ANWB HomepageDunlop All Season 2
Allseasonbandentest 2026 - 185/65 R15
ANWB eindoordeel: Net onvoldoende
Testbeoordeling
De Dunlop presteert onvoldoende op droog wegdek (onder zomerse omstandigheden). Deze onvoldoende slaat door op het rapportcijfer op het blok rijeigenschappen en veiligheid en zorgt ook voor afwaardering van het eindcijfer.
- Op droog wegdek is er onvoldoende stuurgevoel en de band is onnauwkeurig. Zowel bij het insturen als in het verdere verloop van de bocht zijn er telkens stuurcorrecties nodig omdat deze band vetraagd reageert op stuurcommando's én geen vaste bochtstraal aanhoudt. In noodsituaties ontstaat er snel overstuur. Remmen op droog is net voldoende.
- Ook op nat wegdek is remmen als (net) voldoende beoordeeld. De wegligging is onvoldoende. De band heeft niet zo veel grip en er ontstaat al snel over- of onderstuur waardoor de auto niet nauwkeurig te plaatsen is. De weerstand tegen aquaplaning is wel goed.
- Op winters wegdek is de Dunlop erg goed, beste uit de test. De band heeft veel grip en tractie en kan ook nog goed vertragen. Op wegligging sneeuw is de Dunlop heel overtuigend. Met deze banden is de testauto heel veilig en nauwkeurig over het besneeuwde parcours te rijden
- De levensduurverwachting is volgens onze normen met 37.800 km te laag, wij vinden dat een all seasonband in deze maat 43.000 km mee moet kunnen.
Rijeigenschappen en veiligheid
|
|
Weging |
Beoordeling |
|---|---|---|
| Droog wegdek | 35% | -/Ø |
| Rijeigenschappen | 40% | -/Ø |
| Veilig weggedrag | 40% | -/Ø |
| Remmen | 20% | Ø |
| Nat wegdek | 45% | Ø/+ |
| Remmen | 30% | Ø |
| Aquaplaning - lengterichting | 20% | +/++ |
| Aquaplaning -dwarsrichting | 10% | + |
| Wegligging | 30% | -/Ø |
| Zijdelingse grip (cirkelbaan) | 10% | Ø/+ |
| Winters wegdek | 20% | +/++ |
| Remmen op sneeuw | 25% | +/++ |
| Tractie op sneeuw | 15% | + |
| Wegligging op sneeuw | 40% | ++ |
| Remmen op ijs | 20% | +/++ |
| Rijeigenschappen en veiligheid | 100% | 5,4 |
Milieueigenschappen
|
|
Weging |
Beoordeling |
|---|---|---|
| Slijtvastheid | 40% | Ø/+ |
| Slijtage deeltjes | 20% | +/++ |
| Brandstofverbruik | 20% | +/++ |
| Gewicht van de band | 50% | + |
| Verbruik | 50% | +/++ |
| Geluid | 10% | Ø/+ |
| Geluid in de auto | 50% | Ø/+ |
| Geluid buiten de auto | 50% | Ø |
| Duurzaamheid productie | 10% | Ø |
| Milieueigenschappen | 100% | 6,5 |
Eindcijfer Dunlop All Season 2: 5,4
(Score gebaseerd op 70% van cijfer Rijeigenschappen en veiligheid en 30% cijfer Milieu-eigenschappen)
Testdetails Dunlop All Season 2 (pdf: 522kB)
| ANWB score | Eindoordeel | Aanbeveling |
| 9,5 - 10 | Uitmuntend | Zeer aan te raden |
| 8,5 - 9,4 | Zeer goed | Zeer aan te raden |
| 7,5 - 8,4 | Goed | Zeer aan te raden |
| 7,0 - 7,4 | Ruim voldoende | Aan te raden |
| 5,6 - 6,9 | Voldoende | Aan te raden |
| 5,0 - 5,5 | Net onvoldoende | Beperkt aan te raden |
| 4,0 - 4,9 | Onvoldoende | Beperkt aan te raden |
| 2,5 - 3,9 | Slecht | Niet aan te raden |
| 1,0 - 2,4 | Zeer slecht | Niet aan te raden |
| ++ | zeer goed | 8,5 - 10 |
| +/++ | goed tot zeer goed | 8,1 - 8,4 |
| + | goed | 7,5 - 8,0 |
| Ø/+ | ruim voldoende | 7,0 - 7,4 |
| Ø | voldoende | 5,6 - 6,9 |
| -/Ø | net onvoldoende | 5,0 - 5,5 |
| - | onvoldoende | 4,0 - 4,9 |
| --/- | slecht | 2,5 - 3,9 |
| -- | zeer slecht | 1,0 - 2,4 |
- Het eindcijfer (ANWB score) is opgebouwd uit 70% van de score op het blok "rijeigenschappen en veiligheid" en 30% van de score op het blok "milieueigenschappen". Het blok rijeigenschappen en veiligheid bestaat uit de testonderdelen droog wegdek, nat wegdek en winters wegdek. Ieder testonderdeel bestaat weer uit diverse sub-onderdelen (bijvoorbeeld remmen op nat wegdek, of weerstand tegen aquaplaning) .Door te klikken op een band in de tabel zijn de scores op de hoofd- en sub-onderdelen te zien.
- Het blok milieueigenschappen bestaat uit de testonderdelen slijtvastheid van de band (levenduur in kilometers), hoeveelheid vrijkomende slijtagedeeltjes, brandstofverbruik, geluid en duurzaamheid van de productie. Ook hier bestaan testonderdelen weer uit meerdere sub-onderdelen. Klik op een band in de tabel voor meer informatie.
- Als het rapportcijfer van een band op een blok onvoldoende is (d.w.z. lager dan een 5,6), dan kan de ANWB score (het eindcijfer) niet hoger zijn dan dat onvoldoende rapportcijfer.
- Als een band op een hoofdonderdeel tekortkomingen heeft ten opzichte van een goed niveau (dus niet tenminste een + scoort op droog, nat en winters wegdek) dan kan het rapportcijfer van het blok (in dit geval "rijeigenschappen en veiligheid" niet hoger zijn dan het laagste cijfer op één van die hoofdonderdelen. Voor het blok milieueigenschappen gaat het om de hoofdonderdelen slijtvastheid, slijtage deeltjes en brandstofverbruik.
- Als een band op een subonderdeel slecht scoort (een --/- of --) dan wordt de score op dat hoofdonderdeel afgewaardeerd naar deze laagste score. Deze afwaardering van het hoofdonderdeel slaat vervolgens ook door naar het blok en daarmee naar het eindcijfer. Een band met een slechte score (op een sub-onderdeel) is, volgens onze normen, onveilig en wordt daarom afgewaardeerd.