van de band | 50% | +/++ |
| Verbruik | 50% | +/++ |
| Geluid | 10% | Ø/+ |
| Geluid in de auto | 50% | Ø/+ |
| Geluid buiten de auto | 50% | Ø |
| Duurzaamheid productie | 10% | Ø/+ |
| Milieueigenschappen | 100% | 6,2 |
Eindcijfer Nokian Seasonproof 2: 6,1
(Score gebaseerd op 70% van cijfer Rijeigenschappen en veiligheid en 30% cijfer Milieu-eigenschappen)
Testdetails Nokian Seasonproof 2 (pdf: 578kB)
| ANWB score | Eindoordeel | Aanbeveling |
| 9,5 - 10 | Uitmuntend | Zeer aan te raden |
| 8,5 - 9,4 | Zeer goed | Zeer aan te raden |
| 7,5 - 8,4 | Goed | Zeer aan te raden |
| 7,0 - 7,4 | Ruim voldoende | Aan te raden |
| 5,6 - 6,9 | Voldoende | Aan te raden |
| 5,0 - 5,5 | Net onvoldoende | Beperkt aan te raden |
| 4,0 - 4,9 | Onvoldoende | Beperkt aan te raden |
| 2,5 - 3,9 | Slecht | Niet aan te raden |
| 1,0 - 2,4 | Zeer slecht | Niet aan te raden |
| ++ | zeer goed | 8,5 - 10 |
| +/++ | goed tot zeer goed | 8,1 - 8,4 |
| + | goed | 7,5 - 8,0 |
| Ø/+ | ruim voldoende | 7,0 - 7,4 |
| Ø | voldoende | 5,6 - 6,9 |
| -/Ø | net onvoldoende | 5,0 - 5,5 |
| - | onvoldoende | 4,0 - 4,9 |
| --/- | slecht | 2,5 - 3,9 |
| -- | zeer slecht | 1,0 - 2,4 |
- Het eindcijfer (ANWB score) is opgebouwd uit 70% van de score op het blok "rijeigenschappen en veiligheid" en 30% van de score op het blok "milieueigenschappen". Het blok rijeigenschappen en veiligheid bestaat uit de testonderdelen droog wegdek, nat wegdek en winters wegdek. Ieder testonderdeel bestaat weer uit diverse sub-onderdelen (bijvoorbeeld remmen op nat wegdek, of weerstand tegen aquaplaning) .Door te klikken op een band in de tabel zijn de scores op de hoofd- en sub-onderdelen te zien.
- Het blok milieueigenschappen bestaat uit de testonderdelen slijtvastheid van de band (levenduur in kilometers), hoeveelheid vrijkomende slijtagedeeltjes, brandstofverbruik, geluid en duurzaamheid van de productie. Ook hier bestaan testonderdelen weer uit meerdere sub-onderdelen. Klik op een band in de tabel voor meer informatie.
- Als het rapportcijfer van een band op een blok onvoldoende is (d.w.z. lager dan een 5,6), dan kan de ANWB score (het eindcijfer) niet hoger zijn dan dat onvoldoende rapportcijfer.
- Als een band op een hoofdonderdeel tekortkomingen heeft ten opzichte van een goed niveau (dus niet tenminste een + scoort op droog, nat en winters wegdek) dan kan het rapportcijfer van het blok (in dit geval "rijeigenschappen en veiligheid" niet hoger zijn dan het laagste cijfer op één van die hoofdonderdelen. Voor het blok milieueigenschappen gaat het om de hoofdonderdelen slijtvastheid, slijtage deeltjes en brandstofverbruik.
- Als een band op een subonderdeel slecht scoort (een --/- of --) dan wordt de score op dat hoofdonderdeel afgewaardeerd naar deze laagste score. Deze afwaardering van het hoofdonderdeel slaat vervolgens ook door naar het blok en daarmee naar het eindcijfer. Een band met een slechte score (op een sub-onderdeel) is, volgens onze normen, onveilig en wordt daarom afgewaardeerd.