ANWB HomepageContinental AllSeasonContact 2
Allseasonbandentest 2026 - 185/65 R15
ANWB eindoordeel: Goed
Testbeoordeling
Deze relatief nieuwe Continental AllSeasonContact 2 hadden we vorig jaar voor het eerst in de test, in de maat 225/45R17. In deze kleine 185/65R15 scoort de band vrijwel indentiek, alleen de levensduur in kilometers is in deze maat (en met deze testauto) lager.
- Op droog wegdek bij zomerse temperaturen presteert de Conti goed. Er is goede feedback in het stuur en de testauto laat zich met deze banden nauwkeurig plaatsen. De band heeft veel grip en goede reserves in noodsituaties. De remweg op droog is gemiddeld.
- Ook op nat wegdek is de Continental overtuigend. De band heeft veel grip en laat zich veilig en precies over het natte circuit sturen. De weerstand tegen aquaplaning is zeer goed. Op winters wegdek is de Continental bovengemiddeld goed. De band heeft op alle winterse testonderdelen een goed niveau. Met deze band is de testauto veilig en precies over het besneeuwde parcours te sturen.
- Op het blok milieueigenschappen zijn er lichte tekortkomingen ten opzichte van een goed niveau. De hoeveelheid vrijkomende slijtagedeeltjes is mooi laag maar de (te verwachten) levensduur is net wat minder dan gemiddeld, voor deze bandenmaat (ca. 43.000 km). Het verbruik is laag.
Rijeigenschappen en veiligheid
|
|
Weging |
Beoordeling |
|---|---|---|
| Droog wegdek | 35% | + |
| Rijeigenschappen | 40% | + |
| Veilig weggedrag | 40% | +/++ |
| Remmen | 20% | Ø/+ |
| Nat wegdek | 45% | +/++ |
| Remmen | 30% | + |
| Aquaplaning - lengterichting | 20% | ++ |
| Aquaplaning -dwarsrichting | 10% | + |
| Wegligging | 30% | +/++ |
| Zijdelingse grip (cirkelbaan) | 10% | + |
| Winters wegdek | 20% | + |
| Remmen op sneeuw | 25% | + |
| Tractie op sneeuw | 15% | + |
| Wegligging op sneeuw | 40% | + |
| Remmen op ijs | 20% | + |
| Rijeigenschappen en veiligheid | 100% | 7,9 |
Milieueigenschappen
| Weging | Beoordeling | |
|---|---|---|
| Slijtvastheid | 40% | Ø/+ |
| Slijtage deeltjes | 20% | +/++ |
| Brandstofverbruik | 20% | +/++ |
| Gewicht van de band | 50% | + |
| Verbruik | 50% | ++ |
| Geluid | 10% | Ø/+ |
| Geluid in de auto | 50% | + |
| Geluid buiten de auto | 50% | Ø/+ |
| Duurzaamheid productie | 10% | Ø/+ |
| Milieueigenschappen | 100% | 7,2 |
Eindcijfer Continental AllSeasonContact 2: 7,7
(Score gebaseerd op 70% van cijfer Rijeigenschappen en veiligheid en 30% cijfer Milieu-eigenschappen)
Testdetails Continental AllSeasonContact 2 (pdf: 520kB)
| ANWB score | Eindoordeel | Aanbeveling |
| 9,5 - 10 | Uitmuntend | Zeer aan te raden |
| 8,5 - 9,4 | Zeer goed | Zeer aan te raden |
| 7,5 - 8,4 | Goed | Zeer aan te raden |
| 7,0 - 7,4 | Ruim voldoende | Aan te raden |
| 5,6 - 6,9 | Voldoende | Aan te raden |
| 5,0 - 5,5 | Net onvoldoende | Beperkt aan te raden |
| 4,0 - 4,9 | Onvoldoende | Beperkt aan te raden |
| 2,5 - 3,9 | Slecht | Niet aan te raden |
| 1,0 - 2,4 | Zeer slecht | Niet aan te raden |
| ++ | zeer goed | 8,5 - 10 |
| +/++ | goed tot zeer goed | 8,1 - 8,4 |
| + | goed | 7,5 - 8,0 |
| Ø/+ | ruim voldoende | 7,0 - 7,4 |
| Ø | voldoende | 5,6 - 6,9 |
| -/Ø | net onvoldoende | 5,0 - 5,5 |
| - | onvoldoende | 4,0 - 4,9 |
| --/- | slecht | 2,5 - 3,9 |
| -- | zeer slecht | 1,0 - 2,4 |
- Het eindcijfer (ANWB score) is opgebouwd uit 70% van de score op het blok "rijeigenschappen en veiligheid" en 30% van de score op het blok "milieueigenschappen". Het blok rijeigenschappen en veiligheid bestaat uit de testonderdelen droog wegdek, nat wegdek en winters wegdek. Ieder testonderdeel bestaat weer uit diverse sub-onderdelen (bijvoorbeeld remmen op nat wegdek, of weerstand tegen aquaplaning) .Door te klikken op een band in de tabel zijn de scores op de hoofd- en sub-onderdelen te zien.
- Het blok milieueigenschappen bestaat uit de testonderdelen slijtvastheid van de band (levenduur in kilometers), hoeveelheid vrijkomende slijtagedeeltjes, brandstofverbruik, geluid en duurzaamheid van de productie. Ook hier bestaan testonderdelen weer uit meerdere sub-onderdelen. Klik op een band in de tabel voor meer informatie.
- Als het rapportcijfer van een band op een blok onvoldoende is (d.w.z. lager dan een 5,6), dan kan de ANWB score (het eindcijfer) niet hoger zijn dan dat onvoldoende rapportcijfer.
- Als een band op een hoofdonderdeel tekortkomingen heeft ten opzichte van een goed niveau (dus niet tenminste een + scoort op droog, nat en winters wegdek) dan kan het rapportcijfer van het blok (in dit geval "rijeigenschappen en veiligheid" niet hoger zijn dan het laagste cijfer op één van die hoofdonderdelen. Voor het blok milieueigenschappen gaat het om de hoofdonderdelen slijtvastheid, slijtage deeltjes en brandstofverbruik.
- Als een band op een subonderdeel slecht scoort (een --/- of --) dan wordt de score op dat hoofdonderdeel afgewaardeerd naar deze laagste score. Deze afwaardering van het hoofdonderdeel slaat vervolgens ook door naar het blok en daarmee naar het eindcijfer. Een band met een slechte score (op een sub-onderdeel) is, volgens onze normen, onveilig en wordt daarom afgewaardeerd.