Volvo V90 II

Technisch zijn de V90 en S90 identiek. Er bestaan geen euvels die specifiek voor het éne of het andere model gelden. Het komt voor dat het digitale instrumentarium niet meer werkt en het motorvermogen voelbaar beperkt is. Dat is puur een software-probleem, dat de Wegenwacht kan verhelpen door een eenvoudige ‘reset’ van de accu. Dat is een soort ‘Ctrl-Alt-Del’ voor auto’s. Het komt voor dat de elektrisch bediende parkeerrem op de achterwielen geheel of gedeeltelijk niet vrijkomt. Om daar iets aan te doen, moeten de achterwielen van de auto. Ter plekke repareren gaat niet, de Wegenwacht kan alleen zorgen dat de auto weer rijdbaar is. Definitieve reparatie moet in de werkplaats gebeuren. Als het alarm niet wil deactiveren, is dat te verhelpen door de keyless entry-sleutel in de bekerhouder tussen de stoelen te leggen. Wanneer bij de vergrendeling van de auto de zijruiten spontaan open gaan, zit het probleem in de vergrendelschakelaar in de auto. De schakelaar een aantal malen heen en weer bewegen is in de regel afdoende. Voor alle Volvo’s voorzien van het ‘Technocon’-alarm geldt dat het kan gebeuren dat de auto niet start wanneer deze in een parkeergarage staat. Dit systeem dient met name voor de opsporing van de auto na diefstal. Daarvoor is contact met het internet nodig en dat lukt niet altijd in de parkeergarage. Het kan zijn dat dit is te deblokkeren met het noodpasje (mits aanwezig!). Als dat niet mogelijk is, of niet werkt, dan belt de Wegenwacht na identificatie van de bestuurder met het noodnummer van Technocon, om de auto ‘vrij te geven’. Ruitenwissers en richtingaanwijzers die ‘dienst weigeren’, betreft alleen een elektronische storing. De Wegenwacht verhelpt dit door de juiste zekering uit te nemen en opnieuw te monteren. In de regel is het hierdoor verholpen. Als op het dashboard het acculampje brandt, kàn een van de accu’s aan vervanging toe zijn. Als zeker is dat de dynamo voldoende spanning levert, dan is het waarschijnlijk een softwarefout. Hiervoor past de Wegenwacht eveneens een accu-reset toe. De 12-Volt-accu’s vervangen is bij deze types niet eenvoudig. Dat komt om te beginnen omdat er twee in de auto zitten en het is niet simpelweg mogelijk er een ander in te zetten. Die moet in beide gevallen eerst door de garage worden ‘ingeleerd’ op de auto.