ANWB HomepageHankook Kinergy 4S2
Allseasonbandentest 2026 - 185/65 R15
ANWB eindoordeel: Voldoende
Testbeoordeling
De Hankook Kinergy 4S2 scoort een 6,0 (voldoende) op rijeigenschappen en veiligheid en een 7,5 (goed) op milieu eigenschappen.
- Op droog wegdek is er een goede feedback in het stuur en de band stuurt ook mooi precies. In noodistuaties zijn er goede veiligheidsreserves. De testauto laat zich snel stabiliseren zodat er weer in de oorpronkelijke rijrichting gestuurd kan worden. De remweg op droog is gemiddeld.
- Op nat wegdek heeft de Hankook niet zo veel grip en de band kan langs- en dwarskrachten niet makkelijk combineren. Hierdoor laat de testauto zich met deze banden onvoldoende nauwkeurig over het natte circuit sturen. De weerstand tegen aquaplaning is goed tot zeer goed.
- Onder winterse omstandigheden zijn er tekortkomingen (tov een goed niveau). Er zijn lichte tekortkomingen op tractie en op remmen op ijs. De wegligging op sneeuw is onvoldoende. Er ontstaat al snel onder- of overstuur en de auto is niet nauwkeurig te plaatsen. In het grensbereik zijn er maar weinig reserves.
- De milieu eigenschappen van de Hankook zijn (nog net) van goed niveau. Wel is dit een vrij lawaaiige band.
Rijeigenschappen en veiligheid
|
|
Weging |
Beoordeling |
|---|---|---|
| Droog wegdek | 35% | +/++ |
| Rijeigenschappen | 40% | +/++ |
| Veilig weggedrag | 40% | +/++ |
| Remmen | 20% | Ø/+ |
| Nat wegdek | 45% | Ø/+ |
| Remmen | 30% | Ø/+ |
| Aquaplaning - lengterichting | 20% | ++ |
| Aquaplaning -dwarsrichting | 10% | +/++ |
| Wegligging | 30% | -/Ø |
| Zijdelingse grip (cirkelbaan) | 10% | Ø/+ |
| Winters wegdek | 20% | Ø |
| Remmen op sneeuw | 25% | + |
| Tractie op sneeuw | 15% | Ø/+ |
| Wegligging op sneeuw | 40% | - |
| Remmen op ijs | 20% | Ø/+ |
| Rijeigenschappen en veiligheid | 100% | 6,0 |
Milieueigenschappen
|
|
Weging |
Beoordeling |
|---|---|---|
| Slijtvastheid | 40% | + |
| Slijtage deeltjes | 20% | +/++ |
| Brandstofverbruik | 20% | + |
| Gewicht van de band | 50% | + |
| Verbruik | 50% | + |
| Geluid | 10% | -/Ø |
| Geluid in de auto | 50% | -/Ø |
| Geluid buiten de auto | 50% | -/Ø |
| Duurzaamheid productie | 10% | -/Ø |
| Milieueigenschappen | 100% | 7,5 |
Eindcijfer Hankook Kinergy 4S2: 6,4
(Score gebaseerd op 70% van cijfer Rijeigenschappen en veiligheid en 30% cijfer Milieu-eigenschappen)
Testdetails Hankook Kinergy 4S2 (pdf: 519kB)
| ANWB score | Eindoordeel | Aanbeveling |
| 9,5 - 10 | Uitmuntend | Zeer aan te raden |
| 8,5 - 9,4 | Zeer goed | Zeer aan te raden |
| 7,5 - 8,4 | Goed | Zeer aan te raden |
| 7,0 - 7,4 | Ruim voldoende | Aan te raden |
| 5,6 - 6,9 | Voldoende | Aan te raden |
| 5,0 - 5,5 | Net onvoldoende | Beperkt aan te raden |
| 4,0 - 4,9 | Onvoldoende | Beperkt aan te raden |
| 2,5 - 3,9 | Slecht | Niet aan te raden |
| 1,0 - 2,4 | Zeer slecht | Niet aan te raden |
| ++ | zeer goed | 8,5 - 10 |
| +/++ | goed tot zeer goed | 8,1 - 8,4 |
| + | goed | 7,5 - 8,0 |
| Ø/+ | ruim voldoende | 7,0 - 7,4 |
| Ø | voldoende | 5,6 - 6,9 |
| -/Ø | net onvoldoende | 5,0 - 5,5 |
| - | onvoldoende | 4,0 - 4,9 |
| --/- | slecht | 2,5 - 3,9 |
| -- | zeer slecht | 1,0 - 2,4 |
- Het eindcijfer (ANWB score) is opgebouwd uit 70% van de score op het blok "rijeigenschappen en veiligheid" en 30% van de score op het blok "milieueigenschappen". Het blok rijeigenschappen en veiligheid bestaat uit de testonderdelen droog wegdek, nat wegdek en winters wegdek. Ieder testonderdeel bestaat weer uit diverse sub-onderdelen (bijvoorbeeld remmen op nat wegdek, of weerstand tegen aquaplaning) .Door te klikken op een band in de tabel zijn de scores op de hoofd- en sub-onderdelen te zien.
- Het blok milieueigenschappen bestaat uit de testonderdelen slijtvastheid van de band (levenduur in kilometers), hoeveelheid vrijkomende slijtagedeeltjes, brandstofverbruik, geluid en duurzaamheid van de productie. Ook hier bestaan testonderdelen weer uit meerdere sub-onderdelen. Klik op een band in de tabel voor meer informatie.
- Als het rapportcijfer van een band op een blok onvoldoende is (d.w.z. lager dan een 5,6), dan kan de ANWB score (het eindcijfer) niet hoger zijn dan dat onvoldoende rapportcijfer.
- Als een band op een hoofdonderdeel tekortkomingen heeft ten opzichte van een goed niveau (dus niet tenminste een + scoort op droog, nat en winters wegdek) dan kan het rapportcijfer van het blok (in dit geval "rijeigenschappen en veiligheid" niet hoger zijn dan het laagste cijfer op één van die hoofdonderdelen. Voor het blok milieueigenschappen gaat het om de hoofdonderdelen slijtvastheid, slijtage deeltjes en brandstofverbruik.
- Als een band op een subonderdeel slecht scoort (een --/- of --) dan wordt de score op dat hoofdonderdeel afgewaardeerd naar deze laagste score. Deze afwaardering van het hoofdonderdeel slaat vervolgens ook door naar het blok en daarmee naar het eindcijfer. Een band met een slechte score (op een sub-onderdeel) is, volgens onze normen, onveilig en wordt daarom afgewaardeerd.